Лента новостей
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
19 апреля
Челябинцы стали чаще бывать в Москве и реже читать в метро
17:50Реклама
- Информация
- ПАО МегаФон
- ИНН
- 7812014560
- ID обявления:
- 2Vfnxvn4M3N
«Расшивай» - не «расшивай» - пересядем на трамвай!
Магнитогорск. Пикеты протеста, бурные обсуждения в СМИ. После повышения цены на проезд, «маршрутчики» стали в городе темой №1. Не остался в стороне и депутатский корпус.
Депутаты ясно дали понять: пикеты бессмысленны. Ни МГСД, ни администрация не смогут повлиять на принятое решение. Главная проблема: нет единого федерального закона, регламентирующего деятельность маршрутных перевозок.
Таким образом, повышение тарифов на маршрутные такси находится вне компетенции депутатов. Владельцы маршруток вправе обоснованно утверждать такие тарифы, которые посчитают нужными. Стоит отметить, что некоторые частные перевозчики цены не подняли – проезд в их маршрутках по-прежнему стоит 15 рублей.
Другое дело – общественный транспорт. Трамваи продолжают ходить. Более того, в конце прошлого года Маггортранс ввел новую схему так называемого «метро». По ней в течение часа можно осуществлять бесплатную пересадку с одного вида общественного транспорта на другой: с трамвая на трамвай, с трамвая на автобус.
Повышение цен на проезд в маршрутках сыграло на руку Маггортрансу. По словам Владимира Дремова, сейчас наблюдается отток пассажиров в сторону муниципального транспорта до 15%. Вырос ежесуточный доход с одного маршрута. В сложившейся ситуации власти будут поддерживать именно муниципальный транспорт, стоимость проезда в котором фиксирована – 15 рублей, что, по мнению депутатов, является оптимальным. Тем более, это становится актуальным в связи с приближающимся транспортным коллапсом. Сколько дороги не «расшивай», количество личных автомобилей растет постоянно, так что рано или поздно город «встанет». Единственная спасительная мера – развивать городской транспорт, повышать к нему степень доверия, когда большое количество жителей будут пользоваться его услугами.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Бесогон
Сегодня, 20:49И на мясо в сезон шашлыков
Сегодня, 20:48В России укравший более 350 миллионов рублей чиновник ушел на СВО Осужденный в хищении более 350 миллионов рублей пермский чиновник ушел на СВО Бывший руководитель управления капстроительства (УКС) Прикамья 55-
Сегодня, 20:13А пошёл бы он х..! пердун старый ! Отправьте ег на сво !
Сегодня, 20:10Мой дед жены Украинки Тимошенко приехал строить из Мариупаля ММК ,строить ММК ! Мой дед татарин строил ММК ,оба умерли , а мы тут живыём ! Путин уходи !
Сегодня, 20:07Для меня он не герой вооще ! Это люди идут убивать за деньги ! Я их не посылал на сво !
Сегодня, 19:54Так и водка и сахар и всё остально !
Сегодня, 19:51Успехов и благопрлучия в моей стране фрау Карин К.!
Сегодня, 17:34может, демоны в отпуске были? ))
Сегодня, 16:04Потому что гладиолус!
Сегодня, 14:28