«Бордюр демонтировать». Устроитель газона не договорился с мэрией на узкой приозерной дорожке

Это способ избавиться от маневров на двух крупных перекрестках  и ожидания на пяти светофорах. О последствиях разрезания поселка колоннами автомобилей можно судить по истории полуторагодичной давности вокруг улицы Блюхера. Она тогда тоже была частью проезда с левого берега на юго-восток правобережья.  Неприязнь поселян к «экономному» маршруту, превратившему дорогу в сплошную рытвину и увеличившему риски для пешеходов, особенно детей, была столь велика, что они не только кушать не могли. Жители перекрывали проезд и обращались с коллективными призывами к властям обезопасить их жизнь и привести дорогу в нормальное состояние.

На счастье «блюхерцев», их было много, и их услышали: в итоге дорогу даже если не улучшили, то хотя бы пообещали улучшить. А знаменитый «экономный» маршрут слегка сместился: теперь это Казачья – Вознесенская – Приозерная – Акмолинский – Рабочая – Мурманский – Международная – безымянный – Свободы – безымянный – Международная – Калмыкова. Почувствовали удобство направления? Сомнительно, чтобы водителей устраивала такая ломаная трасса с тринадцатью поворотами, но если альтернативой – пробки, то какие могут быть колебания? 

Домовладелец с Приозерной, 52, что напротив Вознесенского Храма, на свое несчастье стал протестовать в одиночку. Защищая дом от дорожной грязи и пыли, а себя и семью от риска попасть из калитки прямо под машину, он обеспечил защитную зону между оградой дома и проезжей частью: обустроил газон трехметровой ширины, обнес бордюром. Ориентируясь, кстати, на правила благоустройства города, утвержденные Горсобранием. И со слов устроителя газона в объяснительной для ГИБДД, его поступок одобрили все соседи по Приозерной, живущие вдоль трассы до самого поворота на Акмолинский и тоже первыми встречающие автомобильный поток на Старую Магнитку с Казачьей. Но в отличие от соседей, не одобрил этот поступок Орджоникидзевский районный суд, квалифицировавший этот акт как «самовольное, в отсутствие каких-либо разрешений, оборудование газона путем установления бордюрного камня на земельном участке, титульным собственником которого является администрация города Магнитогорска, что является нарушением прав последней». Ссылаясь на Конституцию, Земельный, Гражданский и Градостроительный кодексы, суд обязывает домовладельца демонтировать бортовой камень.

Кстати, за полгода до суда ГИБДД провел служебную проверку в районе Приозерной, 52, ее материалы были рассмотрены в суде. Она прошла прошлым летом по жалобе одного из постоянных пользователей дороги, почти соседа, но только – что важно, живущего за пределами «зигзага». Со слов заявителя, возле бордюра преткновения автомобиль со встречки зацепил зеркало его машины. Но поскольку он скрылся и госномер остался неизвестным, а сам автор жалобы спешил по объективной  причине, да и повреждение обнаружил лишь позднее, то сразу заявления в ГИБДД об ущербе не последовало. Но ГИБДД провел проверку по запоздалой жалобе, тем более, что заявитель ссылался на жалобы других соседей-пешеходов – правда, без указания фамилий.

Выводы ГИБДД как будто были обнадеживающими для устроителя газона: высота бортового камня, установленного без заужения проезжей части, не противоречит нормативам, на безопасность дорожного движения он не влияет, в районе его установки организация движения не изменилась, легковушки разъезжаются беспрепятственно, единственное ДТП за девять месяцев на этом участке произошло без пострадавших и «в результате правил построения». А пешеходы, согласно требованиям ПДД «могут идти в один ряд по краю проезжей части навстречу движению транспорта».

Так что же, прав устроитель газона? Подождите: есть еще аспект. Приозерная – улица с движением в двух направлениях. И хотя на участке у дома № 52 дома расположены только по одну сторону,  принимать поток с четырех полос Казачьей переправы и одной полосы – с Вознесенской улица явно не предназначена. Вместо нормативных шести метров ее ширина – неполных пять, что и подтвердила проверка ГИБДД. И без расширения дороги простым демонтажом бортового камня эту проблему не решить. Но есть путь проще: назначить виновника, столкнуть на узкой улочке интересы автомобилистов и жителей. Кто в меньшинстве – а это жители поселка, тот и обречен на проигрыш. Однако «дорожные» чиновники реабилитированы, и вопрос благоустройства дорог снят хотя бы на время.

При всей незначительности предмета спора дело обещает быть резонансным: это вопрос, за счет чего расширять дороги – вкладываясь в них или «отодвинув» интересы местных жителей. А еще – чему быть вдоль поселковых дорог: газонам или бурьяну. Решение о демонтаже бордюра пока не вступило в силу. У домовладельца есть время его оспорить. Но как только оно получит силу, на многих улицах Старой Магнитки, да и других городских поселков, задумаются, есть ли смысл «облагораживать улицу». А от демонтажа бордюра пять метров ширины дороги шестью все равно не станут.

P.S. Одним из результатов служебной проверки ГИБДД стало обращение к власти о необходимости расширения улицы. Каков будет ответ, мы расскажем позже.