22 ЧТ ночь
-5 -7 °C
22 ЧТ день
-6 -8 °C
Расширенный поиск
Лента новостей
21 ноября
 21:00   «Нужно оценивать индивидуальность каждого ребенка». В Госдуме предложили отказаться от ЕГЭ Комментарий 6
 20:44   «Комфорт» скорее мертв, чем жив…» Специалисты не видят шансов для реанимации обанкротившейся УК Комментарий 21
 19:00   «Для защиты жизни и здоровья граждан». Яровая предложила ужесточить правила приобретения оружия Комментарий 12
 17:23   В Магнитогорске общее количество ДТП с детьми снизилось на 20%. Но всё чаще они попадают в ДТП по собственной вине Комментарий 1
 15:35   Все магнитогорские школьники скоро вернутся к занятиям. А кабинетный режим обучения может затянуться Комментарий 4
 14:27   Он хотел попросить помощи и вышел на дорогу. Пассажира ВАЗа, попавшего в аварию, сбили насмерть Комментарий 1
 13:30   Не пропустите чёрную пятницу в «Европейском». Скидки до 70% на всё!
 13:15   «Жителям города нравится хвоя». До конца ноября в городе высадят порядка 500 деревьев Комментарий 9
 11:00   Фитнес-центр «Атмосфера» – это заряд жизненной энергии!
 10:41   «Умные города» на Южном Урале: опыт компании «Интерсвязь»
 3:17   С гимном, грамотами и танцами. В Магнитогорске поздравили работников допобразования Комментарий 3
 1:36   Слово — не воробей. В рунете началась охота на чиновников Комментарий 13
20 ноября
 21:00   Гарантии получают, а взносы не платят. В Госдуме предложили штрафовать безработных россиян Комментарий 46
 17:33   Устав Магнитогорска изменится. Горожан приглашают на публичные слушания Комментарий 6
 14:55   Депутаты челябинской гордумы приняли отставку Тефтелева. И назначили врио главы города Комментарий 5

Уже работают. В Магнитке на маршрут выпустили семь новых трамвайных вагонов

Магнитогорск. Как рассказали в «Маггортрансе», пока новые трамваи курсируют только по центральным улицам города.
Поделиться
Поделиться
Telegram

Наталья Филиппова водит трамваи вот уже 9 лет. Руководство ей доверило новый вагон. По ее словам, переобучение для нее прошло легко.

– Есть и такие, кому обучение на новом трамвае далось тяжело, – рассказала она перед тем, как выйти в рейс.

Уже работают. В Магнитке на маршрут выпустили семь новых трамвайных вагонов
Трамвай № 31 собирается тронуться с кольца на улице Коробова. Наталья отмечает у диспетчера свой путевой лист. На часах 13:56. Вагон дает круг по кольцу, доезжает до первой остановки и приглашает первых пассажиров.
Уже работают. В Магнитке на маршрут выпустили семь новых трамвайных вагонов

В основном, это пенсионеры. Они не очень довольны внутренним видом усть-катавского вагона. Не нравится им ступенька, а также поручни. Что с них взять? Люди консервативные, привыкли к старым вагонам КТМ-5М3, спроектированным в далеком 1965 году. Возраст этих трамваев тоже близок к пенсионному.
Уже работают. В Магнитке на маршрут выпустили семь новых трамвайных вагонов

Интересуюсь у Натальи, не тяжело ли ей управлять новеньким вагоном и в тоже время не забывать про видеомонитор, на который передается видеосигнал со всех восьми камер наблюдения, установленных в трамвае.

– Уже привычно, – отмахивается она.

Уже работают. В Магнитке на маршрут выпустили семь новых трамвайных вагонов

Кстати, мы с ней разговариваем только на остановках – во время движения разговор запрещен.

– В настоящий момент на трамвайные линии уже выходят семь вагонов, – рассказывает начальник правобережного трамвайного депо Константин Петров. – Два вагона уже вчера, 31 января, прошли предварительные испытания. Есть замечания, они, конечно, устраняются. Скоро и они выйдут в город. Еще два вагона находятся в наладке – пришли в минувший понедельник, 29 января. Плановая разгрузка еще двух вагонов пройдет завтра, 2 февраля. И два вагона привезут в Магнитогорск на следующей неделе. Итого – 15 вагонов.

Уже работают. В Магнитке на маршрут выпустили семь новых трамвайных вагонов

Стоит отметить, что новые трамваи сейчас ездят только по центральным улицам города. Руководство муниципального предприятия «Маггортранс» считает, что на первых порах – это правильно. Мало ли что может произойти – вагоны ведь новые.

– Такого не бывает, чтобы новые трамвайные вагоны работали сразу без сучка, без задоринки, – поясняет Петров. – Это же техника. Возникают по ходу дела всякие нюансы – предохранитель сгорел или одна из четырех ступеней отопления перестала работать.
Уже работают. В Магнитке на маршрут выпустили семь новых трамвайных вагонов
Что касается отопления, то, как уже сказано выше, их четыре ступени. В зависимости от того, какая ступень работает, настолько и тепло в трамвае.

Первая ступень – это прогревается сиденье. Радиатор под ним маленький, поэтому пассажир не будет поджариваться, как в старых советских вагонах. Вторая ступень – это когда начинают работать тепловые пушки, которые периодически отключаются. Третья ступень – работает отопление под сиденьем и тепловые пушки, включающиеся на более длительное время. Четвертая ступень - пушки работают постоянно. В эти морозные дни хватает второй ступени.


Служба новостей «Верстов.Инфо», фото: Илья Московец
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Теги новости: трамваи магнитогорск

Комментарии (15)

#15 Золотые слова2 3 февраля 2018 09:04 |
Такого не бывает, чтобы новые трамвайные вагоны работали сразу без сучка, без задоринки, – поясняет Петров. – Это же техника российский продукт
Комментариев: 0
#14 Золотые слова 3 февраля 2018 09:02 |
Мало ли что может произойти – вагоны ведь новые.
Комментариев: 0
#13 Гость Ирина 2 февраля 2018 00:32 |
интересно, что 31 делал на Коробова))
Комментариев: 0
#12 Необратимость 1 февраля 2018 23:58 |
Цитата: железный кумпол
Цена 2млн. евро вообще никуда не годная.

Ну надо же понимать... Там в цену заложены все взятки и откаты... Не каждый пенсионер, живущий в нашем городе (Магнитогорск, если ЧО), знает, сколько стоит настоящий нормальный трамвай. Без всяких накруток от фирм-посредников...
Комментариев: 0
#11 РОПУТС 1 февраля 2018 23:48 |
Цитата: железный кумпол
Этот что ли:
"Skoda 14 T — частично низкопольный сочленённый многосекционный трамвай производства Skoda Works; эксплуатируется с 2006 года в Праге. Дизайн вагона разрабатывала Porsche Design Group. Прагой было заказано 60 единиц данной модели.
Среди недостатков модели были выделены шум в салоне и неудобность первой секции, так как передняя дверь выделена только для водителя, что способствует увеличению нагрузки на прочие 4 двери и неудобный выход из первой секции.
Цена одного вагона составляет около 2 млн евро". -Кабина похожа на голову саранки или рептилоида. Страшный как и всё импортное. Самое противное, что наши, русские, этот гадкий заграндизайн пытаются копировать. Хотя, наверное, кто-то заставляет это делать. Цена 2млн. евро вообще никуда не годная.

Чиновники, как всегда - в прибыли !!!
Комментариев: 0
#10 РОПУТС 1 февраля 2018 23:45 |
Цитата: KKK
Погуглите трамвай skoda 14, который более 10 лет уже! не выпускают. Или skoda 15t

Чиновники, как всегда, в прибыли?
Комментариев: 0
#9 М 1 февраля 2018 21:59 |
Господин Верстов!
Убедительно прошу уволить из штата вашего агенства недожурналистов, которые только и могут что выдавать "перлы" вроде
В основном, это пенсионеры. Они не очень довольны внутренним видом усть-катавского вагона. Не нравится им ступенька, а также поручни. Что с них взять? Люди консервативные, привыкли к старым вагонам


Также прошу нанять в штат хотя бы одного редактора, ибо перед размещением каждой статьи на вашем сайте жизненно необходимо проводить модерацию бредней ваших сотрудников.

Для справки.
В отраслях, производящих товары для людей есть такие понятия, как промышленный и антропологический дизайн. Если кому-то неудобно, значит товар негоден.
Комментариев: 0
#8 железный кумпол 1 февраля 2018 21:59 |
Цитата: KKK
skoda 14

Этот что ли:
"Skoda 14 T — частично низкопольный сочленённый многосекционный трамвай производства Skoda Works; эксплуатируется с 2006 года в Праге. Дизайн вагона разрабатывала Porsche Design Group. Прагой было заказано 60 единиц данной модели.
Среди недостатков модели были выделены шум в салоне и неудобность первой секции, так как передняя дверь выделена только для водителя, что способствует увеличению нагрузки на прочие 4 двери и неудобный выход из первой секции.
Цена одного вагона составляет около 2 млн евро". -Кабина похожа на голову саранки или рептилоида. Страшный как и всё импортное. Самое противное, что наши, русские, этот гадкий заграничный дизайн пытаются копировать. Хотя, наверное, кто-то заставляет это делать. Те же манагеры. Цена 2млн. евро вообще никуда не годная.
Комментариев: 0
#7 KKK 1 февраля 2018 21:41 |
Погуглите трамвай skoda 14, который более 10 лет уже! не выпускают. Или skoda 15t
Комментариев: 0
#6 ККК 1 февраля 2018 21:36 |
Эта модель морально устаревшая. Даже в России выпускают более современные модели например "витязь". А в Европе эта конструкция отошла 4! поколения назад.
Комментариев: 0
#5 Гость Посетитель 1 февраля 2018 20:56 |
Цитата: Гость настя
ооооо я на нем ехала вчера, он прекрасен.
-------- деревня.. этот металлолом давно уже в других городах .. сейчас в тренде увз а это хлам по нынешним временам
Комментариев: 0
#4 Гость настя 1 февраля 2018 20:39 |
ооооо я на нем ехала вчера, он прекрасен.
Комментариев: 0
#3 Тынц 1 февраля 2018 20:27 |
А все старые убитые вагоны отправили на основные маршруты на левый берег - правильно, чего левобережникам в теплых вагонах кататься, не баре, пусть носы поморозят. Свинство!
Комментариев: 0

Оставить комментарий

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent


 
Верстов.Инфо (Сайт 18+), 2008-2018
Телефон: 8 (3519) 27-97-33
Редакция: info@verstov.info
Главный редактор: redaktor@verstov.info
Технический директор: admin@verstov.info
Реклама на сайте
СМИ "Магнитогорское информационное агентство" зарегистрировано Управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия по Уральскому федеральному округу. Свидетельство о регистрации ИА № ФС11-0981 от 01 декабря 2006 г.
Регистрируясь на сайте verstov.info, каждый пользователь автоматически соглашается на обработку, хранение и распространение персональных данных, внесенных пользователем при регистрации. Согласно Федерального закона "О персональных данных" от 27.07.2006 № 152-ФЗ
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru
^ Наверх