Новое в ОСАГО. Безаварийные водители будут платить меньше

Уже давно, когда закон об ОСАГО еще только готовился, в него намеревались ввести «бонус малус», который предполагает дифференциацию стоимости полиса в зависимости от законопослушности водителя. Но этого не произошло. Для того, чтобы страховая организация имела возможность учитывать «бонус малус» при расчете стоимости страхового продукта, она должна была иметь доступ к базе данных ГИБДД, которая не была в этом заинтересована, - объясняет адвокат Леонид Челяпов.

По словам лидера Федерации автовладельцев России Сергея Канаева, сегодня страховщики не только не стимулируют водителей за безаварийное вождение, но и не заинтересованы в том, чтобы работать на рынке ответственно. Он считает, что в ситуации, когда страховые премии и взносы регулирует государство, страховые компании всю вину перекладывают на правительство. «Десятка крупнейших компаний потихоньку снижает все свои риски, уменьшают выплаты и не заинтересованы в клиентах - среднее занижение выплат примерно на уровне 30-40%».

Тем не менее, как сообщает Finamauto.ru, Российский союз автостраховщиков сейчас разрабатывает единую электронную базу данных для расчетов стоимости ОСАГО. В нее будут вноситься все сведения о ДТП и компенсациях, выплаченных страховыми компаниями. На основании этих данных будет рассчитываться коэффициент «бонус-малус». Все страховые компании, которые занимаются продажей полисов обязательного автострахования, уже протестировали систему и готовятся передать данные о страховых случаях по договорам ОСАГО за последние два года.