Лента новостей
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 |
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
29 марта
28 марта
Тысяча мелочей! За 2,2 миллиона ŠKODA за вас припаркуется и свяжется с гаджетом
Тест-драйв. Первые Superb достались своим клиентам в середине 30-х. А в 2015 году мы встречаем самую свежую генерацию чешского флагмана от ŠKODA. В новом Superb нет вычурных опций, но нужны ли они, когда автомобиль едет сам?
Да, новый Superb собран на абсолютно новой модульной платформе MQB, и в нём всё так же много пространства внутри салона. Вот только если раньше стартовый объём двигателя на нашем рынке был 1.8 литра, то сейчас – 1.4! Ну, а что, прогресс не стоит на месте, и тот же двигатель в 1.4 литра выдает искомые 150 лошадиных сил, что и на Superb прошлого поколения.
2 миллиона 200 тысяч стоит наш тестовый Superb с мотором в 1.4 литра и DSG. Много или мало за ŠKODA, решать вам, но автомобиль оснащен буквально всем, что могут предложить братья по концерну Volkswagen. Только вот сами чехи провели выборку и убрали те опции, которые считают нецелесообразными или излишне вычурными для своего скромного бренда. Да, несмотря на платформу и 2015 год за окном, вы не получите проекционного дисплея! Может, и ну его, когда у вас в активе есть активный круиз-контроль?
О внешности
Дизайнеры ŠKODA во главе с Йозефом Кабаном проделали огромную, нет, даже титаническую работу, чтобы создать новый кузов у Superb. Если прошлый кузов при некоторых ракурсах казался спорным, то новый нет. Строг, может, даже спортивен, пышет гранями, которые, увы, едва заметны на белом цвете кузова. Хотя, знаете, наш вам совет, обращайте внимание на мелочи, именно в них сильна ŠKODA. Даже если это касается внешности автомобиля.
На ходу
К нам на тест попал автомобиль с таким двигателем, который и цилиндры отключает, и объёмом скромен. И факт есть факт, некоторое время ваш автомобиль класса D может быть двухцилиндровым! Хм, и всё это ради экономии топлива.
Эта сборка (с мотором в 1.4 литра), увы, впечатлить может лишь тех, кто провёл последнее время в криогенном сне: DSG и малообъёмный двигатель работают хорошо, но, сами подумайте, Superb не пушинка, и разгоняется со своими 150 силами за 9 секунд. Будто сам автомобиль нам намекает: не нужно никуда спешить. Есть версии и помощнее, но там и цены куда выше, и расход топлива тоже.
В салоне
Не роскошь, но богатство. Всё, как и всегда, привычно и на тех местах, к которым мы привыкли. Десятки кармашков, выверенная эргономика, такое привычное во всех ŠKODA ощущение свободы и пространства. Да, в автомобилях ŠKODA, а в особенности в Superb, сидеть было всегда комфортно: пассажир за рослым водителем может положить ногу на ногу... Да это ладно! Вряд ли в обычной жизни вы найдёте такого длинноногого пассажира, которому будет недостаточно места на втором ряду в Superb!
Игрушки
И, как мы понимаем, новый автомобиль это не только салон, двигатель и коробка передач. Автомобиль это сложный организм, с сотнями деталей и множеством разнообразных систем! Прошло то время, когда верхом шика был брезентовый тент над головой и фары головного света.
С оснащением у нового Superb полный порядок!
Сразу заикнемся про безопасность и забудем. Просто: пять звёзд! Высшая отметка! Поедем дальше...
В Superb сделано всё, чтобы максимально облегчить ваше пребывание за рулём. Как вы знаете, автомобиль далеко не маленький, и порой в тесных пространствах им управлять нелегко, припарковать такую тушку тоже непросто. Но в ŠKODA сделали всё, чтобы вы не заморачивались в таких мелочах. В автомобиле есть ассистент движения в пробках, а припарковать автомобиль можно в автоматическом режиме как параллельно, так и перпендикулярно.
Впрочем вы не только запаркуете Superb, но и свободно выедете с места, где его оставили, с помощью системы: она заменит вам того пассажира, который сидя рядом и наблюдая за происходящим за вашим задним бампером, резюмирует: «все чисто».
Вы думаете, что только это взял на себя Superb? А вот и нет! На трассе вам поможет адаптивный круиз-контроль, который поддерживает заданную дистанцию между автомобилями на скорости до 210 километров в час. Может быть, следующему Superb от чехов водитель будет и вовсе не нужен? Впрочем, кроме такого круиз-контроля автомобиль оснащён буквально кучей дополнительных систем. Он предупредит о том, что вы физически не сможете увидеть в слепой зоне при перестроении, даже знаки за вас прочитает и разметку (ну, конечно, если дорожники про знаки и разметку не забыли), проследит, чтобы вы не выехали из полосы движения! По периметру вас оберегают радары. Даже свет сделан автоматическим (если вы не поскупитесь на такую опцию), и при необходимости сам переключается с дальнего на ближний, хотя этим никого не удивить. Удивить можно другим: фары смогут максимально освещать всю дорогу, кроме встречного автомобиля, оставляя его неослеплённым. Как вам это?
Но это всё касается упрощения жизни для водителя, а как насчёт чего-нибудь необычного для пассажиров чешского флагмана? В салоне можно менять цвет подсветки. Да, как на более дорогих автомобилях именитых немецких премиум-брендов. Информационно-развлекательные системы нового поколения дружат со смартфонами. Хочешь — выведи на центральный дисплей навигацию, закачанную в телефон, хочешь — изучай на экране своего гаджета параметры состояния автомобиля, скорость движения, буквально всё! Теперь даже человек, дружащий со смартфоном, сидящий на пассажирском сидении может одергивать вас, если вы едете слишком быстро. Да и управлять мультимедиа Škoda Superb можно со второго ряда сидений, используя смартфон или планшет.
Гордость за багаж!
Давайте заглянем в багажное отделение.
И, наверное, есть то, о чем мы скучаем! Как вы помните, прошлый Škoda Superb обладал хитрой дверью багажного отделения. Седан, хэтчбек – кузов один! Но вариантов открытия двери было два. Зато теперь путаницы с определением типа кузова не будет. Только лифтбек! Может из-за экономии или других причин от этой двери отказались. Очень жаль! Это было прикольное ноу-хау, которым на нашей памяти обладал ещё один автомобиль BMW 5 GT. Но хватит о грустном. Как не крути, багажное отделение является гордостью почти всех автомобилей от чешского бренда.
Стоит провести ногой под бампером, как огромная дверь поднимется вверх, обнажив огромное пространство перед вами. Багаж, полноразмерная запаска, набор инструмента… Ниши и крючки, да всё что угодно!
Как и всегда, ŠKODA сделала одно из самых удобных и вместительных багажных отделений в классе! Не верите? 625 литров полезного объёма, как вам?
О багаже в салоне
Впрочем, поклажу размещают не только внутри багажного отсека, но и в салоне, верно?
Каждой вещи ровно своё место. Карман для телефона, в котором вашему гаджету будет уютно, ведь он тут же подключится к внешней антенне… Что у вас есть ещё? Планшет? Вот вам удобный бокс под него. Может, у вас есть бутылка, так почему бы не поместить её в одну из ниш? Как? Боитесь, что она выпадет? Так нет, там есть специальный держатель, благодаря которому вы можете не глядя открыть бутылку и она не опрокинется. Десятки (хочется сказать - тысячи) мелочей! Про классический зонтик, съёмный фонарик или скребок для снега уж и упоминать не хочется, это так привычно для ŠKODA… И этими мелочами для ежедневной жизни автомобилиста она буквально пленяет!
Simply Clever
Škoda Superb как была, так и осталась тем практичным и нужным автомобилем, который абсолютно не хочется ругать! В нём буквально всё сделано для того, чтобы вам как владельцу было удобно. Да, может, кому-нибудь что-то и не нравится, но с этой практичной чешкой хочется жить! Да, сейчас она знает себе цену, и хорошие версии стоят весьма серьёзных денег, но несмотря ни на что, вы получаете очень много автомобиля. Может быть, понятие разумной роскоши как раз о Superb?
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Три рынка. С названиями, первый, второй, третий. Очень информативно.
Сегодня, 11:46Три рынка. С названиями, первый, второй, третий. Очень информативно.
Сегодня, 11:46Дык, Дин Рид Воскрес опять, Был такой певец, чтоб знать, И была Анжела Девис Чтобы черных поддержать……………., А теперь над ними в ШТАТАХ Гендеры смеются БЛ..ДЬ
Сегодня, 09:36С каких пор Оренбургская обл. из ПФО перешла в УФО?
Вчера, 22:00Ну если она автоледи, тогда я автолорд! Ну или автоджентльмен. Что за тупость?
Вчера, 21:36Здравствуйте, хочу записаться на кружок. Научиться играть на пианино. Мне 22 года. Это, возможно ли вообще?
Вчера, 21:32Очень жаль Вячеслава! Простой был человек. Я с ним был дружен, и мы при встречах всегда общались с юмором. Он всегда был жизнерадостным и любил шутить, поддерживая любые шутки, хоть в его адрес, хоть обращённые во вне. Дарил мне с подписями свои книги со стихами. И вообще был человеком не грустным. Помню его большого кота, этот кот мне очень понравился - пушистый, хулиганистый и, повторюсь, большущий. Слава жил один, возможно, поэтому в трудную минуту не смог себе помочь. Говорят, инсульт. Мне искренне жаль! Вячеслав был непьющим и не курящим, но участь одинокого человека его не миновала. Светлая память! Буду его помнить! Он был неординарным, образованным и всегда с улыбкой!
Вчера, 20:42Замечательный был преподаватель и человек. Светлая память.
Вчера, 17:51Да, классный и поэт и юрист. И компартия была настоящая, не то, что та, которая у Зю. Поэтому власти ее загнали туда же, куда всю полноценную оппозицию. Гутников помогал разбираться по закону со всем этим, хотя, понятно, толку было мало. Вот кто боролся за права, а не такие оппы, которые сейчас.
Вчера, 17:39А сейчас накопили денег, чтобы сбежать от бездуховности ). Писатель хотя бы умеет по-духовному писать? А то на верность присягнул. Хотя, оно и тут не нужно. Раньше, в СССР, еще на стенах по одному портрету было, а теперь не по одному.
Вчера, 17:09