20 ВТ утро
-3 -5 °C
20 ВТ вечер
-3 -5 °C
Расширенный поиск
Лента новостей
19 ноября
 23:00   «Чернобыльские уроды». Американский хоккеист оскорбил россиянок
 17:33   Каждая пятая пачка - контрафакт. В Магнитогорске нашли много нелегальных сигарет Комментарий 10
 15:58   «Братишка» снова в Магнитке. Всероссийский турнир по тхэквондо стартует уже 22 ноября Комментарий 2
 14:51   Водитель «Мицубиси Лансер» был пьян. В ГИБДД прокомментировали вчерашнее ДТП на улице Советской Комментарий 1
 12:28   Со школьной скамьи - в колонию. Несовершеннолетнему магнитогорцу вынесли приговор Комментарий 3
 11:25   Огонь серьезно повредил припаркованную «Газель». Не исключен поджог Комментарий 1
 10:59   Один в реанимации, другой – в травматологии. За выходные в Магнитогорске произошло четыре ДТП с пострадавшими
18 ноября
 19:10   «Пусть ставят!» Бердников прокомментировал ситуацию с парковкой на замощенных газонах Комментарий 24
 17:03   Водитель иномарки разбил несколько автомобилей. Все они были припаркованы на платной стоянке Комментарий 5
 15:29   «Аллах, прости меня, прости, прости…» Самоподрыв в Чечне устроила девушка из Челябинской области Комментарий 25
 12:10   «Видеостихия» захлестнула Магнитку. Необычный конкурс подходит к торжественному завершению
 9:45   Истории, как под копирку. Двое горожан успели соскочить с крючка мошенников Комментарий 15
 8:32   Ушла из дома еще в октябре, дезориентирована. Волонтеры ищут пропавшую девушку Комментарий 1
17 ноября
 20:23   В целях защиты прав и интересов горожан. Общественная палата Магнитогорска создает три общественных совета Комментарий 2
 13:48   Компания играет важную роль в структуре сбыта. Торговый дом ММК вновь удостоился наград РСПМ
 12:33   Ветеранам вручили юбилейные медали. В Магнитогорске поздравили участковых полицейских Комментарий 2

Раз-два — и ты за рулём! Магнитогорец пожаловался в прокуратуру на партнера «Яндекс.Такси» в Магнитогорске

Магнитогорск. Бывший таксист рассказал о том, как работается магнитогорцам, которые решили подзаработать частным извозом.
Поделиться
Поделиться
Telegram

Виктор осенью прошлого года решил устроиться водителем в такси. С работой и деньгами были проблемы, так что другого варианта не оставалось.

«Я, можно сказать, всю жизнь за рулём. Весь город знаю, как свои пять пальцев. Причем есть опыт управления и автомобилем, и мотоциклом», - рассказывает магнитогорец.

Просмотрев множество интернет-сайтов, он остановился на «Яндекс.Такси». Реклама, развешанная по городу, сулила водителям вполне добротные зарплаты по магнитогорским меркам - до 60 тысяч рублей в месяц. Да и сама контора внушала доверие. Всё-таки работать на автомобиле, на борту которого красуется узнаваемое по всей стране «Яндекс.Такси», казалось даже престижным. Впрочем, Виктор уже с самого первого дня засомневался в чистоплотности фирмы, в которую пришел работать. К слову, речь идет не о самом «Яндекс.Такси», а об одном из его партнеров в Магнитогорске.

Резонанс за резонансом

«У нас в городе вообще работают сразу несколько фирм и предпринимателей, которые обзавелись известной франшизой. Не знаю как у остальных, но в службе заказа такси «Столица» творится настоящий бардак. Во многом, именно поэтому произошли те две резонансные аварии с участием автомобилей с наклейкой «Яндекс.Такси», - рассказывает собеседник.

Напомним, первая резонансная авария произошла 20 ноября 2017 года около ТЦ «Тетрис». Тогда такси буквально протаранило несколько автомобилей, которые стояли на светофоре. К счастью, обошлось без пострадавших. Тогда сообщалось, что водитель попросту заснул за рулем.
Раз-два — и ты за рулём! Магнитогорец пожаловался в прокуратуру на партнера «Яндекс.Такси» в Магнитогорске

«Я в это время работал в «Столице» и узнавал по этой аварии. За рулем такси, как оказалось, был молодой парень. Причем, он даже не из Магнитки - иногородний. Он просто заснул. В результате - такая авария».

Жительница Магнитогорска, которая была в момент аварии в самом такси, отметила, что молодой человек точно не был пьян.

«Он был трезвый, нормальный. Точно не пьяный. Сам момент аварии я не видела - заснула. Открыла глаза после того, ка услышала скрежет железа и ударилась о подушку безопасности. Думаю, он просто заснул. Они же сутками работают. И показания он давал, что заснул. Слава Богу, я отделалась синяками и ушибом», - рассказала Татьяна.

Второе резонансное ДТП произошло через месяц - 22 декабря 2017 года. Тогда иномарка с логотипом «Яндекс.Такси» прилетела в остановившийся на дороге автомобиль. По трагическому стечению обстоятельств водитель остановившегося ВАЗа в момент удара находился между автомобилями. Ему буквально раздробило ноги.

Раз-два — и ты за рулём! Магнитогорец пожаловался в прокуратуру на партнера «Яндекс.Такси» в Магнитогорске

«В той аварии, как я узнал, водителя ослепило солнце. Знаю, что у мужчины пострадавшего в итоге ампутировали обе ноги. После двух таких «звоночков» должно было быть разбирательство по линии ГИБДД, полиции. Это же ведь уже закономерность, когда столько аварий с участием одного и того же такси. Если бы провели такую проверку, то, наверняка, наткнулись бы на интересный и во многом незаконный подход к работе в «Столице». Но такой проверки, судя по всему, не было. Отсюда и возникают вопросы о возможной коррупционной составляющей», - поделился Виктор.

Раз-два - и ты за рулём!

Поработав несколько месяцев таксистом, магнитогорец понял, что в этой сфере не гнушаются нарушением всех законодательных норм. Первое подозрение появилось после того, как он стал разбираться, на каких основаниях он может сесть за руль новенькой иномарки с ярким логотипом.

«Я приехал в их офис на Галиуллина, заполнил анкету, сдал копии прав и паспорта. В тот же день я с успехом прошел тест-драйв на одной из машин «Столицы». Мне помогли зарегистрироваться в приложении «Таксометр», и уже на следующий день я вышел в первый рейс», - рассказывает Виктор.

Первое, что насторожило магнитогорца - полное отсутствие упоминания «Яндекс.Такси» или «Столицы» во всех документах, которые он заполнял. Более того, оказалось, что автомобиль, за руль которого он сел, принадлежит вообще третьему юрлицу - ООО «БАЭР-АВТО». А получил машину для работы Виктор вообще по договору аренды. Никакого трудового договора или договора подряда ему подписать так и не предложили. Это уже не говоря о лицензии такси, которая должна быть у каждого такого транспортного средства.
Раз-два — и ты за рулём! Магнитогорец пожаловался в прокуратуру на партнера «Яндекс.Такси» в Магнитогорске

Договор аренды автомобиля тоже вызывает интерес. Оказалось, что магнитогорец, как и многие его коллеги по «Столице», арендует его вообще у физического лица - Антона Слесарева. К сожалению, больше никакой информации об этом человеке в договоре аренды нет - ни паспортных данных, ни даты рождения. Уже позже Виктор засомневался, существует ли Антон Слесарев на самом деле. А вот водителей просили написать не только паспортные данные, но и адрес проживания.

«Смехотворной оказалась стоимость аренды - всего один рубль. Думаю, это уже говорит о многом. Этот договор, по сути, фикция. Там даже не указан срок его действия, хотя такой пункт имеется».

В договоре аренды, кстати, нет ни слова о том, что арендованный автомобиль будет использоваться арендатором в качестве такси. Хотя пункт 2.2 гласит: «Арендатор обязан использовать автомобиль исключительно по его прямому назначению». Что это за прямое назначение и касается ли оно такси - непонятно.

«Такая же проблема с полисом ОСАГО, который прилагается к документам на машину. В нем прописано, что автомобиль нельзя использовать в качестве такси. Так что в случае аварии страховая может просто признать его недействительным. Получается, что и водитель, и пассажир оказываются просто беззащитными. После заключения этого договора представители «Столицы» просят оставить в залог свой паспорт, что тоже является нарушением», - отмечает Виктор.

62 вызова за сутки. Кто больше?

Работа в такси - не сахар. Это, пожалуй, знает каждый, кто хоть раз пытался подзаработать частным извозом. По словам Виктора, брендированные под «Яндекс.Такси» автомобили «Столицы» (а их всего в Магнитке 35) частенько попадают в ДТП. Причина чаще всего одна — усталость водителей. Таксисты стараются выполнить как можно больше рейсов, чтобы заработать денег. При этом смены длятся по 12 часов, а некоторые крутят баранку почти круглые сутки. Порою даже без перерывов на обед и сон.
Раз-два — и ты за рулём! Магнитогорец пожаловался в прокуратуру на партнера «Яндекс.Такси» в Магнитогорске

«Там жёсткая система штрафов. Немного задержался и у тебя удерживают штраф — 300 рублей с выполненных ранее заказов. В итоге водители стараются вообще не останавливаться. Естественно, что никакой проверки медиком перед выходом в рейс и в помине нет. Никакого режима работы и отдыха. Не проводятся и предрейсовые осмотры технического состояния автомобиля. Он просто фотографируется перед началом смены и всё. Получается, что машинами управляют почти самоубийцы, которые могут угробить и пассажиров. Поэтому и засыпают за рулём, и врезаются, и спешат. Там же единственное условие - наличие трёхлетнего водительского стажа. Те, кто покрепче - выдерживают», - рассказывает Виктор.

По его словам, в среднем таксист «Столицы» выполняет по 25-30 вызовов в сутки. Ему один раз удалось установить настоящий рекорд — 62 вызова. Правда, дался этот рекорд Виктору нелегко.

«Когда попадают таксисты в аварии, то в «Столице» их просят писать расписки, якобы они взяли займ на определенную сумму. Потом они, таксуя, отрабатывают эти самые займы. Так они попадают на крючок», - сетует собеседник.

А бонусы где?

По словам Виктора, одной из причин его ухода из «Столицы» стал обман руководителей. В той самой программе «Таксометр», в которой регистрировался он и все сего коллеги по такси, каждому водителю постоянно начисляются бонусы за выполненные заявки. 1 бонус равен одному рублю. В идеале в течение месяца эти деньги в безналичной форме накапливаются, а потом переводятся на расчетный счет таксиста. Это часть оплаты его работы. На самом же деле все бонусы от «Яндекс.Такси» уплывали на неизвестный счет.

«По идее раз в неделю, месяц или по требованию водителя таксопарк, который является партнером «Яндекса», должен выплачивать таксисту эти бонусы. Но в «Столице» эту информацию умалчивают, не говорят об этом водителям. Куда и на что идут эти деньги — непонятно. Я посчитал и получается, что у них в Магнитогорске выходит выручка до пяти миллионов в месяц. При этом они у нас в городе содержат небольшой офис, в котором работают всего несколько человек. Формально они даже не таксопарк, а служба вызова такси. Лицензии у них на машины, которые работают в Магнитке, нет. Есть, как я понял, небольшой официальный таксопарк в Челябинске и всё», - отмечает магнитогорец.

Раз-два — и ты за рулём! Магнитогорец пожаловался в прокуратуру на партнера «Яндекс.Такси» в Магнитогорске

Виктор решил бороться с представителями «Столицы». Он написал жалобы в областную прокуратуру, городскую полицию, ГИБДД, а также в администрацию города на имя главы Сергея Бердникова. В официальном ответе из мэрии чиновники отметили, что разбираться с такси не в их компетенции, и переправили письмо в региональное Министерство транспорта.

«Пока всё идет очень вяло. Такое впечатление, что никому в городе нет дела до того, что нарушается законодательство, что магнитогорцы пользуются услугами такси, подвергая свои жизнь и здоровье опасности. Опять же, не исключено, что рассмотрение моей жалобы специально затягивается из-за коррупционной составляющей», - посетовал Виктор.

Пошли ответы

В официальном ответе городской ГИБДД магнитогорцу заявили, что данная тема — не совсем в их компетенции и переадресовали его заявление в Управление государственного автодорожного надзора по Челябинской области. Прокуратура в свою очередь не нашла нарушений со стороны партнера «Яндекс.Такси» в Магнитогорске. Ответ надзорного органа кажется отпиской, ведь, несмотря на все факты и аргументы магнитогорца, надзорный орган лишь сообщил, что Служба вызова такси «Столица» оказывает только информационные услуги. Таким образом, если не дай Бог произойдёт очередное ДТП с участием белой иномарки с узнаваемой надписью франшизы и будут пострадавшие, то партнер «Яндекс.Такси» снова окажется ни при чем. По факту же ведь таксист оформил только договор аренды на авто, да и использовать машину в качестве такси не имел права. А что возьмёшь с бедного таксиста?!

Что касается полиции, то Виктор до сих пор не получил от нее ответа на свое заявление. А вот в Министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области сослались на наличие фактов нарушения трудового законодательства в заявлении магнитогорца. В итоге этим делом теперь будет заниматься областная Гострудинспекция.

Тем временем, кажется, ситуация наконец-то сдвинулась с мертвой точки. На днях Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области и ООО «Яндекс.Такси» подписали соглашение об информационном взаимодействии в сфере легкового такси на территории региона.

В соответствии с подписанным соглашением, компания «Яндекс.Такси» обязуется предоставлять доступ к своему сервису только перевозчикам, получившим разрешение на осуществление этой деятельности, сообщает пресс-служба областного Министерства дорожного хозяйства и транспорта. Остаётся надеяться, что этот договор будет выполняться и не станет очередной фикцией.


Служба новостей "Верстов.Инфо", фото: Илья Московец и группа "На дорогах Магнитки"
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (50)

#50 Гость Сергей 20 февраля 2018 17:05 |
Цитата: невозмутимый
Я думаю что сам сервис Яндекс.Такси. даже не в курсе что у него есть франшиза ... Яндекс приличная фирма и не стала бы экономить на страховке ОСАГО. А здесь делают что подешевле - якобы для личного использования, а это значит что страховая за вину таксиста в ДТП платить не будет

Какая франшиза, какая приличная фирма, какое осаго? Яндекс такси - это доска объявлений. Все! Вы повесили объявление, что Вам нужна поездка, перевозчик откликнулся на Ваше объявление. У него нет ни одного автомобиля, ни одного водителя. Вас возят совсем другие перевозчики. И ОСАГО - это забота перевозчиков.
И еще. Попробуйте получить ОСАГО на такси. ЗАДОЛБАЕТЕСЬ!!!!! Страховые не хотят, хотя оно и стоит дороже.
Комментариев: 0
#49 невозмутимый 19 февраля 2018 18:38 |
Цитата: Александр
Пассажир яндекса может и застрахован, но только чтобы доказать, что он является пассажиром именно этого такси-препятствует коррупционная схема, с которой власти не борятся-и такая хрень естественно везде

Вы правы. Яндекс в итоге докажет что это не его клиенты.
Комментариев: 0
#48 невозмутимый 19 февраля 2018 18:36 |
Я думаю что сам сервис Яндекс.Такси. даже не в курсе что у него есть франшиза в Магнитогорске. Т.е. на Челябинск она распространяется официально, а в Магнитогорске работают под субарендой от Челябинска. Яндекс приличная фирма и не стала бы экономить на страховке ОСАГО. А здесь делают что подешевле - якобы для личного использования, а это значит что страховая за вину таксиста в ДТП платить не будет
Комментариев: 0
#47 Житель 19 февраля 2018 01:06 |
С осени прошлого года, стал с большой опаской поглядывать на Яндекс такси, после злостных нарушений, таких как:
1) разворот через двойную сплошную на узком участке по улице шоссе Космонавтов в темное время суток.
2) разворотом со второго ряда на перекрестке Завенягина
3) резкие перестроения и подрезания на высокой скорости.
4) шашки из третьего в первый ряд и обратно
И вот самое главное, их нарушения намного опаснее маршруток, потому как они более маневренные и скоростные, а следовательно среагировать на их фокус остается не так уж и много времени.
Комментариев: 0
#46 Гость Сергей 16 февраля 2018 23:25 |
И заключение

Следовательно, физические лица, не имеющие трудовых отношений с владельцем разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, не вправе заключать договор фрахтования легкового такси от имени фрахтовщика и осуществлять перевозку пассажиров и багажа легковым такси, а осуществление такой деятельности является незаконным предпринимательством. Соответственно является незаконной и передача разрешений третьим лицам, не являющихся работниками владельца разрешения.
Комментариев: 0
#45 Гость Сергей 16 февраля 2018 23:24 |
Продолжаем

При этом водителем транспортного средства признается лицо, управляющее транспортным средством либо в личных целях, либо в качестве работника или индивидуального предпринимателя (ст. 2 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" от 10.12.1995 N 196-ФЗ (последняя редакция)).

Согласно ст. 20 Трудового кодекса Российской Федерации от 30.12.2001 N 197-ФЗ (ред. от 05.02.2018) работником является физическое лицо, вступившее в трудовые отношения с работодателем.

Таким образом, заключать договор фрахтования легкового такси от имени фрахтовщика и непосредственно осуществлять перевозку пассажиров и багажа могут лишь водители, находящиеся в трудовых отношениях с фрахтовщиком, имеющим разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, либо индивидуальные предприниматели, имеющие аналогичное разрешение.
Комментариев: 0
#44 Гость Сергей 16 февраля 2018 23:22 |
Продолжение.

Частью 2 ст. 31 "Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" ( Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ (ред. от 03.07.2016)) установлено, что договор фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа заключается фрахтователем с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению фрахтовщика или, если водитель является индивидуальным предпринимателем, от собственного имени.

Согласно п. 2 Правилам перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. N 112, под "легковым такси" понимается транспортное средство категории "M1", используемое для перевозок пассажиров и багажа в соответствии с публичным договором фрахтования.
Комментариев: 0
#43 Гость Сергей 16 февраля 2018 23:21 |
Для тех, кто соберется жаловаться. Правовое обоснование незаконности деятельности псевдотаксопарков.

Делю на части, т.к. большие комменты не пускает

В соответствии с ч. 1 ст. 9 Федерального закона от 21.04.2011 N 69-ФЗ (ред. от 14.10.2014) деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси осуществляется при условии получения юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. При этом, согласно ч. 1.4 ст. 9 указанного закона, в соответствии с разрешением перевозчик имеет право на заключение договора фрахтования легкового такси.
Комментариев: 0
#42 Джокер 16 февраля 2018 10:30 |
Считаю нужным провести комплексную проверку всех ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ "ЯНДЕКС ТАКСИ" в г.Магнитогорске и ИХ ДЕЯТЕТЕЛЬНОСТЬ С АПРЕЛЯ 2017 ПО НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ НА ОСНОВАНИИ ДАННОЙ ПУБЛИКАЦИИ В СМИ СК РФ, МИНИСТЕРСТВОМ ЮСТИЦИИ ПРОКУРАТУРОЙ Р-НОВ г.МАГНИТОГОРСКА, УВД г.МАГНИТОГОРСКА, ГИБДД г.МАГНИТОГОРСКА НА ОСНОВАНИИ НАРУШЕНИЙ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА И ПРАВ ГРАЖДАН СОГЛАСНО КОНСТИТУЦИИ РФ.ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ТАКИХ ПСЕВДОТАКСОПАРКОВ НАПРЯМУЮ УГРОЖАЕТ БЕЗОПАСТНОСТИ ГРАЖДАН РФ и ЖИТЕЛЕЙ МАГНИТОГОРСКА.ВСТАЕТ ВОПРОС О КОРУПЦИОННОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ В ОРГАНАХ ВЛАСТИ и АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА КОТОРОЙ ПЛЕВАТЬ НА ЖИЗНИ ПРОСТЫХ ЖИТЕЛЕЙ.
Комментариев: 0
#41 Александр 14 февраля 2018 16:45 |
Пассажир яндекса может и застрахован, но только чтобы доказать, что он является пассажиром именно этого такси-препятствует коррупционная схема, с которой власти не борятся-и такая хрень естественно везде
Комментариев: 0
#40 Гость 14 февраля 2018 16:23 |
Цитата: Василич
вообщем я как потребитель выбираю яндекс.такси! все эти везёт, максим с их ржавым железом и ценами в полтора раза дороже пусть идут лесом. каждый пассажир яндекс.такси кстати застрахован. да и машины всегда чистые. у меня всё

В январе пришлось 6 раз воспользоваться услугами яндекс-такси, все 6 раз приезжали машины разные и без опознавательных знаков, что это такси. Машины 4 из 6 были не "первой свежести". Новая ни разу не подъезжала.
Комментариев: 0
#39 Иваныч 14 февраля 2018 11:18 |
Господа! Ходите пешком уже! Для здоровья полезно
Комментариев: 0
#38 Виктор 13 февраля 2018 22:22 |
Цитата: Шурик Иванович
Всё останется по прежнему,добавится дополнительный расход у водителей. таксисты будут покупать лицензии. И из этого будут еще больше работать и чаще засыпать за рулем.

Лицензия или как правильно разрешение стоит 2500р.на 5лет,
много не потеряешь,а только выиграешь.
Комментариев: 0

Оставить комментарий

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent


 
Верстов.Инфо (Сайт 18+), 2008-2018
Телефон: 8 (3519) 27-97-33
Редакция: info@verstov.info
Главный редактор: redaktor@verstov.info
Технический директор: admin@verstov.info
Реклама на сайте
СМИ "Магнитогорское информационное агентство" зарегистрировано Управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия по Уральскому федеральному округу. Свидетельство о регистрации ИА № ФС11-0981 от 01 декабря 2006 г.
Регистрируясь на сайте verstov.info, каждый пользователь автоматически соглашается на обработку, хранение и распространение персональных данных, внесенных пользователем при регистрации. Согласно Федерального закона "О персональных данных" от 27.07.2006 № 152-ФЗ
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru
^ Наверх