Лента новостей
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
28 апреля
27 апреля
Как один день. Сегодня ЛПЦ-10 исполнилось 20 лет
Магнитогорск. Сегодня исполняется 20 лет с момента ввода в строй листопрокатного цеха № 10 Магнитогорского металлургического комбината.
Этот цех, в котором расположен стан 2000 горячей прокатки, является самым производительным среди прокатных цехов ОАО «ММК». Он способен выпускать около 6 миллионов тонн горячекатаного листа в год. Первый сляб на стане 2000 горячей прокатки был прокатан 21 мая 1994 года – тогда была пущена черновая группа клетей стана. Первый рулон листа был прокатан 8 октября 1994 года. Пуск чистовой группы клетей и стал днем рождения ЛПЦ-10. Уже через год, 4 октября 1995 года, в ЛПЦ-10 была прокатана первая миллионная тонна проката, а еще через год стан 2000 вышел на проектную мощность первой очереди – 4 миллиона тонн в год.
Стан 2000 является относительно «молодым». Несмотря на это, в середине 2000-х годов руководство ОАО «ММК» приняло решение о реконструкции стана для повышения его качества и производительности. В ЛПЦ-10 была построена четвертая нагревательная печь производительностью свыше 400 тонн слябов в час. На нагревательной печи с шагающими балками применены новейшие теплотехнические технологии, что позволило выйти на лучшие показатели по расходу топлива, потере металла в печи и качеству нагрева.
Кроме того, в рамках реконструкции самого мощного прокатного агрегата комбината была проведена модернизация механического оборудования стана, что позволило производить более толстый сортамент, улучшило механические свойства выпускаемой продукции. Если до реконструкции на стане могли катать лист толщиной от 1,3 до 16 миллиметров, то после пуска гидравлических моталок была освоена толщина уже до 20 миллиметров. В результате наряду с производством проката для тонкостенных труб малого и большого диаметра в ЛПЦ № 10 начали выпускать прокат и под толстостенную трубу для северных широт.
Помимо этого, были выполнены работы по замене оборудования базового уровня АСУ ТП. А сейчас завершается внедрение второго уровня АСУ ТП чистовой группы – новой математической модели прокатки, которая позволит перейти с полуавтоматического на полностью автоматизированный режим управления станом. Программа гарантирует точнейшее попадание в основные технологические параметры прокатки: заданную толщину, температуру и т.д. Это открывает новые возможности для производства широчайшего сортамента, насчитывающего около тысячи позиций. Модернизация позволит также повысить качество по толщине, плоскостности, механическим свойствам и освоить сложнейшие профили проката из легированных марок сталей.
В прошлом году коллектив ЛПЦ-10 произвел почти 5,9 миллиона тонн проката. Примерно такая же производственная программа запланирована и на нынешний год. А 22 апреля 2014 года цех достиг рекордного суточного выпуска проката. В этот день была выпущена 21341 тонна горячекатаного листа, что является наивысшим суточным показателем работы стана за все время его существования. Всего же за 20-летнюю историю цеха прокатчиками ЛПЦ-10 было произведено около 95 миллионов тонн горячего проката.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Монумент в нашем городе называется "Тыл и фронт", а не "Тыл - фронту". Об этом было написано, по-моему, в "Магнитогорском рабочем"
Вчера, 23:06Да уж были люди в наше время.... Хотя двое человек которые со мной когда то работали находятся в зоне Сво.У одного Орден Мужества.Ранен.Но после ранения вернулся.Второй Чемпион по Казахстану по айкидо.Тоже там.Быстрей бы эта войнушка закончилась... Чемпион сказал.В этом году.
Вчера, 22:54Давно пора, страшно ходить по дворам, газоны изгажены автомобильными колеями в сырую погоду.
Вчера, 21:44И здесь отличился этот придурок с невнятной политической платформой.
Вчера, 21:39Маленькая была,но помню.Большие,надежные автобусы были,груженые под завязку,но ездить на них было как по мне,нормально.
Вчера, 21:21сколько людей ещё должно пострадать, что бы администрация приняла меры?
Вчера, 19:38Ирине Соловьевой. А ты помнишь как мы на Икарусах(гармошках) ездили на комбинат?Или маленькая была?
Вчера, 17:12Лллл С таких как их объединили.Не знаешь не пиши.
Вчера, 17:09Очень редко пользуюсь маршрутками,а тут пришлось.19.04 по Ленина на 7 прокатится.Очень долго не было машины,понаблюдала за проезжавшими разными по номерам,была очень удивлена,по моему раньше такое не наблюдалось.Маршрутки шли все забитые до отказа (пришедшая 7 не была исключением,как и оттоптанные мои ноги).Если не дай Бог авария,месево из людей гарантированно.Водитель на мое замечание о переполненной маршрутке глянул так,что мог бы,убил бы,так мне показалось, (увы,из понаехавших).Особенно поразило,что на одной из проезжавших остановок по Ленина, ,стоявшие ДПС все это видели,но просто отвернулись от маршрутки,при том,что люди пытались у них на глазах втиснуться в маршрутку.Это вообще что происходит? Люди не в почете,безопасность не в почете,куда все это делось у нас в городе?
Вчера, 15:10С каких пор школа № 12 стала располагаться на Гагарина? Мамаша не знает, где учится ребёнок?
Вчера, 12:54