Возрастные ограничения. Кто "страшнее" за рулём?

В связи с тем, что в силу своего возраста пожилые водители создают повышенные, по его мнению, угрозы на дорогах, депутат предложил всем автомобилистам старше 65 лет получить новые права, срок действия которых в отличие от ныне действующих будет 5 лет, сообщила "Российская газета".

По мнению сотрудников ГИБДД, надо смотреть на медицинские рекомендации, так как именно медики решают, кого допускать до управления транспортным средством, а кого нет.

Как говорит директор Государственного научно-исследовательского центра профилактической медицины Сергей Бойцов, фактор возраста - один из самых серьезных в развитии заболевания. В 65 лет повышаются риски сердечно-сосудистых заболеваний, инфаркты и сердечные приступы нередко становятся причиной дорожных аварий.

"У пешеходов тоже возрастает риск - раза в 2 или 3. Но это не значит, что каждые 5 лет надо отбирать права и потом заново их выдавать". Бойцов считает, что нужна полноценная медкомиссия. Нынешняя не прогнозирует риск развития события.

По мнению главы движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслава Лысакова, ни одна статистика не говорит о том, что водитель старше 65 лет более опасен на дороге, чем молодой. "Водители в возрасте 65-70 лет даже не входят в группу риска. В отличие от начинающих, у которых безбашенная психология, нет навыков вождения. Именно водители со стажем до 2 лет составляют самую большую группу аварийщиков".

Лысаков считает, что надо вести речь в первую очередь о законодательном ограничении прав начинающих водителей. Для них нужно ввести ограничение скоростного режима, запрет на ночную езду и не разрешать возить больше одного пассажира.