Ваш регион

-1°

вечером -5°

ночью -10°

USD

92.22

EUR

100.1

Вторник

19 марта

Узнайте, учится ли ваш ребёнок сегодня

Лента новостей

февраль 2024
март 2024
апрель 2024

19 марта

Новости / Авто13 декабря 2013

Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом

Тест-драйв. Что это мы с вами говорим об ощущениях да о мыслях? Может, нам с вами стоит поговорить о чём-нибудь другом? Как вариант: о национальности! Да не просто о национальной принадлежности, а об этом же термине только для наших с вами внутренних Я! Ага... Купились? Слова из прошлогоднего заголовка, не так ли? А помните, о каком автомобиле мы рассуждали тогда, затрагивая национальность?

8523 просмотра 10

А теперь настоящий вступительный...

Пятница, время к обеду... Мы очень тихо хотели проскользнуть мимо нашего «звёзднополосатого» коллеги, ведь в планах на сегодняшний обзор был Grand Cherokee... Фейслифт. Этот поклонник американских машин как никто другой питает слабость к автомобилям данного бренда, а мы не хотели слышать его постоянное  «Это ж прям для нас авто!». Вспомните: именно он тогда, год назад, умыкнул у официального дилера Jeep автомобиль Grand Cherokee на несколько не скромных дней.

Будем честными, автомобиля Jeep Grand Cherokee в редакционных планах на этот год не было, но после звонка из офиса с улицы Марджани мы не смогли устоять.

Немного о стиле изложения

Год назад Grand Cherokee показался нам более чем честным автомобилем. Многое в нём понравилось, а те недостатки, которые были, можно было списать на его цену... Что и говорить, он и сегодня стоит тысяч так на 600 дешевле многих его прямых конкурентов. И эта сумма сэкономленных денег позволяет не обращать внимания на какие-то мелкие огрехи, которые ни в коем разе не затрагивают техническую начинку автомобиля... Просто по ним видно, что Cherokee не так премиален, как кажется на первый взгляд.

Выбор

Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом

Так как в прошлом году мы тестировали связку из «топовой» комплектации и базового двигателя, то в этот раз мы решили перевернуть всё с ног на голову и выбрать дизельный двигатель с комплектацией попроще. Финансовой сути эти рокировки фактически не меняют. «Топовая» версия Overland с базовым двигателем стоит чуть больше двух с половиной миллионов рублей, когда средняя комплектация Limited с дизелем укладывается в эти самые два с половиной миллиона.

Что же мы потеряли, выбрав дизельный Limited? Большой монитор в салоне с навигацией да и подвеску с изменяемым клиренсом... Хотя, если вы думаете что пневмоподвеска хрупка, то выбор обычной пружинной подвески более логичен, вот только опыт прошлого года подсказывает нам, что с этой самой подвеской проблем бы не было!

Ну а вместо штатной навигационной системы нам предложили компас. Тоже в какой-то степени плюс: как мы знаем, в России нет дорог, есть только направления. Ну и в качестве контраста: в этом году нам достался автомобиль чёрного цвета.

То неловкое чувство!

Честно говоря, хотелось прокатиться по местам прошлогоднего тест-драйва, вот только уральская погода вмешалась в наши планы, подарив настоящую зиму только к моменту публикации материала. Ну да ладно!

Пара слов о...

...Внешности. Очень приятно, что в компании Jeep к рестайлингу своего флагманского автомобиля отнеслись крайне осторожно. Все изменённые элементы ни в коем разе не выбиваются из образа старшего в линейке Jeep, да и заметить их сразу не получается... Изменённая головная оптика, чуть изменённая решётка, да и чуть более крупные задние фонари... Но если уж задаться целью и поискать новинки во внешности, то взгляд упадёт на другой рисунок колёсных дисков. Пожалуй, всё.

Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом

Кстати, внешность Grand Cherokee изменяется с изменением комплектации. Каждая стоящая на ступеньку выше «гражданская» комплектация Jeep обрастает большим количеством хромированных элементов. Почему мы указали «гражданская»: самый дорогой Grand Cherokee несёт на себе клеймо SRT, и его не спутать ни с одним другим представителем модельного ряда Grand Cherokee.

Пара слов об оптике. На всех фотографиях, которые мы видели, нам казалось, что она как бы не к месту на автомобиле марки Jeep , но в жизни другое дело! Вот только есть один маленький недостаток: внутри фар головного света мы заметили конденсат влаги. И, облазив форумы владельцев Jeep, мы поняли, что это проблема не только нашего тестового экземпляра.

Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом

Салон

Некоторое время назад мы сетовали, что в Audi Q7, увы, нет современной панели приборов, как у остальных автомобилей концерна. Но вот уж приятным удивлением стало то, что в Grand Cherokee панель с похожим функционалом имеется. На большой семидюймовый монитор выводятся десятки строчек нужной и не нужной информации, все меняется в зависимости от настроения водителя. Одним словом «круто» - и это не просто баловство или игрушка – многие функции являются реальными помощниками... Вы можете вывести информацию о качестве автомобильного масла или давлении в шинах, сменить спидометр с метрической системы измерений на имперскую и посмотреть, куда направлены колёса. А если вам надоел обычный спидометр, идущий полукругом, одним щелчком вы его измените на обычный цифровой! И такая штука это базовое оснащение модели. Увы, в Limited нет места огромному дисплею в восемь с половиной дюймов на центральной консоли, но даже с базовым дисплеем управляться многими интересными функциями автомобиля не составляет труда.

Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом

Пара слов об эргономике... Десятки незаметных мелочей, которые оказываются безумно удобными, скрыты вокруг вас. Мелкие точечные светильники, USB и Aux выходы в удобных ложах (кстати, магнитола Jeep Grand Cherokee больше не пользуется компакт дисками), подстаканники, карманы – всё это в избытке. А необходимые органы управления под рукой. Вот только как напоминание о мерседесовском прошлом в автомобиле остались педаль-ножник да и единственный подрулевой рычаг, на котором собрано всё от поворотников до работы стеклоочистителей. А в остальном под правой рукой у нас всё тот же блок управления системы Selec-Terrain с одним дополнительным режимом и новый рычаг КПП... О нём чуть позже.

Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом

Cалон Grand Cherokee ожидаемо не изменился в размерах, и всё так же дарует нам достаточно места как на сиденьях переднего, так и заднего ряда. В багажном отделении более чем достаточно места: не пикап и не грузовик, но нужно постараться, чтобы забить багажное отделение.

Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом

От изменений в салоне...

Мы не зря заострили ваше внимание на рычаге АКПП. После подтяжки внешности автомобили Grand Cherokee получили восьми ступенчатый автомат от ZF! А эта компания делает КПП для таких брендов как Audi и Bentley! Передачи переключаются очень вовремя и незаметно, а при намёке на кик-даун во время обгонов ZF задумывается на долю секунды. Приятно, чёрт возьми. Жаль только, что в погоне за экологией стоит вам только завести двигатель, как все настройки сводятся к ECO, то есть максимальной экономии топлива... Меньше топлива сожгли – меньше выбросов... Кстати, дизельный Grand Cherokee со своим 241 сильным мотором расходовал почти 14 литров топлива на паспортную сотню километров, и как бы мы не старались, поднять средний расход выше 13.9 литра на 100 километров нам не удалось! А мы просто ограничились поездками по городу да трассе!

Grand Cherokee с пружинной «многорычажкой» отличают мягкие и плавные колебания кузова на хорошей дороге, продольная раскачка, возникающая на волнах неровного асфальта, хотя это и неожиданно. Если нет чувства первооткрывателя нового мира, который участвует в гонке за открытие континента, то Grand Cherokee дарит комфорт не только на асфальте, но и на лёгком бездорожье.

Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом

Если уж и говорить о езде, то дизельный двигатель сегодня нам не подарил тех ощущений, что подарил 3.6 литровый Pentastar в прошлом году, хотя на бумаге характеристики автомобиля что на бензиновом, что на дизельном двигателе буквально равны... Разница в разгоне всего в 0.1 секунду на разгоне до сотни... Вот только дизель не дарит веселящего чувства ускорения! Он едет, едет быстро, и всё тут. Вот уж где наш внедорожник король, так это в резких разгонах при перестроении. 550 Нм тяги под ногой с лёгкостью разгоняют тяжёлую машину при необходимости.

Послесловие

Всё-таки автомобили марки Jeep это отдельная атмосфера. Это абсолютно честные автомобили, которые стоят ровно столько, сколько они стоят и ни центом больше. Они дают владельцу всё то, чего владельцы и ждут: сдержанной солидности, универсальности, комфорта и современных технологий. Причём технологий ровно столько, сколько нужно современному человеку. Что же до безопасности то, поговаривают, что у внедорожника насчитывается порядка 70 систем активной и пассивной безопасности, включая ABS, ESP, ERM (предотвращает опрокидывание автомобиля), Traction Control, TSC (стабилизация при движении с прицепом), не считая классических подушек безопасности...

Если и сравнивать автомобиль Grand Cherokee с чем-то или кем-то, так с улыбчивым соседом, который каждые выходные зовёт тебя на шашлыки, и каждый раз, как видит тебя, приветственно улыбается и говорит «Привет, Старик». Простодушие? А может просто широта души?

Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
Ботинки. Джинсы. Клетчатая рубашка. Мы сравнили Grand Cherokee с улыбчивым соседом
ПодписывайтесьЧитайте нас в Telegram

Поделиться новостью

Редакция автораздела. Фото Алексея Верстова

Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Теги новости: джип, авто, черроки

Смотрите также

Последние комментарии

Ошибка