08 СР вечер
-9 -11 °C
09 ЧТ утро
-12 -14 °C
Расширенный поиск
Автоновости

«The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт

ава Тест-драйв. В жизни каждого из нас бывают открытия. Я не говорю о двери холодильника или кофейной банке для напитка на завтрак. Я говорю о чём-то более глобальном и неожиданном. Бывает так, что это открытие буквально под нашими ногами, и мы имеем с ним дело каждый день. Но, то ли мы узколобы, то ли десяток других причин не позволяет нам отнестись по достоинству к тому, что находится рядом с нами, на что мы не обращаем внимания…
Поделиться
Поделиться
Telegram

Собственно именно тяга к новым открытиям и заставила нас отправиться во вторник вечером на Белорецкое Шоссе к официальному дилеру Kia. Нет, правда, у каждого из нас были свои дела, но… Давайте так: многие слышали про корейский автопром, все прекрасно знают модели, но вот водить их лично мне не доводилось. Все эти Hyundai AccentKia RioDaewoo Lacetti… Ой, я хотел, конечно же, сказать Chevrolet Lacetti, нам, конечно, знакомы, мы видим их каждый день. Но я думаю, что ни один из перечисленных автомобилей не заставил бы нас ехать куда-то, тем более после шести вечера!

Итак, вечер. Дилерский центр Kia за цементным заводом. Kia Sportage третьего поколения.

«Trend»

«The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт

Пожалуй, именно этим словечком можно охарактеризовать внешность нашего кроссовера. Стильно и современно. На наш взгляд, автомобиль выглядит очень и очень хорошо, если учесть, что это обычный автомобиль, а не какое-то пижонское купе! Сказать по правде, это самый красивый или, точнее, выразительный из всех Kia Sportagе, которые, между прочим, с нами с 1994 года.

«The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт
«The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт

Хотя, если вспомнить, кто нарисовал внешность этого корейца, всё встанет на свои места – Петер Шрайер! В его портфолио такие автомобили, как Audi TT первого поколения, Golf IV и New Beetle. Сейчас именитый немец, как вы уже поняли, трудится на Kia.

Что это мы об истории, да о немцах! Мы с вами говорили о внешности. Яркая внешность – вот что подкупает в автомобиле! Все эти полоски диодов в головной оптике, эффектные выштамповки на бортах смотрятся очень гармонично, и в автомобиле безошибочно узнаётся Kia. Корпоративный стиль – что тут скажешь.

А не тесно ли?

«The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт

С каждым поколением автомобили растут в размерах, и «Спортик» не стал исключением. А значит, там должно быть просторно?! Оказавшийся рядом Sportage самого первого поколения расставил все точки над «i». В «дедушке» современного Sportage оказалось просторнее, вот только лучше ли? Ведь простор не равен комфорту. В новом кроссовере от Kia украденные сантиметры пошли на создание уюта. На потолке –  панорамная крыша. Толстые двери тоже украли часть внутреннего объёма, но вселили уверенность. А что до шумоизоляции, то тут в сравнении с «дедушкой» всё просто шикарно! «Старичок» оказался крайне шумным: чувствуются армейские корни (напомню, первый Sportage был собран на платформе армейского внедорожника). Но «внук» начисто избавился от военной жёсткости и грубости!

«The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт
«The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт
«The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт

Итак, хватит сотрясать воздух, рассуждая о том, как нам дышится внутри салона, сядем за руль. Мы заметили, что в современных автомобилях нужно привыкать к их габаритам, всему виной эта самая погоня за стилем. Kia не исключение. Узкие окна создают впечатление, что мы сидим в броневике. Но куча помощников - от датчиков парковки, до больших зеркал - помогут нам разобраться с габаритами. Про камеру заднего вида и ещё один маленький, но очень весомый «туз в рукаве», мы вам расскажем чуть позже. А пока мы сидим за рулём, и перед нами – панель приборов и центральная консоль. Что в активе? Удобные сиденья, рулевое колесо, регулируемое в двух плоскостях. Что ж, с эргономикой порядок, только ощущение «как в танке» нас не покидало всю поездку. Кстати, о комфорте: подогрев сидений в нашем Kia оказался не только для водителя и переднего пассажира, но и для кресел заднего ряда сидений. Багажное отделение не особо велико, но под его полом скрывается полноразмерное запасное колесо.

«The Power to Surprise»

«The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт

Именно так выглядит слоган компании Kia. В переводе: «умение удивлять». Да Sportage нас удивил: как внешностью, так и комфортом пребывания в салоне автомобиля. А еще кроссовер стоит один миллион триста тысяч рублей за топовую комплектацию с бензиновым мотором в 150 лошадиных сил – шокирует. Нельзя не согласиться, цена оправдывается наименованиями в списке оснащения этого автомобиля, намекая, что некоторых вещей нет даже в более дорогих конкурентах!

«The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт «The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт «The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт

Камерой заднего вида и навигацией сейчас никого не удивишь, также как и климат-контролем, и шестиступенчатым «автоматом». Бесключевой доступ тоже для нас уже не новость. Список оснащения, скажу я вам, просто огромен. Так вот, «туз в рукаве» - автоматическая парковка! Не поленитесь, и попросите менеджера продемонстрировать ее возможности во время тест-драйва. Феноменальное зрелище. Sportage паркуется абсолютно самостоятельно. Действительно, налёт премиальности в автомобиле не столь высокой цены! За эту стоимость Kia отлично хорошо укомплектованный автомобиль. Стоит ли он этих денег? Однозначно, да! Да и стартовая цена за него менее 900 тысяч рублей.

«ThePowertoSurprise 2»

«The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт

Кстати, ещё один момент, который заставляет удивиться – гарантия! Казалось бы два-три года или 100 тысяч километров, то время, которого нам достаточно, а потом? Смена машины, и всё опять сначала? Или продолжать ездить уже не на гарантийном автомобиле и осуществлять некоторые виды ремонта за свой счёт? Не подумайте, я не говорю о том, что спустя три года автомобиль превратится в груду обломков, просто в современном мире эти три года или злополучные сто тысяч пролетают быстро, глазом не успеваем моргнуть. Буду честным, буквально вчера я выезжал на своём автомобиле из автосалона… А сегодня уже прошло два года и пробег уже около 70 тысяч. А гарантийный ремонт мне «ой, как по душе!»

«The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт «The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт «The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт

С другой стороны официальное продление гарантийного срока или увеличение гарантийного пробега автомобиля это своего рода громкое заявление о качестве продукции! Иначе концерн влезет в долги. Kia заявляет о пяти годах гарантии или, подумать только, 150 тысячах километров пробега! Хм, заботятся о наших кошельках? Или, может быть, в Kia инженеры взяли верх над менеджерами? Ответы давать не мне, но пять лет гарантии крайне приятный сюрприз и повод отказаться от этой гонки со сменой автомобиля в этот злосчастный период «раз в три года».

Езда

«The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт

Уф…Я смог это сказать! Ну, не любим мы касаться шкурных вопросов и стоимости автомобилей, но без этого никуда. Как же эти 4wd 2.0 6 AT (полный привод, двухлитровый мотор, мощность в 150 сил и шестиступенчатый автомат) едут? Едут они неплохо. Нет никакой ураганной динамики или подхватов с низов, но в городе или на просёлочной дороге этого хватит с лихвой. Нужно ускориться и перестроиться? Маневр дается, пожалуй, с легковой лёгкостью. Но о скоростных подвигах или вашем семейном родстве с именитым немецким гонщиком лучше забыть! Да и машинка явно не для этого. Маневрировать же в городе на ней просто превосходно. Тому виной система VSM. Она предназначена для сохранения сцепных свойств с дорогой на разных покрытиях. Звучит сложно? Если говорить простыми словами то она пригодится нам, когда пара колёс стоит, к примеру, на асфальте, а другая пара - на снегу или любом другом покрытии. А как это связано с маневрированием и городом, спросите вы? Ведь это система безопасности! А всё просто, у этой системы есть приятный бонус, она (эта система) ещё и предназначена для помощи в прохождении поворотов на  скорости до 15 километров в час. Однако очень удобно. И опять какое-то премиальное оснащение!

«The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт «The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт «The Power to Surprise». Простор и парктроник дополнили комфорт

Что до подвески, Sportage отлично держит дорогу! Конечно, кажется, слегка жестковато, но подвеска прекрасно глотает неровности асфальта и прочие искусственные неровности (тут я передаю привет лежащим на асфальте «сотрудникам полиции» или ИДН). Увы, нам не удалось попробовать Sportage на бездорожье (штурм пары холмиков в парке не в счёт), но думаю и там бы он не спасовал, внедорожный потенциал тоже внушает уважение (172 миллиметра дорожного  просвета и принудительная блокировка вискомуфты для честного 4wd), вот только думаю, мы ограничились бы просёлочными дорожками.

Но, не забываем, что в России продаются ещё и две дизельные версии! Думаю 184 лошадиные силы будут тем, что доктор прописал, так сказать, под стать внешности!

Я бы тут кое о чём хотел оговориться… Когда открываешь капот автомобиля, кажется, что места бы хватило бы ещё на пару цилиндров у двигателя или турбину. И в разговоре с механиком сервиса Kia (что удивительно, нам стали давать именно механиков, а не менеджеров в помощь) мы рассуждали о том, что бензиновому мотору не хватает этих самых цилиндров или турбины. На самом деле ответ на поверхности! Существуют и более мощные моторы объёмом в два и четыре десятых литра и два литра вместе с турбиной мощностью около 180 и 210 лошадей соответственно! Вот только в России их, увы, нет…

Р.S. В самом начале мы упомянули об открытиях, и действительно, зная о существования Kia мы проходили мимо этого автомобильного бренда, а сейчас я бы всерьёз задумался о покупке, если бы только смог пересилить в себе то, что корейский автомобиль может стоить дорого. Но он стоит, и действительно в нём есть всё, чтобы назначить эту цену. С учётом такого премиального оснащения вроде адаптивного рулевого управления и автопарковки он мог бы стоить и чуточку дороже, но Kia идеально вписалась в ценовые рамки конкурентов.  Честный авто, честная цена и точка. Да, и ещё эти 5 лет гарантии. Не зря мы потратили вечер на поездку за цементный завод и вернулись домой глубоким вечером.

Автомобиль KiaSportage предоставлен компанией «Урал- Авто», официальным дилером KiaMotors.


Редакция автораздела «Верстов.Инфо»
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (11)

#11 абарвалг 19 ноября 2012 10:34 |
Цитата: за цементный завод
Не зря мы потратили вечер на поездку за цементный завод и вернулись домой глубоким вечером.

картина маслом


все как в школе учили: усталые, но довольные, мы вовзращались из похода. Я тоже в третьем классе так свои сочинения заканчилвал
Комментариев: 0
#10 КотНогиВРот 18 ноября 2012 10:18 |
2012,
передний привод на такой машине - экономия производителя. Я'б не купил)
Комментариев: 0
#9 2012 16 ноября 2012 10:08 |
У меня такая, доволен на все 100%, единственное НО : "ЖРЁТ КАК ЛОШАДЬ" ! В обще не сопоставимо с заявленными параметрами. На холостых до 18-20 л. и это переднеприводная.
Комментариев: 0
#8 matiz 15 ноября 2012 20:25 |
автор будет прав, когда на ценнике за полный привод с автоматом будет -400 тыров
Комментариев: 0
#7 Срыватель покров 15 ноября 2012 17:21 |
больше всего впечатляет дешевый пластик. причем на всех моделях киа
Комментариев: 747
#6 colt 15 ноября 2012 11:24 |
Яркая внешность – вот что подкупает в автомобиле! ... и в автомобиле безошибочно узнаётся Kia. Корпоративный стиль – что тут скажешь.
Да, не спуташь ни с чем другим!
Разве что с "хундаём", с которым эта "Киа" совпадает до последнего болта, отличаясь лишь шильдиками lol
Комментариев: 1 307
#5 КотНогиВРот 15 ноября 2012 10:05 |
172 это где? Он же лапухами арочными будет землю копать пока до сада доедешь. За те же деньги Audi Q3 - такой же клиренс, только комфорта в разы больше.
Комментариев: 0
#4 за цементный завод 14 ноября 2012 23:18 |
Не зря мы потратили вечер на поездку за цементный завод и вернулись домой глубоким вечером.

картина маслом
http://www.youtube.com/watch?v=-hu0-lQORcs&feature=related
Комментариев: 0
#3 colt 14 ноября 2012 22:58 |
Да, 172 мм - могучий внедорожный клиренс!!
Сядет на пузо там, где проскочит ВАЗовская "девятка".
Комментариев: 1 307
#2 wais 14 ноября 2012 22:53 |
Не знаю кто автор - но точно - даун. Не можешь писать - не пиши. Лучше копай. Ну или продавцом в ларек.
Комментариев: 0
#1 Ипполит Матвеевич 14 ноября 2012 22:31 |
Готов поспорить с любым, что Челейкин (а автор именно он - стопудово!) с таким же успехом разрекламирует и горбатый "Запорожец"! А всё, что здесь написано - полная чушь. Ну неудобен новый Спортейдж! Начиная с довольно низкой "проваленной" посадки водителя и заканчивая клиренсом в 17 см. Да и цена стартовая более 1 млн.рубчиков - за что?
Комментариев: 0

Оставить комментарий

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
Гость ЛЮБОВЬ
ЖНЕЦ
Хорошо
ага
Андрей
Акулина
Гостья В.
Грызль
Грызль
Грызль
 
Верстов.Инфо (Сайт 18+), 2008-2021
Телефон: 8 (3519) 27-97-33
Редакция: info@verstov.info
Главный редактор: redaktor@verstov.info
Технический директор: admin@verstov.info
Реклама на сайте
СМИ «Магнитогорское информационное агентство» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77 - 77805 от 31.01.2020 г.
Учредитель П.Б. Верстов.
Гл. редактор В.О. Болкун
Регистрируясь на сайте verstov.info, каждый пользователь автоматически соглашается на обработку, хранение и распространение персональных данных, внесенных пользователем при регистрации. Согласно Федерального закона "О персональных данных" от 27.07.2006 № 152-ФЗ
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru
^ Наверх