«Приора» за полтора миллиона и «Lamborghini-2108». Самые навороченные авто Магнитки приехали в «Лукоморье»

На фестиваль приглашались все любители авто. Те же, для кого машина - это не просто средство передвижения, а серьезное увлечение, смогли еще и принять участие в соревнованиях по автозвуку и, впервые в Магнитогорске, по автотюнигу. С несколькими любителями доводить до совершенства заводские авто нашему корреспонденту повезло пообщаться.

«Lamborghini-2108»

Эту машину мы заприметили, еще подъезжая к «Лукоморью». На светофоре у «Бумеранга» она нас с ревом опередила справа. И это при том, что мы ехали по крайней правой полосе. Проехав за ней следом, очутились на площадке за зоной воркаута. К восьми часам вечера на ней выстроилось порядка 20 машин. Самых разных – от «прокачанных» внедорожников и сверкающих «Subaru» и «Mitsubishi» до заниженных дедушек советского автопрома.

Водитель «восьмерки» с поднятыми как у легендарного суперкара дверями с гордостью позировал рядом со своей ласточкой.

Делали все своими руками. Финансы, затраченные на совершенствование авто, не считали, а вообще, говорит Александр, тюнинг авто – вещь очень дорогая.

Вложенные усилия окупаются сторицей. Во-первых, такой больше ни у кого нет. А во-вторых, она очень удобна.

Приехав на соревнования, Александр и его друг рассчитывали на победу. Но на месте поняли, что занять первое место вряд ли получится:

«Приора» за полтора миллиона

Если говорить о стоимости тюнинга, то серой «Приоре» в «Лукоморье» не было равных. Машина с необычной аэрографией – монументом «Тыл - Фронту» и памятником «Металлург» сразу обратила на себя внимание. И это – с закрытыми дверями. Когда же комиссии показали салон, посетители с удивлением принялись разглядывать баллоны с закисью азота. «Такой тюнинг - больше миллиона», - переговаривались участники соревнований.

Максим Долганов начал совершенствовать машину шесть лет тому назад. Сейчас, как он рассказал, в «Приоре» «родного» уже ничего не осталось: новый двигатель, салон полностью переделан, перешит кожей, изменены крылья, бампера, установлены обвесы. «Фишкой» с закисью азота пользуется на соревнованиях по тюнингу:

Особенно активно тюнингом своей ласточки Максим занимается второй год - с тех пор, как начал участвовать в соревнованиях

«Зажигалка» для души

Владелец тюнингованной «копейки» Михаил Беляков на просьбу рассказать о всех усовершенствованиях своей машины резонно спросил: «А вы поймете?». Получив ответ, что постараемся, рассказал:

Как и другие любители модернизировать авто, Михаил Беляков делает все своими руками. Но эта машина для удовольствия. Для жизни есть «Mitsubishi», коробка-автомат. А модернизированная «копейка», точнее «ВАЗ-21013» 1984 года, ровесница Михаила, для гонок, выставок и вообще для души.

Машина эта у Михаила не первая. Всю жизнь занимается этим хобби. У него и специальность соответствующая - учился на автомеханика.

Японская «конфетка»

«Mitsubishi Lancer» ярко-красного цвета многие магнитогорцы уже видели – он приезжал на рок-фестиваль «Магнитная буря». Номера с 89-м регионом немного смутили, неужели эта красавица приехала к нам издалека? Оказалось, что она магнитогорская, просто владелец Владислав Чардак решил не менять номера, тем более, что для него тюнинг авто не только хобби, но и бизнес.

Так что пришлось все переделывать, дорабатывать, восстанавливать. Машину покрасили в цвет Candy красное яблоко. На переднем бампере была оторвана губа (еще бы, с такой-то подвеской). Поэтому его усиливали, чтобы хозяин «мог особо на париться по этому поводу». Так что теперь никакие ямы-рельсы не страшны:

Владислав рассказал, что на всю красоту ушло «всего» 150 тысяч со всеми доработками и с покраской. Но это потому, что «Lancer» уже был тюнингованным. Если бы пришлось «доводить до ума» машину с конвейера, пришлось бы вложить гораздо больше.

От Владислава мы узнали, что тюнинг тюнигу рознь. Его «Lancer» тюнингован «по-японски», называется это JDM. Тюнинг по-русски называют бпан (без посадки авто нет), из-за любви владельцев ВАЗов занижать свои ласточки чуть ли не до нулевого просвета. Есть еще в ходу у любителей тюнинга такой термин, как swap. Это означает не только установку внешних «примочек»: бамперов, обвесов, спойлеров, но и модернизацию начинки двигателя, трансмиссии, коробки передач на более производительную.

Добавим, по итогам соревнований «Lancer» Владислава Чардака занял второе место в тюнинге, а первой стала полуторамиллионная «Приора». Еще больше машин и зрителей собралось в этот же день в «Лукоморье» на соревнованиях по автозвуку. Сабвуферы размером с багажник качали басы, а оценить мощь и чистоту звука предлагалось не только жюри, но и прекрасным автолюбительницам.