Лента новостей
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
22 апреля
21 апреля
«Пытаемся залатать дыру за счет поднятия тарифа?» Бобраков поддержал местных депутатов
Магнитогорск. Депутат Госдумы Алексей Бобраков в своем ЖЖ рассказал, чем грозит Магнитке поднятие тарифов на перевозку пассажиров.
В своем очередном посте Бобраков отметил, что его заинтересовал вопрос, который был поднят на совместном заседании двух комиссий Горсобрания – по социалке и экономике.
На повестку администрация вынесла непростой вопрос по увеличению тарифа за перевозку пассажиров на городских автобусных маршрутах с нынешних 15 до 18 рублей. Вопрос, казалось бы, местный. Но затрагивает интересы многих тысяч горожан (в первую очередь, самые социально незащищенные группы населения) и обнажает проблемы государственного порядка, а именно отсутствие единых «правил игры» на транспортном поле в субъектах. Вот и Российская газета пишет, что Москва обкатывает новую схему «один маршрут – один перевозчик».
А что у нас в Магнитке? Пытаемся залатать дыру за счет поднятия тарифа? А насколько это действенно, раз по приведенным администрацией данным выручка от поднятия тарифа принесет Маггортрансу порядка 2,5 миллиона рублей по году? От сползания в долговую яму предприятие не спасает даже субсидия из местного бюджета в 117 миллионов. Тем более, почему предлагаемая депутатам и жителям новые расценки за одну поездку 18 рублей, если ее себестоимость сегодня все 30?! Значит увеличение платы – это не есть выход из решения проблемы, а еще одна припарка мертвому.
Если действительно пришло время повысить тариф, то необходимо делать это очень взвешенно и прозрачно. Ведь очевидно, что любое подорожание цен за проезд в общественном транспорте дает зеленый свет частникам, чтобы задрать цены в маршрутках выше. И достигнутая накануне главой города договоренность с перевозчиками сбавить цену на проезд с 20 до 18 рублей станет еще более зыбкой, чем есть сегодня. И здесь я абсолютно поддерживаю местный депутатский корпус, который рекомендовал администрации разработать и представить целостную стратегию развития транспортной инфраструктуры, где учтены и доходы граждан, и конкурентная среда, и опыт иных городов, близких к Магнитке по устройству, а уже после поднимать вопрос о тарифе, пишет Бобраков.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Куда уже повышать, на пять лет вперед уже повысили.
20 апреляНужно убрать мусор из квартиры, провести санобработку, пенсионерку недели на две отправить в психиатрический пансионат.
20 апреляНа фото собирательный образ наших властей )
20 апреляТак ментов надо было вызывать, с этих-то какой спрос?...
20 апреляНадо их на дежурство ставить у КУРАНТОВ с 23 до 03 часов. Оттуда их рычалки спать не дают.
20 апреляЧто делать в этой ситуации, власти пока не знают. Занавес.
20 апреляМетке черной я скажу Ты не вякай жу жу жу Замолчи ты свою пасть Можешь в ФСБ попасть За посты свои гнилые Будешь лес валить чифиря Замолчи свой ротердам Гнилозубый фулиган
20 апреляА какого xyz вы двадцать минут ехали в детскую поликлинику, когда там два ******** распивали пиво и крыли матом всех. Нежно с ними поговорили на входе и разбежались. Дружбаны были, да? Право Роста.
19 апреляБесогон
19 апреляИ на мясо в сезон шашлыков
19 апреля