Лента новостей
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
3 мая
Начало «зачистки»? Областные депутаты и чиновники оказались в центре коррупционного скандала
Регион. Строительную компанию «ЧелСИ» депутата Юрия Карликанова уличают в коррупционных схемах. Эксперты в сфере дорожного хозяйства утверждают, что «многоходовка», в которой засветился целый ряд высокопоставленных лиц области, действует как по маслу.
Как пишет «Губерния», эта «дорожная» история тянется с 2011-го, и бросает тень на всю исполнительную власть региона. В ту пору более 200 сотрудников субподрядчика Уральской строительной компании (УСК) оказались на улице, без заработной платы практически за весь год.
В тихом омуте
В начале 2011 года между областным Минстроем и компанией депутата Юрия Карликанова «ЧелСИ» был заключен муниципальный контракт на реконструкцию автодороги Свет–Кацбахский в Брединском районе. Общая стоимость его составила порядка 160 миллионов рублей. Для выполнения работы «ЧелСИ» наняло субподрядчика – «УСК». По их завершению Минстрой работу принял и выплатил генподрядчику «ЧелСИ» сумму по контракту в полном объеме. Однако «ЧелСИ» тогда не расплатилась с субподрядчиком. Чтобы отвоевать заработанные деньги, строители обратились в Арбитражный суд.
Но тут, увы и ах – несмотря на то, что Минстрой дорожные работы уже оплатил, у генподрядчика вдруг появились сомнения в качестве пресловутой дороги. Подав встречный иск «на все деньги», «ЧелСИ» скоропостижно выигрывает дело в суде.
Странная экспертиза
Отказав в иске «УСК» по заработным платам, арбитражный суд удовлетворяет иск генподрядчика «ЧелСИ», назначив экспертизу качества выполненных строительных работ. Экспертиза, после недолгих вычислений, показала, что дорога некачественная. С предприятия «УСК» взыскали кругленькую сумму и подвергли процедуре банкротства. А высококвалифицированные рабочие и персонал оказались на улице.
Позднее коллектив разоренной компании предоставил суду заключения специализированных госпредприятий ФГУП «Российский дорожный научно-исследовательский институт» и ОГУП «Южно-Уральский центр дорожных испытаний и исследований». Согласно их заключениям, работы проведены в соответствии со всеми нормами и требованиями. Но арбитражный суд по сей день остался непреклонен.
«Меня как специалиста, возмутила организация, которая давала экспертное заключение. Некая «Технокоминвест» на момент выдачи заключения по этому делу не только не имела материально-технической базы для проведения экспертиз: измерительных приборов, лаборатории, но и вообще допуска к строительному контролю! У так называемого «эксперта», готовившего заключение, квалификация явно недостаточна: образование металлурга и 72 часа переподготовки по вопросам строительства, - говорит Ринат Хайруллов, эксперт дорожного строительства. - Меня особо заинтересовала эта тема, связанная с расходованием бюджетных средств. Внимательно изучая региональную судебную практику, вдруг выяснилось, что нечто похожее повторялось не раз: решение Арбитражного суда Челябинской области – аналогичное, тот же ответчик, та же экспертная организация, выбранная арбитражным судом, и тот же заказчик – Минстрой, только разные исполнители. И особо интересно, что по делу как минимум два судьи были одни и те же».
«Данная мошенническая схема обкатана не единожды. Есть компания ООО «Дорожник», которая была обанкрочена по точно такой же схеме. МУП УЖКХ в Златоусте, ООО «Энергетическая строительная компания», ЗАО «Южуралавтобан» в Магнитогорске, МУ управляющая компания ЖКХ. Вся эта информация есть в открытом доступе. Деньги «ЧелСИ» перечислялись, нанимался субподрядчик, который выполнял работы, но до него деньги так и не доходили, - отмечает Татьяна Мизюрина, представитель народного контроля. - Известно также, что директор компании «ЧелСИ» - дочь министра строительства Тупикина, а членом совета директоров компании является депутат областного ЗСО Юрий Карликанов, который кстати является председателем комитета по строительству и дорожному хозяйству. Вот так и получается, что у детей министров и депутатов в суде полная вседозволенность, а простые люди и их семьи в результате этого остаются ни с чем».
Сегодня бывший трудовой коллектив обанкротившейся компании разбросан кто куда. Отчаявшись найти справедливость, люди готовы к публичным акциям протеста, чтобы заявить о себе и быть услышанными.
Представители газеты «Губерния» попытались связаться с председателем комитета ЗСО Челябинской области по строительству, жилищно-коммунальной политике и дорожному хозяйству Юрием Карликановым, чтобы выслушать его позицию на сей счет, но добиться аудиенции по телефону им так и не удалось. Что же касается гендиректора «ЧелСИ» Марии Таукаевой, то в приемной ясно дали понять, что комментариев по этому вопросу она не дает.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Шойгу,Лавров Мишустин,Захарова и многие есть ,кто нравится, жаль фамилии толком не помню,они точно должны остаться,как по мне.
Вчера, 20:58А так то слухи ходят что и Малкин хочет подписать контракт... Там накатался на Родину дескать хочет.Только на черта он тут нужен теперь?Вопрос оставляю открытым.
Вчера, 18:16А так то слухи ходят что и Малкин хочет подписать контракт... Там накатался на Родину дескать хочет.Только на черта он тут нужен теперь?Вопрос оставляю открытым.
Вчера, 18:16Гостю Согласен.Тебя на пожизненное заключение.Инета там не будет.Только бензопила Дружба.И еще подучите историю.В царской Армии такого не было.
Вчера, 18:10Гостю Согласен.Тебя на пожизненное заключение.Инета там не будет.Только бензопила Дружба.И еще подучите историю.В царской Армии такого не было.
Вчера, 18:10Это делается, для того чтобы увеличить боевую готовность, так как за один год службы не всем получается подтянуть физическую форму и обучиться военному ремеслу, и как вы говорите как в царской армии пожизненный, то я скажу что мощь царской армии была вполне хорошая и не будь этого то мы бы с вами не жили на таких условиях и в огромной стране а были бы уже колонией какого нибудь государства
Вчера, 16:26Цифры какие-то смешные! Население города 400 тысяч человек, совершили за год 20 млн.поездок. Это что же получается, каждый житель города совершил за год всего 50 поездок? Не маловато ли? Или администрация не относит к общественному транспорту маршрутки? Или очень много людей перемещаются личным транспортом? Или что?
Вчера, 15:09Именно потому, что 21 век на дворе ! Только единение и любовь спасёт народ , слава Богу, что люди начали понимать это после столетия хаоса в головах.
Вчера, 14:51Уилсона уже подписали
Вчера, 11:22Владимир К. Вчера, 17:27 На днях прилетела из Австралии, возможно длительный перелет послужил причиной скоропостижной смерти. …………………………………………………………………………………… Чтоб в Австралию летать, Надо деньги где-то брать Чтоб «Владимир » стал Ириной, Надо постараться БЛ…ДЬ. У Верстова всем для нас, Мнение на слово раз, Что «Владимир К», все знают, Настоящий пидо..с.
Вчера, 11:06