Лента новостей
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
16 сентября
Билайн запустил «безлимит pro» с интернетом без ограничений даже при минусе
18:00Реклама
- Информация
- ПАО «ВымпелКом»
- ИНН
- 7713076301
- ID обявления:
- 2VSb5xcpXke
Маневрировали, маневрировали... В городе металлургов живут лучшие водители автобусов
Магнитогорск. Сегодня в Магнитке на парковке за «Ареной Металлург» завершился областной конкурс профмастерства «Лучший водитель автобуса».

В Магнитку приехали более 78 участников с 32 территорий области. Соревнования проходили как в личном, так и в командном зачётах. При этом в состав каждой команды входили два участника: один из них сдавал практическую часть (скоростное маневрирование) на автобусе категории «ЛиАЗ», а второй - на «Iveco». При этом Магнитку представляли сразу шесть команд.
![]() |
![]() |
Начались соревнования вчера, 7 августа, с теоретического этапа. Конкурсантам предлагалось пройти стандартный тест на знание ПДД. При этом учитывалось не только количество правильных ответов, но и затраченное на решение тестов время. В итоге здесь не было равных магнитогорцам. В категории «ЛиАЗ» лучшим стал водитель МП «Маггортранс» Андрей Пшеничнюк, который ответил на все 20 вопросов правильно за 55 секунд. Отметим, что это был лучший показатель по итогам теоретического этапа. На втором месте оказался представитель ООО «Фараон» Михаил Филатов, у которого на блестящую сдачу теории ушло чуть больше времени - 1 минута и 14 секунд.
Что касается категории «Iveco», то тут не было равных еще одному представителю ООО «Фараон» Андрею Баеву. Его результат - 20 правильных ответов из 20-ти за 1 минуту и семь секунд. Как рассказал победитель прошлогоднего и главный фаворит нынешнего конкурса магнитогорец Михаил Филатов, при подготовке к теоретическому этапу его коллега Андрей Баев показывал 100-процентный результат, затратив на тест всего 27 секунд. Впрочем, соревнования это немного другое, здесь каждая ошибка может отбросить конкурсанта на несколько позиций.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
После выполнения практической части прошлогодний победитель подчеркнул, что команда сделает всё, чтобы и в следующем году соревнования прошли в Магнитке.
Тем временем на парковке за «Ареной Металлург» друг за другом появлялись конкурсанты, которые должны были выполнить сразу несколько фигур.
Пожалуй, самой большой делегацией могло похвастать муниципальное предприятие «Челябинский автобусный транспорт», которое выставило сразу несколько команд. Одна из них заметно отличается от других, ведь в ее составе оказались единственные на конкурсе представительницы прекрасного пола. Одна из них - Ольга Пенчукова, которая уже более 10 лет работает в сфере пассажирских перевозок. Начав свою карьеру водителем троллейбуса, вскоре она пересела на микроавтобус, который курсировал на пригородных маршрутах.
Несмотря на то, что участница из Челябинска уже столько лет работает водителем, личного автотранспорта у нее нет. Вероятно, хватает баранки на работе. К слову, если в Магнитке женщины в основном водят трамваи, то в Челябинске встретить представительницу прекрасного пола за рулем автобуса - не такая уж и редкость. «У нас уже процентов на 30 женский коллектив», - с улыбкой отметила напарница Ольги по конкурсу Светлана Ковалёва. К слову, женская команда на теоретическом этапе дала фору многим мужчинам: Ольга в категории «Iveco» стала девятой, а Светлана среди водителей автобусов «ЛиАЗ» заняла пятое место.
![]() |
![]() |
Что касается итоговых результатов, то магнитогорцы вновь стали триумфаторами областного конкурса - команда ООО «Фараон» опередила соперников и добыла для Магнитки право проведения конкурса профессионального мастерства и в 2015 году. На втором месте оказались представители МУП «Челябинский автобусный транспорт», а замкнули тройку призеров водители из МП «Маггортранс».
Результаты в личном зачете, категория «ЛиАЗ»:
1. Андрей Пшеничнюк, Магнитогорск (МП «Маггортранс»)2. Михаил Филатов, Магнитогорск (ООО «Фараон»)
3. Андрей Ядов, Челябинск (МУП «Челябинский автобусный транспорт»)
Результаты в личном зачете, категория «Iveco»:
1. Андрей Баев, Магнитогорск (ООО «Фараон»)2. Александр Братцев, Троицк (МУП «Троицкое ПАТП им. Е. М. Макеева»)
3. Ильдар Сафин, Магнитогорск (ООО «Автотранспортное управление»)
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Здарова падаль, вылечился что ли?
Вчера, 22:05Разводить направление дорог надо.Тогда,не будет самых страшных лобовых столкновений при обгоне.Почему не делают-не знаю?!
Вчера, 20:02А для чего убивали отечественные 1С и не развивали, и переходили на древнюю ERP Oracle, даже не на SAP, закопали кучу бабла, чтобы сейчас героически переходить опять на отечественное? Слабо. Со стратегией проблемы явные проблемы. В том же АТУ какая была функциональная и удобная система 1С, а заставили работать в условном Excel. Поклонение перед Западом.
Вчера, 18:56Почему!?, ну почему до сих пор строят 2х полосные дороги? Как минимум нужны 3х полосные!!!
Вчера, 17:37Почему не указали,что,построят поликлиники,расширят центральные многополосные дороги и т.п? Крупный жилой массив не долго выстроить,но не создаст-ли он дополнительных проблем своим соседям.
Вчера, 14:10И что опять домострой свои " видовые квартиры" построит? Уж пустили бы других застройщиков.
Вчера, 12:26А-а, теперь понял. Это оказывается из-за лучшего знания города автобусы несколько лет упорно не ходят по расписанию. А ТЭЦ по этой же причине за прошедший отопительный сезон три раза терпела серьезнейшие аварии, когда люди оставались без тепла. И нам объясняли, что все в рамках закона - за автобусы, которые по словам С.Н.Бердникова постоянно ломаются, Магнитка предъявила иск в суд на 64 миллиона рублей, а за возгорающуюся ТЭЦ предъявила иск почти на полмиллиарда. И, очевидно, тоже из-за прекрасного знания города и, соответственно, горожан много лет люди мокнут и мерзнут на трамвайных и автобусных остановках-"ветродуях". Но, несмотря на заклинания и заклятия магнитогорцев на сайтах в интернете и в печатных СМИ, Бердников, с любовью к жителям, заявляет в "Магнитогорском металле" летом 2023 года после очередной волны недовольства, что никогда не будет менять "ветродуи" на другие остановочные комплексы как в Челябинске, потому что "ветродуи" очень дорого обошлись городскому бюджету. Однако предстоящее назначение С.Бердникова, который выдвинулся на должность главы города еще на один, уже третий, пятилетний срок, не надолго изменило его отношение к "электорату", и остановочные комплексы стали потихоньку заменять. И ведь деньги в бюджете откуда-то нашлись.
Вчера, 01:27Что ни говори,но Бердников знает город лучше других.И может работать.И работает.В отличии от всевозможных магистров-песенников и дипломированных политологов.Единственное:перестал бы нас учить,как жить:Богу-богово,а слесарю-слесарево.
15 сентябряСколько,уже,говорилось:после 70-пора ходить пешком!Неужели медкомиссия не видит кому она даёт разрешение на право вождения?Иной раз смотришь на этих дедков с высохшими мозгами,заторможенных-страшное дело!
15 сентябряСчитаю Евгения Гончарова достойным быть Главой нашего города. Прежде всего, как человека справедливого и смелого. А также как руководителя, имеющего современное высшее управленческое образование и современное высшее образование второго уровня - Магистра юриспруденции.
15 сентября
