Расширенный поиск
Лента новостей
7 декабря
 16:06   Большие соревнования – уже в выходные! В Магнитогорск начинают прибывать участники Кубка мира по сноуборду
 14:20   Помогли легализоваться 149 гастарбайтерам. В Магнитогорске будут судить организаторов незаконной миграции
 10:15   Водитель «Рено» не справился с управлением. Пассажира иномарки, влетевшей в столб, увезли в реанимацию Комментарий 7
 9:47   Два контракта общей стоимостью более 340 млн рублей. Власти Магнитогорска объявили торги по выбору дорожного подрядчика Комментарий 2
 7:48   «Водоканал» сообщает! Важная информация для жителей города
 7:00   К Новому году РСХБ выпускает кредитную карту с беспроцентным периодом 115 дней для своих клиентов в Челябинской и Курганской областях
6 декабря
 18:15   «Источники финансирования – это не главное». Глава Магнитогорска оценил ремонт во Дворце спорта «Динамо» Комментарий 12
 17:40   Сыграют на Кубке Первого канала. Сразу три игрока «Металлурга» вызваны в сборную России
 17:12   Вернуть любимую пытался угрозами и кулаками. В Магнитогорске в ссоре бывших сожителей будет разбираться участковый Комментарий 3
 14:44   Медленное снижение заболеваемости. На Южном Урале за сутки выявили 637 новых случаев COVID-19 Комментарий 3
 13:49   Работают в круглосуточном режиме. Магнитогорск от снега очищают более 50 единиц техники Комментарий 3
 12:58   Всего 385 нарушителей за выходные. В Магнитогорске 16 водителей сели пьяными за руль Комментарий 5
 12:39   Круассаны: почему это так вкусно?
 12:16   Пропустите снегоуборочную технику! ГИБДД Магнитогорска обратилась к водителям

Маршрутчики намерены «воевать» с администрацией

магнитогорск маршруткимагнитогорск. Не успела администрация отчитаться об успехах реформ в сфере частных перевозок, как все намеченные перемены повисли на волоске. Широко разрекламированные меры по наведению порядка, рожденные в недрах администрации и единодушно поддержанные депутатским корпусом, не нашли понимания у главных участников игры — фирм маршрутных такси.
Поделиться
Поделиться
Telegram

Напомним, речь идет о ряде мер, направленных на «повышение эффективности работы городского транспорта»:

1) Сократить количество городских автобусных маршрутов с 62 до 39, устранив дублирующие.

2) Сформировать из оставшихся маршрутов лоты и выставить на конкурс. Победители конкурса получат право работать на маршруте сроком на 5 лет. Обязать перевозчиков вносить плату за диспетчерское руководство, содержание объектов транспортной инфраструктуры и прочее.

3) Организовать Центральную диспетчерскую службу городского пассажирского транспорта с внедрением системы ГЛОНАСС.

4) В течение 5 лет частные перевозчики должны полностью заменить «Газели» на автобусы иностранного производства. Кроме того, частники должны арендовать у МП «Маггортранс» 76 автобусов большой вместимости.
Изначально новые правила игры были поддержаны самыми весомыми участниками этого рынка, ведь в обмен на уступки им обещали избавление от нелегальных конкурентов. Для сравнения, сегодня из 1200 маршрутных такси меньше половины имеют разрешение городских властей, однако рычагов воздействия на них практически нет. Вот и получается, что водители «Газелей» в борьбе за каждого пассажира вынуждены играть в гонки на дорогах города. Прикинув, что когда у маршрута будет только один хозяин, то прибыли возрастут, бизнесмены с оптимизмом восприняли предложение. Однако, увидев перед новым годом готовое решение, ахнули.

За право работать на маршруте с каждого микроавтобуса городская администрация просит 4 тысячи рублей в месяц. Это помимо расходов за установку системы ГЛОНАСС, замены подвижного состава и арендной платы за муниципальные автобусы большой вместимости. В приватном разговоре с корреспондентом МИА «Верстов.Инфо» владелец одной из крупных фирм маршрутных такси назвал эти условия «кабальными». Похожие эпитеты звучали на встрече предпринимателей с чиновниками из городской администрации, посвященной этому вопросу. Недовольство перевозчиков вызывает и тот факт, что вменив кучу обязанностей предпринимателям, городская администрация не прописала в договоре главное — свою ответственность за борьбу с нелегалами. «За что я должен платить? - возмущается директор фирмы маршрутных такси, - за то, чтобы надо мной смеялись другие перевозчики, которые бесплатно будут кататься на моих маршрутах?». Опять же из кулуарных разговоров известно, что так называемые «нелегальные перевозчики» сдаваться не намерены. «Да никуда я не уйду — заявляет один из них, - мне лицензию в Челябинске выдавали, и плевать я хотел на их местные постановления. Меня защищает федеральное законодательство. Я советовался с хорошими юристами, у меня будут прекрасные судебные перспективы».

Однако городские власти продолжают гнуть свою линию. В конце января должен состояться конкурс на право оказания услуг по пассажирским перевозкам. В мэрии готовы к тому, что крупнейшие игроки рынка могут его бойкотировать, но тогда чиновники угрожают, что соберут под крылом «Маггортранса» тех, кого сегодня считают нелегальными перевозчиками и на новом конкурсе обладателем всех лотов станет муниципальное предприятие. Тогда уже крупнейшие фирмы маршрутных такси сами будут объявлены вне закона. Потом администрация может сменить гнев на милость и вновь допустить предпринимателей на маршруты, но это уже будет стоить не 4 тысячи в месяц, а скажем, 6.

С нарушителями запрета обещают бороться жестко. Если конкурс состоится, с 1 февраля инспекторы ГИБДД начнут проверять все без исключения маршрутные такси. Если у водителя не окажется новой лицензионной карточки, то ему предложат провести на обочине несколько часов, а потом выпишут владельцу маршрутного такси штраф на несколько сотен тысяч рублей — областной закон теперь это позволяет.

Правда, пока все обещания навести порядок - это только слова, а словам предприниматели верить не хотят. Поэтому 8 крупных частных перевозчиков подписали обращение в прокуратуру, бизнесмены надеются опротестовать Постановление главы города. Сколько еще продлится это противостояние, сказать сложно, но в случае эскалации конфликта его жертвами могут стать простые жители. Ведь если «газелисты» в качестве протеста решат на один день приостановить работу, то муниципальный транспорт не выдержит такой нагрузки.


Служба новостей «Верстов.Инфо»
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (151)

#34 Добре Эпштейн 5 января 2011 21:24 |
*многим доселе ненавистный Карпов*

он хоть заменил автобусный парк. а нынешние чего? все начинания постепенно вонью выйдут. сам этими шайтан-арбами не езжу, но если людям нужно, зачем лезть в устоявшиеся маршруты и мутить воду? воду мутят , чтоб рыбки наловить. знамо какой и прикрыть свои интересы. я просил привести пример действия нынешней городской администрации приведшего к чему хорошему(кормежка автобана не засчитывается), никто не вспомнил чего хорошего, может еще раз спробуем?
Комментариев: 931
#33 трелаф мудрый 5 января 2011 21:04 |
Да смеетесь вы что ли ? Администрация и дороги то расчистить не може (до сих пор!). А вы про организацию перевозок говорите.
Комментариев: 0
#32 Алкоголик-анархист 5 января 2011 20:39 |
Я тут про декларируемый конкурс подумал. Администрация гарантирует его честное проведение или все будет делаться в ее обычном ключе - победят "НАШИЛЮДИ" ?
Далее, кто мешал ранее наладить нормальное движение автобусов и трамваев? Проклятыее чиновники-коррупционеры, многим доселе ненавистный Карпов, гастарбайтеры-газелисты? Кто сейчас мешает администрации наладить цивилизованное движение маршруток? Ну периодически подсаживайте проверяющих в маршрутки, чтобы оне (проверяющие) требовали оставновиться где угодно, а потом дрюкайте маршрутки как хотите, в рамках закона, разумеется. Скорее всего деньги кончились-надо денег.
Кстати, голубому тандему совет - обяжите жильцов убирать придомовые территории, а если не уберут - берите штраф. Только идеологически это обоснуйте. И будет вам денежное дерево.
Комментариев: 0
#31 мурзилка 5 января 2011 20:39 |
Сегодня вечером на Юности сели в маршрутку, за рулем: водило типа Равшана (счастья и здоровья ему и его народу).
На каждом светофоре убогая и грязная, но гордая Газель глохла!)) На красный свет, ясен пень, остановится сама, но... на зелёный - уже не заводится. Сразу. Надо ждать. А пассажирам слушать мат с акцентом.)).
При этом "исправном" состоянии, если засекается на обочине поднятая рука, то с третьей(!) полосы - шмыг за червонцами....

Вывод прост: К порядку. К ногтю. НЕ ХЕР РАССУЖДАТЬ!!!! За последние лет 10 или скоко там, нахапали вволю. Перевоздщики, ептть. Церковь или костёл с мечетью построили бы, за халяву долготерпящюю. Ан-нет мало, ещё охота! Всю жизнь бы дурильник им.
Досвидос!!!
Комментариев: 0
#30 житель1 5 января 2011 20:13 |
Цитата: Magnum
идеотизм!!!!!!!!


...грамоте научись сначала.....писать если взялся так пиши грамотно "идиотизм"..)))

...а что по теме.......админисрации наГАДИТЬ на интересы ЖИТЕЛЕЙ ГОРОДА!!!!......это очередная ПиРэкампания....на "область"...на "страну"......что мол "работа идет", но "нада денег" бюджетных!!!....вот мы их и "попилим", да с бизнесменов "не наших не АГэшных и ГИБДэшных" бабла стриганем.........ребята, ВСЕ напрвлено на СТРИЖКУ БАБЛА!!!!! и не надо ругать и строить домыслы что кто-то будет "переживать" по поводу Вашего опоздания на работу!!!!....."насяльнику" это будет хорошо!!!...потому как он вправе будет лишить Вас премии!!!!....))))))
Комментариев: 0
#29 Magnum 5 января 2011 20:06 |
идеотизм!!!!!!!!
Комментариев: 0
#28 anti-сракер 5 января 2011 20:03 |
Цитата: Справедливый
Я не наивен, прекрасно знаю, не понаслышке, как режут трамваи на металлолом, поэтому и пишу, что при условии, если поднапрягутся вместе с администрацией города,конечно.


Никто напрягаться не собирается, поэтому такой закон и приняли, чтобы стрич с газелистов не напрягаясь
Комментариев: 0
#27 SVIN174 5 января 2011 19:40 |
Цитата: Шпиён
не скажу за автобусный парк, а трамвайный все эти годы успешно сокращали, продавая вагоны на металлолом, либо используя их как коробочки с запчастями для оставшихся. Ну с чего они справятся-то, рикш по рельсам пустят?

я в курсе этого, так я и предлагаю покупать новые трамваи! себе на авто всегда деньги находят, пусть ищут и на общественный транспорт!
Комментариев: 0
#26 Справедливый 5 января 2011 19:32 |
Шпиён,
Я не наивен, прекрасно знаю, не понаслышке, как режут трамваи на металлолом, поэтому и пишу, что при условии, если поднапрягутся вместе с администрацией города,конечно.
Комментариев: 58
#25 Шпиён 5 января 2011 19:25 |
Справедливый,
не, скорее Вы "наивный" smile
не скажу за автобусный парк, а трамвайный все эти годы успешно сокращали, продавая вагоны на металлолом, либо используя их как коробочки с запчастями для оставшихся. Ну с чего они справятся-то, рикш по рельсам пустят?
Комментариев: 0
#24 Справедливый 5 января 2011 19:21 |
Трамваи и автобусы раньше справлялись и сейчас справятся, если поднапрягутся, а маршрутки нужно пустить по тем маршрутам, где не будет дублирования городского общественного транспорта или где он будет оправдан. Администрации желаю стоять на своем, в конце концов, если решили навести порядок, то наводите, а то будет как всегда, планировали-планировали, да до дела руки не дошли.
Комментариев: 58
#23 Шпиён 5 января 2011 19:16 |
Я сам автолюбитель, действительно маршрутки иногда напрягают, но от их сокращения будет больше вреда, чем пользы. А про остановку их где попало, так это работа ГИБДД, пусть воспитывают. А остановка не в кармане остановки, а на полосе, так присмотритесь, основная причина этого то, что карман забит, автобусы абсолютно так-же останавливаются. С нетерпением жду очередного повышения штрафов и поправок в КОАП, где появится жесткий запрет на остановку и стоянку на остановках общественного транспорта всех, кроме самого общественного транспорта, с уже хорошим штрафом, побольше, чем за пешехода, так что ГИБДД после их принятия, очень быстро в нашем городе сделает план. Им не выгодно будет торчать за пешеходными переходами с камерами, когда подходишь к остановке и вот тебе, сразу несколько нарушителей.
Комментариев: 0
#22 Шпиён 5 января 2011 19:08 |
SVIN174,
что же Вы такую глупость сморозили, про то, что раньше как-то справлялись, автобусов было на порядок больше, а трамваи даже трехвагонные ездили, а сейчас двухвагонные в редкость, особенно в часы пик, где "умные" диспетчера выпускают одновагонный, что кондуктор пройти не может, в итоге все едут бесплатно. А автобусы работаю по 4 часа в день, 2 утром и 2 вечером, в остальное время как дежурство у них, один в час проедет и то хорошо. Я бывает когда на работе застреваю и не на машине, так с комсомольской площади после 19:00 только на маршрутке и уедешь, ну либо такси по ломовым ценам или пешком.
Комментариев: 0

Оставить комментарий

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent


 
Верстов.Инфо (Сайт 18+), 2008-2021
Телефон: 8 (3519) 27-97-33
Редакция: info@verstov.info
Главный редактор: redaktor@verstov.info
Технический директор: admin@verstov.info
Реклама на сайте
СМИ «Магнитогорское информационное агентство» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77 - 77805 от 31.01.2020 г.
Учредитель П.Б. Верстов.
Гл. редактор В.О. Болкун
Регистрируясь на сайте verstov.info, каждый пользователь автоматически соглашается на обработку, хранение и распространение персональных данных, внесенных пользователем при регистрации. Согласно Федерального закона "О персональных данных" от 27.07.2006 № 152-ФЗ
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru
^ Наверх