09 ЧТ ночь
-8 -10 °C
09 ЧТ день
-9 -11 °C
Расширенный поиск
Автоновости

Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»

магнитогорск автоТест-драйв. У вас когда-нибудь шло всё совсем не так? Нет, ну просто подумайте: вы должны поехать на природу с друзьями, а вместо этого работаете… Да, сама работа это не так уж и страшно. Обстоятельства вынуждают тебя послать всё к чертям и отложить в долгий ящик, но… Что, если я вам скажу, что ощущение от вождения, нет даже просто взгляд на автомобиль, может поднять настроение?
Поделиться
Поделиться
Telegram

Не подумайте, что жалуюсь, но этот материал не заладился сразу. Да и, если быть честным, его и быть-то не должно. Вместо него часть редакции автораздела «Верстов.Инфо» должна была отдыхать на природе! Если бы всё этим бы и ограничилось, то первый абзац был бы совершенно другим, но в момент съёмки этого автомобиля сломалась камера, а когда мы хотели поместить уже готовый материал на наш сайт, какие-то неизвестные и неприятные люди решили, что не хотят его (сайт) видеть в Интернете! И, казалось бы, «по-хорошему» уже бы можно было бы забить на этот материал, но мы не такие. Вот вам, дорогие читатели, отголосок лета в первых числах октября…

О выборе

Внедорожники? Ну сколько можно? Хватит!

Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»

Я всегда относился к автомобилям Opel, как в старой немецкой шутке: любой автомобиль в старости становится Opel’ем. Но с момента появления Vectra OPC я стал засматриваться на них. А после того, как Opel показал своё новое молодое и подтянутое лицо (2007 год первый показ Opel Insignia), я просто не мог им не восхищаться. Смены же поколения Astra я ждал, как никогда и никого в жизни. То, что я увидел, превзошло все мои ожидания. С момента появления в 2009-ом Astra не потеряла ни капли актуальности и по сей день. А её трёхдверная версия! Я её считаю одной из самых красивых машин в магнитогорском автопотоке. И да, давайте не забудем, что она (Astra) удовлетворяет нашим условиям поиска цена/мощность.

Пятница

Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»

…Бросив ключи на полку, я хлопнул дверью и зашёл домой. Пятница, вечер, конец недели, что может быть прекраснее, планы вырисовывались сами собой, но звонок с работы изменил всё.

«Тут нам «Антару» предлагают на тест…», - донеслось из телефонной трубки. На это я поставил чайник и насыпал корму кошке. «…Но если что, можешь выбрать сам, на чём поедешь», - и эта фраза моей коллеги изменила всё. «Астру хочу, три двери, 1.4 турбо хочу ….» Я продолжал генерировать мысли только для того, чтобы побыстрее отказаться от работы и быть в замечательном мире пятницы. Я честно надеялся, что по моим запросам ничего не окажется, но боги пятницы распорядились иначе.  Нам на тест-драйв попал «самый популярный» трёхдверный хэтчбек России -  да, именно так: статистика продаж новых автомобилей показывает, что Astra очень и очень популярна. Что уж говорить, Astra GTC покупают чаще, чем универсалы Astra!

Внешность и (или) удобство

Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»
Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»
Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»
Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»

Не всё так просто с этими тремя дверями. Opel не просто лишил базовую Astra двух дверей, дизайнеры полностью перерисовали машину. Да, это Astra, и узнаётся она «на раз!», но, смотря на неё, понимаешь, что специалисты компании Opel создали конкурента не обычному городскому Volkswagen Golf, а его стильной трёхдверной версии Scirocco.

Все эти изгибы, кривые линии делают машинку очень и очень стильной. Если сравнить с одеждой, то получится, что универсал – это штаны с кучей карманов, пятидверка – это добротные офисные брюки, а GTC - дизайнерские джинсы. Пожалуй, это сравнение и определяет, кому трёхдверный Opel придётся по душе! Единственное, о чём я действительно жалел: нам попала машинка не яркого цвета. Хотя, если я скажу, что цвет ей «не идёт», я солгу. Кстати, не поленитесь, возьмите англо-русский словарик и переведите названия цветов у Opel! Солнечная Дыня, Морская Ракушка, Серебряное Озеро – всё это Astra.

Раз уж мы сравнили все Астры с брюками, давайте будем этого придерживаться. Если брюки удобны, а штаны с карманами удобны и практичны, то узким дизайнерским джинсам быть удобными не обязательно, их удел – выход в свет! Так и с Astra? И да, и нет. Конечно же, забраться на задний диван проблематично, но пространство багажника нас порадовало! Вот подходишь ты к третьей двери, тянешь крышку багажника на себя и… И ничего не происходит. Даже в отпирание третьей двери Opel умудрились засунуть маленький сюрприз. «Вы на значок нажмите», - подсказал нам менеджер. И дверь, как в сказке, открылась. И перед нами оказалось достаточно скромное пространство багажника. Но и тут хранился маленький «скелет в шкафу» под названием Flex Floor. Под этим хитрым названием скрывается двойное дно пола, которое позволяет нам убрать все наши автомобильные мелочи и оставить ровный пол багажника сверху!

Огромный диапазон регулировок, отличные сиденья, педали на одной высоте – всё это добавляет комфорта.

Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»

Правда, на качестве некоторых материалов Opel сэкономил, но и цена на Astra GTC от 700 тысяч рублей, что не может не радовать, особенно в сравнении с его ближайшим «стильным конкурентом» от Volkswagen!

Все это делает Астру удобной, но в рамках её специализации. Всегда возить пассажиров и забивать багажник покупками в «стиле ИКЕА» (довези и собери) я бы не стал. Что и подводит нас опять к одежде: появление в понедельник в «рваных» джинсах вызовет только одну мысль: владелец оных загулял с пятницы и всё ещё в ней!

Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»
Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»
Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»
Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»

На бегу

В трёхдверной Astra GTC кроме внешности есть ещё кое-что, что отличает её от базовой пятидверной версии. Эта машина отличается от пятидверной сестры конструктивно! У автомобиля больше колёсная база, да и конструкция передней подвески не просто McPherson, а подвеска HiPerStrut. Я не инженер, поэтому просто бросаюсь умными терминами, но могу сказать заранее, что рулится Astra благодаря этому «Гиперстрату» превосходно. GTC всегда находит сцепление с дорогой и просто вгрызается в асфальт.

Кстати, аналогичная передняя подвеска стоит на спортивной версии Insignia c так мною любимыми буквами OPC.

Мы, современные люди, избалованны автоматическими трансмиссиями, и когда мы увидели у тестовой машины «кочергу», то были чуточку напуганы. Лично для меня это была первая машина на ручной коробке за последние (дайте подумать) пять лет! Но та чёткость переключений, которые дарит коробка Opel , просто радуют!

Но чёткости переключений коробки и прекрасной подвески мало для того, чтобы автомобиль можно было назвать драйверским . Мотор, вот что важно! Мы нарочно отказались от топового (на данный момент) мотора и выбрали версию с интересным малообъёмным моторчиком с турбиной. Тут вам нет всех этих V6 и большого объёма (по российским меркам), скромные 1.4 литра, но они едут, и едут очень неплохо. Мы специально отбросили мысли в стиле «сюда бы мотор помощнее», и оценивали то, что есть. И моторчик оказался очень и очень задиристым и шустрым.

Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»
Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»
Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»
Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»
Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»
Когда всё не так. Редакция «АвтоВёрст» подергала Opel за «кочергу»

Если собрать всё воедино, она действительно едет и управляется здорово, а от езды получаешь удовольствие. Единственное, к чему мы бы прикопались, так это работа тормозов, но на тестовых 140 силах их хватало с головой. Тут стоит пояснить: машинка не претендует на спортивность, что и показывают цифры разгона около 10 секунд до сотни. Но, уж простите за брючную тематику, бежать в джинсах глупо, а вот сделать пару «па» в клубе всегда пожалуйста!

Что же в сухом итоге? Мы не случайно назвали нашу статью «Когда всё совсем не так», эта машинка, да ещё и в ярком цвете для меня стала тем, что может очень легко и непринуждённо поднять настроение. Да, есть какие-то мелкие косячки, но те ощущения, которые дарит этот трёхдверный Opel, вызывают честную улыбку и поднимают настроение.


Редакция автораздела "Верстов.Инфо", фото Константина Белихова
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (8)

#8 хм 7 октября 2012 15:02 |
Цитата: Enthroned
кочерга и 3 педали - прошлый век.

Ну тут можно поспорить. конечно dsg у шкоды интересный вариант но когда хочется больше контроля над автомобилем - спасает только механка
Комментариев: 0
#7 ingoke 5 октября 2012 15:55 |
автомеханик, сиди и перебирай свою копейку в гараже, а не стремай машины
Комментариев: 134
#6 мих 4 октября 2012 11:32 |
автомеханик,
вот судя по тому, как вы пишете "эксплуатации автомобилем" )))), такой Вы и автомеханик неправильный.
Комментариев: 0
#5 автомеханик 4 октября 2012 09:51 |
Если б не было Опеля - Форд бы считался самой поганой в смысле эксплуатации автомобилем!
Комментариев: 0
#4 дурак 4 октября 2012 09:19 |
сколь за рекламу подкинули??? Хонда Аккорд рулит
Комментариев: 0
#3 Житель 4 октября 2012 09:08 |
Фольцу она точно не конкурент, а за такие деньги можно взять что-нить и по современней. Больше напоминает утку сзади lol .
Комментариев: 0
#2 Атаман 3 октября 2012 22:31 |
Да нуу... какая-то форма стремная
Комментариев: 504
#1 Enthroned 3 октября 2012 20:52 |
кочерга и 3 педали - прошлый век.
Комментариев: 3 449

Оставить комментарий

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
Сергей А.
Нормально все
Гость Alex
1
1
1
Гость ЛЮБОВЬ
ЖНЕЦ
Хорошо
ага
 
Верстов.Инфо (Сайт 18+), 2008-2021
Телефон: 8 (3519) 27-97-33
Редакция: info@verstov.info
Главный редактор: redaktor@verstov.info
Технический директор: admin@verstov.info
Реклама на сайте
СМИ «Магнитогорское информационное агентство» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77 - 77805 от 31.01.2020 г.
Учредитель П.Б. Верстов.
Гл. редактор В.О. Болкун
Регистрируясь на сайте verstov.info, каждый пользователь автоматически соглашается на обработку, хранение и распространение персональных данных, внесенных пользователем при регистрации. Согласно Федерального закона "О персональных данных" от 27.07.2006 № 152-ФЗ
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru
^ Наверх