Автомобилист не уступил. Момент ДТП с участием мотоциклистки попал на видео

[quote=Zakharov Denis]
Начала в самый последний момент, когда уже поздно было, мотоцикл сложней остановить чем автомобиль. Вообще ей нужно было падать на бок, целей бы была.[/quote]
Тормозной путь мото на боку , или жопы в джинсах , на асфальте , по любому будет больше , чем у колес с резиной.[/quote]
За то не было бы кульбита через капот.[/quote]
Этот кульбит ей жизнь сохранил. Прежде чем советовать , как на собственной жопе заехать ПОД авто , сами попробуйте это исполнить ! Снизить ущерб можно только , до последнего ГАСЯ СКОРОСТЬ ! (не относится к тем , "У КОГО ОСНОВНОЙ ТОРМОЗ ЗАДНИЙ")
Хотя пересматривая видео , прихожу к выводу , что времени и шансов одуматься было не меряно.
P.S. слава богу девушка не управляла КАМАЗОМ .

В том и фишка сюжета, что мотоциклист имел все возможности не применяя экстренного торможения остановиться, т.к. он прекрасно видел, что окажется на перекрёстке уже на запрещающей сигнал светофора.
Или, если шлем на башке, то думать и выполнять пункты правил от и до не надо?

[quote=Гость Абориген]Alex, когда советуешь читать другим, не поленись прочитать сам.
А вы то читали пдд?
6.2. ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включён запрещающий сигнал
6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
8.2. Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

ты олень,на четырёх колёсах не убедился в том что мото стоит.

Alex, когда советуешь читать другим, не поленись прочитать сам. Там в пункте 2 предложения.
Светофор "предупредил" мотоциклиста, что время проезда заканчивается. Мотоциклист увидел минимум за 30 метров до светофора. Изначально предполагаем, что мотоциклист человек разумный и понимает, что за 2 последующих моргания светофора (2сек.) он не успеет проехать перекрёсток. Мотоциклист обязан был начать торможение и если бы не успел остановиться на линии светофора, то до выезда на ам перекрёсток там было ещё метров 10-15,
которых бы хватило для остановки.
На видео видно, что мотоциклист плевал на разум и вместо торможения сделал ускорение. Мотоциклист выезжал на сам перекрёсток уже на жёлтый сигнал. Судьба его тут же наказала в виде "торопыги", который забыл, что мозги сидящих за рулём и в седле есть не всегда.
Aleх продолжайте проскакивать на моргающий зелёный, ваш "торопыга" вас заждался.

Думаю, что своего "проскакуна" вам осталось дать недолго. Или сам из таких "проскакуток" будешь?

За то не было бы кульбита через капот.

Надеюсь у вас нет ВУ, читайте ПДД п.13.7

Считать умете? Считайте.
1. Первый раз светофор моргает на 19 сек. видео, мотоцикл на расстоянии одного столба от светофора (между столбами 30м.)
2. Второй раз светофор моргает на 20 сек., 15-20 м. от светофора.
3. Третий раз зелёный моргает на 21 сек., мотоцикл примерно на линии светофора.
4. На 22 сек. столкновение. Примерно в 15 метрах после линии светофора, когда загорается жёлтый.
То есть водитель мотоцикла не мог закончить проезд перекрёстка на разрешающий сигнал светофора и не оценил параметры, или проигнорировал:
— скорости движения;
— состояния проезжей части;
— сцепления шин с дорогой;
— плотности транспортного потока.

Водитель авто тоже совершил грубую ошибку. Тут классический случай "проскакунья и торопыга".

Здесь женщина- опасный человек за рулём мотоцикла, судя по видео, она совсем не успевала оценивать дорожную обстановку при движении. Если бы успевала и могла управлять мотоциклом - то цена её здоровья была всего принять на 1 метр вправо.
Мимо моих окон транспортировали эту машину ЦКСовскую, так что, куда пришёлся удар, я сама видела - чуть больше полуметра от края машины.

Не надо уже сам нашел: п 6.2 "ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал"
Так что, гость Абориген врет.

Наверное пропустил данное изменение в ПДД, не подскажите пункт правил?

Прекратите оскорблять девушку!