Лента новостей
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
27 апреля
ММК показал рекорд по отгрузке проката с покрытием на российский рынок
В 2023 году Группа Магнитогорского металлургического комбината поставила на рынок России более 1,7 млн тонн проката с покрытием – рекордный годовой объём в истории предприятия. Из них 1,2 млн тонн пришлось на горячеоцинкованный прокат и 0,5 млн тонн – на окрашенный. Внутренний рынок составил 91 % от общего портфеля заказов компании.
Эти цифры привёл начальник управления продаж по России ПАО «ММК» Иван Радюкевич, выступая на проходящей в Москве 19-й Международной конференции «Оцинкованный и окрашенный прокат: тенденции производства и потребления».
По его словам, 2023 год стал для российских металлургов достаточно успешным. Несмотря на сокращение экспорта, объёмы производства проката с покрытиями в стране выросли благодаря существенному подъёму внутреннего потребления – на 19 % к предыдущему году.
Особый фокус ММК делает на прокате с покрытиями премиум-сегмента, доля которого в общей отгрузке оцинкованного и окрашенного металла составила в прошлом году рекордные 16 %. В качестве перспективной премиальной продукции можно выделить прокат с декоративным и «сморщенным» полимерным покрытием.
Кроме того, ММК является крупным производителем специализированного проката – автолиста и оцинкованного проката из конструкционных марок стали строительного назначения с высоким пределом текучести, который широко применяется в складском строительстве (изготовление стеллажей) и для производства лёгких стальных тонкостенных конструкций.
Объём реализации специализированной продукции и продукции премиум-сегмента на российский рынок увеличился в 2023 году более чем на 100 тыс. тонн. Тем самым ММК сохраняет позиции ключевого поставщика для автомобилестроения в России и СНГ. В настоящее время ММК нацелен на дальнейшее развитие импортозамещения и повышение уровня локализации.
Помимо этого в числе перспективных направлений – производство проката с высоким классом покрытия цинка (Ц450-Ц600), который используется для производства объектов, требующих высокой защиты от коррозии.
В окрашенном прокате, по словам Ивана Радюкевича, Группа ММК также выбрала в качестве перспективного направления развитие продукции премиальной категории. В частности, развивается линейка брендированного проката с декоративным покрытием SteelArt, выпускаемого на площадке ООО «ММК-Лысьвенский металлургический завод». Группа ММК является крупнейшим в России поставщиком такой продукции. Так, ещё в 2022 году было освоено всего 12 рисунков, сейчас их уже более 40. Ещё одно направление – развитие продаж проката со «сморщенной» фактурой поверхности. На данный момент освоено 12 цветов.
Также в настоящее время прорабатывается возможность производства проката с полимерным покрытием для PCN-панелей для производителей холодильного оборудования. Этот прокат не имеет отечественных аналогов и сейчас импортируется из стран дальнего зарубежья.
Поделиться новостью
Служба новостей «Верстов.Инфо»
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Монумент в нашем городе называется "Тыл и фронт", а не "Тыл - фронту". Об этом было написано, по-моему, в "Магнитогорском рабочем"
Вчера, 23:06Да уж были люди в наше время.... Хотя двое человек которые со мной когда то работали находятся в зоне Сво.У одного Орден Мужества.Ранен.Но после ранения вернулся.Второй Чемпион по Казахстану по айкидо.Тоже там.Быстрей бы эта войнушка закончилась... Чемпион сказал.В этом году.
Вчера, 22:54Давно пора, страшно ходить по дворам, газоны изгажены автомобильными колеями в сырую погоду.
Вчера, 21:44И здесь отличился этот придурок с невнятной политической платформой.
Вчера, 21:39Маленькая была,но помню.Большие,надежные автобусы были,груженые под завязку,но ездить на них было как по мне,нормально.
Вчера, 21:21сколько людей ещё должно пострадать, что бы администрация приняла меры?
Вчера, 19:38Ирине Соловьевой. А ты помнишь как мы на Икарусах(гармошках) ездили на комбинат?Или маленькая была?
Вчера, 17:12Лллл С таких как их объединили.Не знаешь не пиши.
Вчера, 17:09Очень редко пользуюсь маршрутками,а тут пришлось.19.04 по Ленина на 7 прокатится.Очень долго не было машины,понаблюдала за проезжавшими разными по номерам,была очень удивлена,по моему раньше такое не наблюдалось.Маршрутки шли все забитые до отказа (пришедшая 7 не была исключением,как и оттоптанные мои ноги).Если не дай Бог авария,месево из людей гарантированно.Водитель на мое замечание о переполненной маршрутке глянул так,что мог бы,убил бы,так мне показалось, (увы,из понаехавших).Особенно поразило,что на одной из проезжавших остановок по Ленина, ,стоявшие ДПС все это видели,но просто отвернулись от маршрутки,при том,что люди пытались у них на глазах втиснуться в маршрутку.Это вообще что происходит? Люди не в почете,безопасность не в почете,куда все это делось у нас в городе?
Вчера, 15:10С каких пор школа № 12 стала располагаться на Гагарина? Мамаша не знает, где учится ребёнок?
Вчера, 12:54