Лента новостей
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
23 апреля
В диагностическом центре медсанчасти консультативный приём проводит опытный уролог Евгений Котляров
12:31Реклама
- Информация
- АНО «ЦКМСЧ»
- ИНН
- 7445019792
- ID обявления:
- 2VfnxvyNg72
Кредит Урал Банк: наличные на новое и подержанное авто! Рассчитайте выгоду, получите наличные и купите машину мечты
11:32Реклама
- Информация
- Банк «КУБ» (АО)
- ИНН
- 7414006722
- ID обявления:
- 2Vfnxxm9UME
Повышенные обязательства. Стильный и строгий Ford Edge любят женщины и семьи. А в России?
Тест-драйв. Помните презентацию Ford Edge? Да, именно на ней мы прокричали, что мы его опишем в ближайшем материале с пометкой «Тест-Драйв». Ну что, вот и новый (или только в нашей стране) кроссовер, лёгкое знакомство с которым было пару недель назад. Какой он Ford Edge?
Нет, они, конечно же, поступают абсолютно правильно, выпуская на российский рынок автомобили, предназначенные для своего внутреннего рынка. Все эти характеристики, которые важны там, за океаном, как нельзя кстати и здесь, в России!
Немного о прошлом
Итак, автомобиль Ford Edge появился в автосалонах североамериканских дилеров в конце 2006 года. Если уж и говорить про современные тенденции и деление платформ между производителями, то стоит сказать, что Edge был построен на платформе Ford CD3. Что может означать только одно: есть ещё несколько автомобилей-побратимов с ним. Будем честны с вами, один из них мы брали на тест-драйв прошлой осенью, это Mazda CX-9... Да, она создавалась под крылом вездесущего концерна Ford! Впрочем, речь у нас об Edge.
Вокруг
Первое же, что выдаёт в автомобиле его американские корни, это кнопки над ручкой открытия водительской двери! Хотите без ключа открыть дверь? Ткните пару раз в кнопочки и вуаля! Только для чего это? Забыли ключ в машине, а бить стекло не хочется, и это будет решением проблемы, хотите забежать в магазин, не глуша двигатель? Тоже без труда! С одной стороны очень удобно, вот только это непривычно смотрится в наших условиях.
Снаружи Ford обладает крепким и собранным видом. Рубленные формы, грани, разве что диски и шины остались круглыми. Но эта строгость более чем «в тему», а обилие хрома на решётке радиатора смотрится очень и очень весомо. Разве что чуточку корма подкачала... Хотя разве вы в нашем городе каждый день видите среднеразмерные американские кроссоверы и минивэны? То-то! Если вы не жили в США или мимо вашего дома постоянно не проезжают всякие Dodge Journey, Chrysler Town&Country, то у вас не будет этого чувства, что вы где-то уже видели нечто похожее! Однозначно внешность Ford Edge выделяется в современных реалиях, даже на фоне своего же модельного ряда. Тот же Focus смотрится намного плавнее и круглее... Но вот мы открыли дверь и...
Внутри
...и погрузились в типичный американский салон. Огромное количество свободного места, мягкие кресла и дешёвый пластик. Признаемся честно, это не вызывает раздражения. Считайте это просто данью традиции американского автомобилестроения. Итак, плюхнувшись в кожаное кресло, мы так и тянемся найти рычаг КПП на рулевой колонке, но его там нет! Он в привычном для нас месте, под правой рукой. Мы уже привыкли, что везде Touch-
дисплеи и обилие кнопок на руле и центральной консоли. Стоит только один раз запомнить, что за что отвечает, и удобство обеспечено! Никаких лишних поисков по меню. Пусть идея из недавнего прошлого, но зачем городить что-то, что будет плохо работать, если можно взять проверенное временем решение! Да и отвлекаться водитель будет меньше, ведь не нужно лишний раз ковыряться в меню. Хотя у нашего «скучающего по США» коллеги есть версия, почему это так, но об этом будет сказано в итоге. Что действительно огорчило, так это размер (который в современном мире «ой как имеет значение») дисплея на центральной консоли. Кстати, она обладает одной маленькой хитростью, которую дизайнеры Ford подглядели у Volvo. Как вам большая ниша прям за центральной консолью, спрятанная от глаз случайных прохожих, которые любят пялиться в салон автомобиля? Чтобы вы туда не положили, находится в прямой доступности для вас, как водителя или пассажира, но скрыто от взглядов со стороны! Действительно очень удобно.
Вернёмся к пространству в салоне. Его достаточно не только водителю и пассажиру на переднем кресле. Свободного места достаточно везде, даже в багажнике может поместиться 911 литров поклажи. Мало? Сложите кресла второго ряда.
Если уж продолжать говорить об оснащении и системах безопасности, то альтернатив нет, у вас по умолчанию включено всё... Круиз-контроль, климат-контроль, куча розеток, разбросанных по салону, как и количество подстаканников, в которые так легко умещается та самая большая «кола» из знакомого каждому ресторану быстрого обслуживания!
Большой V6
Именно так. Что бы не говорили о проблемах в интерьере, под капотом у нас нет выбора! Только большой (объёмом в 3,5 литра) двигатель с мощностью в 288 лошадиных сил... Только так, никаких альтернатив. И, надо сказать, двигатель отменный. Мало того, что он уверенно несёт тяжёлую машину по трассе, так и умудряется держать свой аппетит в узде. Не зря его включили в топ-10 лучших двигателей по версии Ward.
Степенная езда в рамках правил, на Edge вызывает удовольствие (если не сказать привыкание), плавный тепловозный разгон и стабильность на прямой воистину подходят нашей стране, с таким количеством дорог или направлений. Кстати, мы не проверяли систему полного привода дичайшим бездорожьем, да и нужно ли? Грунтовка, слякоть, грязь - всё это не помеха для кроссовера, обутого в 18-дюймовые диски и широкие дорожные шины.
Нет, Ford может ехать быстро и даже очень быстро, вот только это утомляет. Большая и тяжёлая машина легко справляется с разгоном и обгонами, но вот, повторимся, утомляет это... Стихия автомобиля, длительные марш-броски с включённым круиз-контролем на максимально разрешённой законодательством скорости, с кучей поклажи и полным салоном людей. И это второй звоночек от нашего «всеамериканского коллеги».
Резюме
Как-то хвалебно получается? Да и с учётом цены чуть выше 1.600 тысяч рублей по акции от Ford. Edge отличный автомобиль, но в нём кое-что смущает. Понятно, что это автомобиль, выпущенный на российский рынок, чтобы занять место в модельном ряду между такой европейской Kuga и таким американским Explorer (который нам так хочется умыкнуть у официального дилера), но не в этом вся соль. В России Edge позиционируется как мужской автомобиль, когда в США за рулём Ford Edge вы чаще увидите молодую маму с ребёнком (а то и с парочкой детей). Или даже целую семью, с полностью забитым всякой поклажей багажником. Сами видели и не раз...
По существу Ford Edge обладает идеально сбалансированным характером, чтобы стать универсальным семейным автомобилем, который сочетает в себе и харизму, и пространство, и даже динамику с умеренным аппетитом. Даже цена и единственная комплектация нам на это намекают. Берите, как есть, и вам не понадобится ничего лишнего. Никаких подводных камней, никакой маркетинговой цены в конфигураторе от 900 тысяч. С опциями вы «уйдете» в цену, близкую к двум миллионам. Просто и честно! Полный привод, V6, хорошее оснащение, удобные размеры и достаточное количество свободного места... Вот только налог... Семья и семейные ценности в России обходятся сегодня непозволительно дорого.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Правильно сделали, что у нас отключили. Духотища и без отопления, и еще минимум неделю будет остывать. Крот, ты или засланец от теплофикации - вам выгодно, когда горожане отапливают улицу. Бывало майские праздники, на улице +30, а батареи отключить некому у всех выходные. Не отключают не из-за заботы о населении, заботятся о своей выгоде. Или ты живешь в трущобах, полуподвальных казематах. Меняй жилье. Или включай калорифер. Я сейчас гоняю кондиционер на охлаждение.
Сегодня, 17:37Так у нас все как обычно-отключение отопления и тут же похолодание. Даже за короткий период теплой погоды дома не успевают прогреться от повышения температуры на улице,результат: холодина в квартирах в начале мая. И такая картина ежегодно.
Сегодня, 13:20Да это место нужно отреставрировать, в то же время, нужно поработать над культурой некоторых местных жителей, а то быстро изгадят памятник культурного наследия.
Сегодня, 13:11Лллл Сегодня, 10:17 И этот шаг мы обязательно "продуем" ))) Ну должна же быть интрига ))) …………………………………………………………………………………… Чтоб Интригу понимать, ЛОКО победим опять, В Ярославле и в Магнитке Будет всем Интрига БЛ…ДЬ. И один простой совет, Разину все шлют в ответ Сохраните всю Команду И на много, много лет.
Сегодня, 12:03И тогда вообще потеряем инструментарий хоть как то влиять на минздрав, теперь не выдали лекарство, не принял врач, не произвели госпитализацию - сиди и плачь в тряпочку...Так то, хотя бы страховая компания звонила в поликлинику или в больницу и спрашивала, вам денег не надо, раз вы не принимаете пациентов, но вы обязаны, мы все равны.
Сегодня, 11:50Поддерживаю! Такое величественное место необходимо охранять, включая всех местных алкашей, проживающих там в этом чуде культурного наследия.
Сегодня, 11:49Кипятите воду и будет вам счастье!
Сегодня, 11:03В Госдуме призвали отказаться от страховой медицины, чтобы увеличить зарплаты врачам. Первый заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике Николай Арефьев предложил отказаться от страховой медицины. Он считает, что это позволит увеличить зарплаты врачам и решить проблему кадрового голода в здравоохранении. ……………………………………………………………………………………Дык ответ: Чтобы сп...здить деньги БЛ…ДЬ Надо в Думе заседать, И лечить себя немножко За налоги, чтоб узнать!. К нам прозрение придет И Российский наш Народ У Арефьева узнает Не страхуется урод
Сегодня, 10:17И этот шаг мы обязательно "продуем" ))) Ну должна же быть интрига )))
Сегодня, 10:17От 1 т.р., на мой взгляд, многовато.? Или я не прав. Объясните, рассудите.
Сегодня, 09:52