30 ЧТ вечер
+14 +16 °C
01 ПТ утро
+12 +14 °C
Расширенный поиск
Автоновости

Мой маленький носорожек... Suzuki SX4 оказался жёстким, но комфортным

ава Тест-драйв. Реклама, поговаривают, является двигателем торговли, но мы хотим обратить внимание на то, что показывают по телевизору. Рекламный ролик  - это такой мини-фильм секунд на 30, в котором нам рассказывают какую-нибудь историю с намёком (ну или убеждением), что товар самый-самый лучший в мире, и мы просто не можем без него! Ролики могут безумно раздражать, а некоторые являются настоящими шедеврами.
Поделиться
Поделиться
Telegram
Мой маленький носорожек... Suzuki SX4 оказался жёстким, но комфортным
Мой маленький носорожек... Suzuki SX4 оказался жёстким, но комфортным

Вся идея нашего сегодняшнего тест-драйва была вызвана именно рекламным роликом. По сути, редакция автораздела сайта «Верстов.Инфо» купилась на рекламу. В ролике молодая пара с их домашним животным едут на природу. Угадали, о чём мы? Если нет, то скажу: зверьком был маленький и жизнерадостный носорог (размером с такую среднюю собаку, если быть точным). А теперь догадались?

Что это мы издалека, да издалека…. Вам ведь не это интересно! В комментариях вы часто пишете, что у автомобиля есть брат-близнец, или ещё что-то в этом духе. Смысл писать то, что вы и без нас знаете! Kia и Hyundai – братья? А как же, концерн-то один! Но я уверен, что немногие из вас знали, что первый Sportage был создан на базе военного внедорожника, который имел и гражданскую версию под названием Kia Retona! И мы именно об этом упомянули, специально для вас.

Значит нам нужны факты, так? Обо всём, что касается наших «тест-драйвов», и почему плохих машин мы фактически не нашли, поговорим в следующий раз! А пока, факты-факты-факты!...

Мой маленький носорожек... Suzuki SX4 оказался жёстким, но комфортным

Пока мы пытались объяснить в двух словах наш взгляд на вещи, вы наверняка вспомнили этот рекламный ролик, жертвой которого мы стали! А в нём фигурировал Suzuki SX4. Факты, уважаемый автораздел, факты! Итак, Suzuki имеет двух братьев-близнецов: Fiat Sedici и Maruti SX4. Последняя предназначена только для рынков Азии. Имеет два типа кузова: седан и хетчбек. Ну и выпускается на трёх заводах: в Венгрии, в Японии и в Индии (но эти, как мы и говорили, только для азиатских рынков). В России продаётся только с одним двигателем объёмом в 1, 6 литра мощностью в 82 киловатта или что-то около 112 лошадиных сил. Трансмиссий две: пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат. Suzuki SX4 может быть в передне- и полноприводных вариантах. Этот малыш участвовал в ралли и так называемых Hill Climb’ах (международные соревнования по подъему на гору). Самый известный из последних - Pikes Peak (холм в Колорадо, США), и Suzuki там нет равных уже добрый десяток лет. За ней собственно и последний рекорд в своём классе!

Факты о Салоне

Мой маленький носорожек... Suzuki SX4 оказался жёстким, но комфортным

Как в некрупном автомобиле разместить, как минимум, четырех взрослых человек? Конечно же, «выпрямить» их посадку. Такое часто встречается в негабаритных автомобилях. Хотя у подобной посадки, кроме экономии пространства, есть ещё и плюс со стороны обзорности. Высоко сидим, далеко глядим – так вроде в поговорке?

Мой маленький носорожек... Suzuki SX4 оказался жёстким, но комфортным
Мой маленький носорожек... Suzuki SX4 оказался жёстким, но комфортным
Мой маленький носорожек... Suzuki SX4 оказался жёстким, но комфортным

Эти же слова можно сказать и про посадку в Suzuki! Маневрировать в городе просто здорово, стёкла в стойках также нам помогут в этом. Сиденья в салоне вполне себе удобны. Приборная панель читаема, а вот пластик дешёвый. В базовом оснащении задних стеклоподъёмников нет. Не этого мы хотим в автомобиле ценой от 620 тысяч, ведь так? Но если где-то сэкономили, значит где-то и добавили. Несмотря на то, что пластик недорогой, он неплохо подогнан по всему салону. В итоге оснащение скудным назвать - язык не поворачивается. Несмотря на эти «вёсла» в задних дверях.

Просто факты

Мой маленький носорожек... Suzuki SX4 оказался жёстким, но комфортным

В Suzuki говорят о том, что единственное, что им досталось от родства с итальянцами (а как мы помним, у него (Suzuki SX4) есть брат-близнец), так это дизайн от известного

Мой маленький носорожек... Suzuki SX4 оказался жёстким, но комфортным

кузовного ателье, да дизельный двигатель, который в России мы, как вы понимаете, не увидим. Стоит сказать, что внешность у SX4 более, чем гармоничная. Всё-таки итальянцы умеют шить костюмы! Отвлеклись? Факты! Фронтальные и боковые подушки безопасности, дисковые тормоза спереди и сзади, системы ABS и EBD, а также система помощи при экстренном торможении. Мы в безопасности? Четыре звезды рейтинга Euroncap говорят нам «да». Для компактного автомобиля очень достойный показатель.

Мой маленький носорожек... Suzuki SX4 оказался жёстким, но комфортным

Ещё из фактов, вспоминаем! За всю историю производства отозвали около 55 тысяч машин. В первый раз проблема была с ручником, но это касалось только автомобилей, собранных в Венгрии. И это был первый год производства автомобиля. А в дальнейшем проблема была с катализатором, и двигатель мог выделять чуть больше вредных веществ в атмосферу. Очень серьёзная и актуальная проблема для нашего города, не находите?

Факты о движении

Мой маленький носорожек... Suzuki SX4 оказался жёстким, но комфортным

В движение тестовый автомобиль от Suzuki приводился 112-сильным мотором, вся эта мощность приходилась на переднюю ведущую ось через автоматическую коробку передач. Именно такой автомобиль мы умыкнули у дилера Suzuki в нашем городе. Весьма жёстко, но комфортно. Тоже самое касается и работы подвески автомобиля. Несмотря на заявленный разгон от 11 до 13 секунд в зависимости от типа привода и вида трансмиссии SX-ик нам показался в меру шустрым. Что до «рулёжки», то, как мы и говорили, она нам понравилась.

Мой маленький носорожек... Suzuki SX4 оказался жёстким, но комфортным Мой маленький носорожек... Suzuki SX4 оказался жёстким, но комфортным Мой маленький носорожек... Suzuki SX4 оказался жёстким, но комфортным

Несмотря на то, что на тестовом автомобиле были диски в 16 дюймов, резина оказалась с 60-ым профилем, а значит, можно было забыть о выбоинах и колдобинах. Очень приятный момент, стоит сказать. Кстати, за активное вождение мы поплатились и расходом - более 12 литров на сотню, многовато для мотора в 1,6 литра, но это только наше мнение.

Итог

Мой маленький носорожек... Suzuki SX4 оказался жёстким, но комфортным

Что же в сухом остатке? Suzuki создала универсальный и компактный автомобиль. В меру мощный, в меру комфортный, в меру проходимый. Идеальный, как нам показалось, для того, чтобы пересесть с отечественного автомобиля на иномарку. Ну или быть вторым в семье. Он подошёл бы, как молодым людям, так и водителям в возрасте. Что до салона, мы не зря вспомнили рекламный ролик автомобиля про рогатое домашнее животное - пластик тут и должен быть такой. Всё-таки дешёвый пластик поцарапать и сломать не так жалко. Да и дёшево не значит некачественно, при активном использовании царапин и прочих повреждений не избежать. А вся прелесть SX-ка раскрывается именно в его активном применении.

Жаль только, что мы не урвали на тест версию с полным приводом…


Редакция автораздела «Верстов.Инфо»
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Теги новости: тест, авто, сузуки, носорожек

Комментарии (33)

#20 ХулиганкА 1 декабря 2012 00:26 |
Цитата: МатиЗ
Ухожу

Ну наконец то! Злюка! smile
Комментариев: 0
   
#19 МатиЗ 1 декабря 2012 00:24 |
Соски мне мало интересны, и прения с ними не веду. Еще я с дурами не препирался. Ухожу.
Комментариев: 0
   
#18 ХулиганкА 1 декабря 2012 00:20 |
Матис,
Ути- пути какой милый таракашка love А ты знаешь какая у меня тачка? НЕ поверишь сама заработала. в отличие от тебя. wink Иди к своей БАБЕ пусть утихомирит твой пыл, ну если она у тебя есть конечно. в чем я уже очень сильно сомневаюсь! Могу с подружкой познакомить fellow winked
Комментариев: 0
   
#17 Матис 1 декабря 2012 00:11 |
Да узнал бы, что моя баба, мойей тачкой так хвастается - ноги бы выдрал. Заработай сама сначала. А те, кто заработали в бизнесе - язык за зубами держат, а не мелют емели
Комментариев: 0
   
#16 ХулиганкА 1 декабря 2012 00:09 |
Матиз,
ААххх как зацепило wink wink wink
Комментариев: 0
   
#15 ХулиганкА 1 декабря 2012 00:02 |
Цитата: Матиз
в жопу въеду

Хаахх, не знаешь что будет за не соблюдение дистанции??? Разорю и ОСАГО не поможет!!! Ползай таракашка, если на большее не способно) wink
Комментариев: 0
   
#14 Матиз 30 ноября 2012 23:51 |
ХулиганкА,
Маленький/ не маленький, а в жопу въеду, как большой, если что, не понтуйся.
Комментариев: 0
   
#13 Владелица SX4 седан 30 ноября 2012 23:42 |
У меня расход на механике 7,4 по городу. Шустрая, высокая, удобная при посадке, большие зеркала заднего вида, в седане багажник достаточный.
Передние стойки, наоборот, мешают обзору, но это для меня единственный минус авто.
Соотношение цена-качество оптимальное.
Комментариев: 0
   
#12 Матиз 30 ноября 2012 23:39 |
ХулиганкА,
а тебе то что до матиза, не трогай маленьких
Комментариев: 0
   
#11 ХулиганкА 30 ноября 2012 23:34 |
блин еще одна пародия матиза на дорогах города sad sad sad
Комментариев: 0
   
#10 Кэт 30 ноября 2012 23:27 |
Всем привет,
что-то верится с трудом
Комментариев: 0
   
#9 Всем привет 30 ноября 2012 23:19 |
Расход на ручке при активной езде по нашему городу 7,5 л
Комментариев: 0
   
#8 Всем привет 30 ноября 2012 23:18 |
Я бы сравнил его с тигренком.
Рычит.
К спокойному темпу езды не располагает совершенно.
Багажник только маловат, хотя даже не приходилось его полностью загружать, только при перевоозке крупногабаритов сиденье складывал.
Топовая комплектация на 65 тр дороже базовой, но там есть и полный электропакет, ESP, противотуманки, литые диски на 16, рейлинги, климат.
Комментариев: 0
   
Информация
 
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

 
 
СОЮЗ
СОЮЗ
СОЮЗ
СОЮЗ
Баламут
Баламут
Knight
olegsoncewin
Гуляш
Romka
 
Верстов.Инфо (Сайт 18+), 2008-2021
Телефон: 8 (3519) 27-97-33
Редакция: info@verstov.info
Главный редактор: redaktor@verstov.info
Технический директор: admin@verstov.info
Реклама на сайте
СМИ «Магнитогорское информационное агентство» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77 - 77805 от 31.01.2020 г.
Учредитель П.Б. Верстов.
Гл. редактор В.О. Болкун
Регистрируясь на сайте verstov.info, каждый пользователь автоматически соглашается на обработку, хранение и распространение персональных данных, внесенных пользователем при регистрации. Согласно Федерального закона "О персональных данных" от 27.07.2006 № 152-ФЗ
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru
^ Наверх