Мост не будет платным? Евгений Тефтелев намекнул, что этого не допустит

Межгородские трассы, по мнению мэра, еще могут быть платными, а вот городские – вряд ли. Говоря о пятом переходе, Евгений Тефтелев привел пример общественного транспорта – услуги «Маггортранса» ведь дотируются. И о мосте нужно говорить, «увязывая все вместе – развитие зоны рядом с переходом и приток бизнеса».

Напомним, всерьез о строительстве пятого моста вновь заговорили в Магнитогорске после визита губернатора Челябинской области Бориса Дубровского в сентябре 2014 года. Мост по генплану закладывался еще 50 лет назад. Согласно проведенному соцопросу, жители Магнитогорска высказываются за появление нового моста. Уже готовы чертежи и сметы, есть и инвесторы, готовые финансировать проект. Представители городской администрации в ходе сентябрьского совещания сообщили, что стоимость нового моста составит порядка 9 млрд рублей, а сроки строительства - 5-7 лет. Тогда же и появилась идея сделать проезд по пятому мостовому переходу платным, чтобы быстрее окупить проект.