29 СБ утро
-10 -12 °C
29 СБ вечер
-11 -13 °C
Расширенный поиск
Автоновости

Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей

Тест-драйв. Хотите настоящего японского качества? Мы его приготовили. Это не просто автомобиль из Японии. А в какой-то степени легендарный и любимый Subaru Forester.
Поделиться
Поделиться
Telegram
Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей

Владельцы Subaru, можно сказать, семья. Вы только посмотрите на них: какие еще автомобилисты относятся лояльнее к своим брендам?

«Субароводы» грезят своими автомобилями и очень редко изменяют бренду.

Вот и мы решили посмотреть на автомобиль от концерна FHI (Fuji Heavy Industries) и представляем блиц-обзор на Subaru Forester.

Снаружи

Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей

Вообще отыскать перемены во внешности в сравнении с предыдущим Subaru Forester (2013-го модельного года) очень сложно. Производитель внес буквально косметические изменения. Ну, антенну сделали в стиле «акулий плавник», оптику подретушировали. Пожалуй, все.

Внутри

Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей

Даже базовый Forester сегодня очень неплохо оснащён: семь подушек безопасности, полный привод, система помощи при езде по бездорожью X-Mode, двухзонный климат-контроль и камера заднего вида.

Главное, в автомобиле приятно находиться. Все просто и подталкивает к новым свершениям. Мол, кидай своё барахло в багажник, собирай компанию друзей и пошли искать приключения.

Действительно, в Subaru уделили внимания к лёгким мелочам, которые делают пребывание в салоне автомобиля – удовольствием.

Пара приятностей

Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей

Мелочи, они же важны, ведь так? Как насчёт того, что в противосолнечных козырьках есть специальные выдвижные шторки, чтобы перекрыть полностью лобовое стекло? Именно так, ни под каким углом вас не ослепит солнце. Поворотники теперь могут моргать трижды, едва вы коснётесь рычага. Вроде бы мелочь, но удобная. А как насчёт того, что в дождь дворник пятой двери автоматически включается при езде задним ходом? Здорово же.

Езда

Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей

Прежде чем мы перейдем к езде, обратите внимание на селектор КПП (ну, или в нашем случае вариатора Lineartronic). Точнее, на букву Lна селекторе. Это означает только одно: перед вами простой Forester. Двухлитровый, который имеет простую версию вариатора Lineartronic. Собственно при переключении в «L» держится первая передача, что удобно на бездорожье. А вот есть версии, где вместо буквы стоит М, и там Lineartronic имитирует вариатором работу шестиступенчатой «механики».

Скажем сразу, двухлитровый Forester раскрывается только на бездорожье или грунтовой дороге. Спринты по трассе с двухлитровым 150-сильным двигателем утомительны. Все-таки не хватает автомобилю мощного мотора (хотя в линейке Forester такие есть). Да и жёсткая подвеска нет-нет да и подбросит пассажиров к потолку. Хотя в целом, если вспомнить предыдущие Forester’ы, раскачка кузова уменьшилась, и шума стало меньше.

X-mode

Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей

Раз мы уж и заговорили о бездорожье… Что же имеет автомобиль кроме 22-сантиметрового клиренса и симметричного полного привода? А вот и ответ: фирменную систему X-mode. Нажмите на кнопку, и автомобиль начнет подтормаживать каждым колесом сам, поддерживать скорость на заданном уровне, и все системы помощи заработают активнее. Скажем одно: это работает и даже в некоторых случаях электронный помощник реагирует быстрее водителя.

Эпилог

Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей

Сколько вы готовы отдать за кроссовер? А собранный в Японии? Скажем сразу, наш тестовый Subaru Forester с базовым двухлитровым двигателем стоит ни много ни мало 1 939 900 рублей! А ценовой разбег составляет диапазон от 1 719 тысяч до 2 599 900 рублей. Да, за почти 2 600 тысяч вы получаете топовый автомобиль с так любимым всеми владельцами SUBARU турбодвигателем.

Впрочем, настоящих фанатов эта сумма не остановит, ведь так?

Ну, а если быть честным, есть небольшие скидки от компании Subaru. Хотя, как нам намекнул менеджер от магнитогорского дилерства японского бренда, они готовы чуточку увеличить скидку при покупке автомобиля.

Быстрое свидание с японцем. Фирменная система автомобиля реагирует быстрее некоторых водителей

Редакция автораздела "Верстов.Инфо", фото Александра Шашенкова
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (26)

#13 Александр 14 июля 2016 01:12 |
Чтоб ты горел в аду за такую лож!!!
Комментариев: 0
#12 Гость 13 июля 2016 12:34 |
цепь на Весь срок эксплуатации!!! Круто ведь ! Правда!,
А цепь разве не вытягивается? И весь срок эксплуатации, это 100 т.км. гарантийного пробега? А про рукожопство истинная правда, лично столкнулся.
Комментариев: 0
#11 Александр 12 июля 2016 23:27 |
Так господа Вы кого здесь называете рукожопыми ? Я руководитель сервиса и к нам приезжают и с Оренбурга и Челябинска потому что мы работаем уже более 10 лет . Не буду кретиковать других но скажу сто из других сервисом из города довольно часто к нам тоже приезжают когда там не могут решить какой нибудь вопрос с авто . А по поводу нового форестера скажу что машина не для сервиса так ка там все сделанно все очень надежно например вместо ремня грм стоит цепь на Весь срок эксплуатации!!! Круто ведь ! Правда!
Комментариев: 0
#10 SSMGN 12 июля 2016 17:47 |
евгений 74, Я понял что ты от рекламодателя раз так расхваливаешь....но я тоже владелец Subaru. Если обслуживаться в Т-Мотороз то там рукожопые работают с деревень. Во пацаны с Subaru Service MGN реально умные (это первые обученные сервисмэны от дилера котрые ушли из-за низкой мотивации и создали свою контору). Про машину дизайн спорный по сравнению с моделью 2008 года. Вариатор говно на любой машине максимум без ремонта 120 т.км. Музыка хуже нет сабвуфера как в модели 2008 года, шумка лучше, более жесткая и цепкая в управлении. Внедорожный: стала хуже нет понижайки на механике как у меня. Цена не адекватная. Лучше за такие деньги взять б/у Туарэг 3 литра дизель 3-летний цена в пределах 1500 тыс руб.
Комментариев: 0
#9 евгений 74 12 июля 2016 11:49 |
У нового форика расход по трассе на полном приводе 7 литров а в городе 10 реально! это самый экономичный авто на бензине в своем классе. и второй год получает звания автомобиль года . да и еще он лучший в тесте экстренной остановки перед препятствием обогнав таких соперников как вольво и мерседес . Единственный его недостаток достаточно высокая цена !!! Но когда Вы его экслуатируете некоторое время то вы понимать за что Вы переплачиваете...Поэтому чем хуже условия дороги тем лучше (по сравнению с другими участниками движения) я чувствую себя...
Комментариев: 0
#8 люсьена 12 июля 2016 09:08 |
1234567, с чего Вы взяли, что дорогая в обслуживании? Вполне нормально. У меня уже второе поколение фориков и проблем с ними не было. Надежная, проходимая, подвеска вообще вечная. Тойоту в 2 раза дороже обслуживать.
Комментариев: 0
#7 Роман 74 11 июля 2016 23:06 |
Да форик подорожал но а что не подорожало а он изготавливается только в Японии (для России) Следующюю машину обязательно буду брать форестера езжу не них 6 лет ни разу не подводил. Да и с сервисом у них все в порядке очередей нет и специ работают уже почти 10 лет!! Дорого конечно но машина ОГОНЬ !!!!!
Комментариев: 0
#6 Serega74 11 июля 2016 20:54 |
И то верно за 2 млн можно ездить 19 лет на такси по 4 раза в день. Это не считая стоимости владения бензин ТО налоги страховка переплата по кредиту и потеря 50 процентов цены через пять лет.
Комментариев: 0
#5 хер мэр 11 июля 2016 20:44 |
Кто умеет считать , дешевле на такси ездить... хоть куда в Магнитке и на Банчик...иногда стоит посчитать свои траты на автохлам RR/// и других тойоот и ваз....
Комментариев: 0
#4 1234567 11 июля 2016 20:19 |
Машина довольно дорогая в обслуживание... Катайтесь сами...
Комментариев: 0
#3 Чепоклуча 11 июля 2016 18:55 |
Цитата: ne-veru
вот в Крыму и смеются

Крым то слишком глобальный вопрос , кто знает , в отдаленной перспективе в целом для государства хорошо . Я вот тоже не жалуюсь )) просто мир делится на тех кому плохо и тех кому хорошо ). Кстати уровень жизни падает из-за курса доллара , а не санкций , веть украинская гривна тоже в жопе , она по отношению доллара , относительно к рублю упала еще ниже , хотя европейских санкций против Украины нет . Не нравится Крым , не ездий )))
Комментариев: 0
#2 ne-veru 11 июля 2016 18:12 |
Цитата: Карабас
В 8 году форэстер 900т р стоил , а теперь 2000000))))ахаха

вот в Крыму и смеются
Комментариев: 0
#1 Карабас 11 июля 2016 18:07 |
В 8 году форэстер 900т р стоил , а теперь 2000000))))ахаха
Комментариев: 0

Оставить комментарий

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
А вот не надо
Тим
Юрист
НАРОД
Тим
Инга
Сталевар
Гость Interceptor
Гыгы
1
 
Верстов.Инфо (Сайт 18+), 2008-2021
Телефон: 8 (3519) 27-97-33
Редакция: info@verstov.info
Главный редактор: redaktor@verstov.info
Технический директор: admin@verstov.info
Реклама на сайте
СМИ «Магнитогорское информационное агентство» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77 - 77805 от 31.01.2020 г.
Учредитель П.Б. Верстов.
Гл. редактор В.О. Болкун
Регистрируясь на сайте verstov.info, каждый пользователь автоматически соглашается на обработку, хранение и распространение персональных данных, внесенных пользователем при регистрации. Согласно Федерального закона "О персональных данных" от 27.07.2006 № 152-ФЗ
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru
^ Наверх