Лента новостей
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
27 апреля
И как им это удается? «АвтоВАЗ» получил убыток в 43 тысячи рублей на каждый выпущенный автомобиль
Россия. Такой вывод можно сделать на основании промежуточной отчетности тольяттинского автозавода по МСФО за девять месяцев текущего года.
Согласно ему, на каждую собранную на «АвтоВАЗе» машину убыток в среднем составляет 43,2 тысячи рублей, передает РБК. Валовая прибыль предприятия также показала убыток за данный отчетный период, составив 1,8 миллиарда рублей (за аналогичный период 2014 года «АвтоВАЗ» заработал 5,8 миллиарда рублей). По словам аналитика «ВТБ Капитал» Владимира Беспалова, причинами такого серьезного убытка стали низкая загрузка мощностей, девальвация рубля и рост цен на комплектующие, а также выпуск новых моделей Vesta и Xray.
Выручка предприятия упала на 4 миллиарда рублей, составив 131,2 миллиарда. Убыток от основной деятельности вырос на 45% - до 14,5 миллиарда рублей.
За период с января по сентябрь 2015 года компания выпустила 386 тысяч моделей Lada, Renault, Nissan и Datsun, что на 9% меньше аналогичного показателя прошлого года. Чистый убыток предприятия составил 15,9 миллиарда рублей.
Примечательно, что крупнейшие потери на одну собранную машину на «АвтоВАЗе» были в 2009 году (170,6 тысячи рублей). Тогда предприятие стало бороться с издержками, сокращая, в частности, избыточный персонал. В 2014 году численность работников предприятия сократилась на 14,4 тысячи человек, примерно до 50 тысяч. В 2015 году должны уволить еще 1,1 тысячи сотрудников.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Монумент в нашем городе называется "Тыл и фронт", а не "Тыл - фронту". Об этом было написано, по-моему, в "Магнитогорском рабочем"
Вчера, 23:06Да уж были люди в наше время.... Хотя двое человек которые со мной когда то работали находятся в зоне Сво.У одного Орден Мужества.Ранен.Но после ранения вернулся.Второй Чемпион по Казахстану по айкидо.Тоже там.Быстрей бы эта войнушка закончилась... Чемпион сказал.В этом году.
Вчера, 22:54Давно пора, страшно ходить по дворам, газоны изгажены автомобильными колеями в сырую погоду.
Вчера, 21:44И здесь отличился этот придурок с невнятной политической платформой.
Вчера, 21:39Маленькая была,но помню.Большие,надежные автобусы были,груженые под завязку,но ездить на них было как по мне,нормально.
Вчера, 21:21сколько людей ещё должно пострадать, что бы администрация приняла меры?
Вчера, 19:38Ирине Соловьевой. А ты помнишь как мы на Икарусах(гармошках) ездили на комбинат?Или маленькая была?
Вчера, 17:12Лллл С таких как их объединили.Не знаешь не пиши.
Вчера, 17:09Очень редко пользуюсь маршрутками,а тут пришлось.19.04 по Ленина на 7 прокатится.Очень долго не было машины,понаблюдала за проезжавшими разными по номерам,была очень удивлена,по моему раньше такое не наблюдалось.Маршрутки шли все забитые до отказа (пришедшая 7 не была исключением,как и оттоптанные мои ноги).Если не дай Бог авария,месево из людей гарантированно.Водитель на мое замечание о переполненной маршрутке глянул так,что мог бы,убил бы,так мне показалось, (увы,из понаехавших).Особенно поразило,что на одной из проезжавших остановок по Ленина, ,стоявшие ДПС все это видели,но просто отвернулись от маршрутки,при том,что люди пытались у них на глазах втиснуться в маршрутку.Это вообще что происходит? Люди не в почете,безопасность не в почете,куда все это делось у нас в городе?
Вчера, 15:10С каких пор школа № 12 стала располагаться на Гагарина? Мамаша не знает, где учится ребёнок?
Вчера, 12:54