Расширенный поиск
Лента новостей
25 сентября
24 сентября
 21:26   Ковид никуда не ушёл. На Южном Урале болеют почти 15 тысяч жителей Комментарий 1
 19:47   Крупно, ярко, мастерски! «Металлург» уверенно разобрался с «Куньлунем»
 16:30   Депутаты, председатель КСП и экс-замгубернатора. Уже шестеро известных южноуральцев заявили о желании воевать Комментарий 11
 12:16   Это будет настоящее испытание! В Магнитогорске пройдут «Стальные игры ММК» Комментарий 2
 9:33   Теперь до воскресенья. В Магнитогорске продлили режим НМУ
23 сентября
 21:00   Айтишники, журналисты, финансисты и связисты. В Минобороны назвали профессии, не подпадающие под мобилизацию
 19:00   Приехал обирать старушек. В Чебоксарах задержали мошенника из Челябинска
 16:48   В Магнитогорске медики встретились с родителями «сахарных» деток. В нашем городе 157 таких ребят
 14:49   Магнитогорский бизнес пожаловался Текслеру на неподъёмный тариф на вывоз отходов. Он вырос в 10 раз! Комментарий 1
 13:23   В Магнитогорске построят один из самых больших в стране океанариумов. Подробности проекта рассказал проектировщик Комментарий 1
 11:25   Жительница Магнитогорска забыла в такси телефон. В полиции оценили потерю как кражу Комментарий 1
 10:48   «Караулим погоду!» Мэр Магнитогорска пообещал дать тепло в жилые дома на следующей неделе
 10:13   Не мобилизованные, а митингующие. Горожан взбудоражил утренний сбор людей у курантов Комментарий 6
22 сентября
 17:23   Более тысячи заболевших каждый день. Ситуация с COVID-19 на Южном Урале не меняется

Вся смена была пьяная. Комиссия установила причины авиакатастрофы во Внуково

внуковоРоссия. 20 октября 2014 года в катастрофе французского Falcon 50 погибли четыре человека - экипаж и президент компании Total Кристоф де Маржери.
Поделиться
Поделиться
Telegram

Согласно предварительным выводам экспертов, путь взлетавшему бизнес-джету случайно преградил пьяный водитель снегоуборочной машины. Мужчина потерял ориентацию на летном поле. Его самого в это время потерял пьяный начальник смены, который должен был следить за снегоуборщиком. А взлетом Falcon 50 руководила девушка-стажер, не подозревавшая о том, что обе взлетные полосы в аэропорту заняты спецтехникой. Для нее это была всего вторая ночная смена, пишет «Коммерсант».

Причем события, ставшие причиной трагедии, стали развиваться задолго до часа «Икс». Сначала всем дежурившим в тот день трем водителям снегоуборщиков отменили обязательный медосмотр: он занимал много времени и мог стать причиной задержки рейсов. Потом у бригады рабочих стали возникать проблемы: то у одной из машин погнулся нож ротора, то под ротором другой машины оказались обломки аэродромного фонаря.

В результате вечером на пересечении взлетно-посадочных полос началось интенсивное движение: там работали снегоуборщики, ремонтники-электрики, доставивший Falcon на старт тягач, автомобиль работавших у посадочной полосы строителей. Водитель снегоуборщика Владимир Мартыненко, увидев задние огни «Газели» электриков, решил, что это габариты снегоуборщика, за которым он должен был следовать, и двинулся за ней. Эксперты установили, что опытный рабочий «потерял ориентацию в пространстве». На перекрестке водитель заподозрил свою ошибку и растерялся. Вместо того, чтобы связаться со своим руководителем, он стал совершать «действия, противоречащие всякой логике»: остановился, сдал назад, сделал попытку развернуться.

«Я полагал, что смогу найти и догнать своих, поскольку хорошо знаю аэропорт»,— цитирует «Коммерсант» слова Владимира Мартыненко на допросе после трагедии.

При этом начальник смены Владимир Леденев «даже не пытался найти потерявшийся снегоуборщик или сообщить об инциденте диспетчеру. На ситуацию среагировал лишь водитель джипа Алексей Киселев, который вез нетрезвого начальника», пишет газета. Услышав рев двигателей взлетавшего самолета, он остановил машину, сдал назад, и в этот момент увидел огненную вспышку.

За несколько секунд до этого экипаж Falcon получил разрешение на взлет от диспетчера-стажера Светланы Кривсун и начал разгон по полосе.

«Что за машина пересекает дорогу?» — успел спросить у коллеги один из пилотов, однако начатое движение экипаж даже не попытался прекратить.

Во-первых, потому что пилоты уже прошли так называемую точку невозврата — скорость самолета была слишком высокой. Кроме того, варианты действий летчиков в связи с неожиданным появлением на полосе дорожной техники просто не были прописаны в инструкциях компании Unijet, которой принадлежал Falcon. Их прописали уже после ЧП, сообщает издание.

В итоге бизнес-джет зацепил верхнюю часть снегоуборщика правой стойкой шасси, перевернулся в воздухе и упал на летное поле. В результате сильного удара и начавшегося пожара трое членов экипажа самолета и его единственный пассажир погибли.


Служба новостей «Верстов.Инфо»
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (7)

#7 Gorgona 27 февраля 2015 12:16 |
В этот день был у них был праздник - день диспетчера. Я когда об этом узнала, все сразу стало понятно.
Международный день авиадиспетчера — профессиональный праздник авиадиспетчеров и работников, занятых управлением воздушным движением. День авиационного диспетчера отмечается ежегодно 20 октября.
Комментариев: 97
   
#6 Я русский 27 февраля 2015 05:33 |
Были все пьяные, даже собаки...
Комментариев: 1 634
   
#5 Дима 27 февраля 2015 01:54 |
Пьяный начальник смены дал команду на взлет и пьяный диспетчер дал добро на взлет пьяному пилоту пьяного самолета, который не заметил пьяного водителя спецтехники и врезался в него с пьяным Де Маржери на пьяной взлетной полосе покрытой пьяным снегом... Все нормально! если никто не был трезвым - всё должно было пройти нормально! Надо судить того, кто нарушил цепочку и был трезвый!
Комментариев: 2 885
   
#4 скрепа 26 февраля 2015 22:59 |
духовненько. патриотичненько
Комментариев: 0
   
#3 Кalex 26 февраля 2015 22:23 |
Цитата: alex
наше рас..здяйство
Не наше, а твоё am Нефиг на всех подряд бочку катить, рас..здяй
Комментариев: 0
   
#2 alex 26 февраля 2015 22:02 |
наше рас..здяйство am
Комментариев: 2 480
   
#1 бой 26 февраля 2015 22:00 |
БЕЗ КОМЕНТАРИЙ!!!
Комментариев: 0
   
Информация
 
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

 
 


 
Верстов.Инфо (Сайт 18+), 2008-2021
Телефон: 8 (3519) 27-97-33
Редакция: info@verstov.info
Главный редактор: redaktor@verstov.info
Технический директор: admin@verstov.info
Реклама на сайте
СМИ «Магнитогорское информационное агентство» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Запись в реестре зарегистрированных СМИ: ЭЛ № ФС 77 - 77805 от 31.01.2020 г.
Учредитель П.Б. Верстов.
Гл. редактор В.О. Болкун
Регистрируясь на сайте verstov.info, каждый пользователь автоматически соглашается на обработку, хранение и распространение персональных данных, внесенных пользователем при регистрации. Согласно Федерального закона "О персональных данных" от 27.07.2006 № 152-ФЗ
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru
^ Наверх