Лента новостей
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 мая
30 апреля
Нацпроект решает! Представители предприятий региона рассказали, как повысили производительность труда
«АиФ-Челябинск» и региональный ФРП организовали мастер-класс, в рамках которого руководители предприятий, участвующих в нацпроекте «Производительность труда», поделились опытом, как во время экономического кризиса добиться впечатляющих результатов.
Чтобы слесарь не наматывал километры
ООО «Завод СпецАгрегат», выпускающий различную спецтехнику для очистки от снега взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, мест стоянки самолетов, подъездных путей к аэродромам и автомобильных дорог, задумался об увеличении производственных мощностей несколько лет назад.
«Мы стали думать, как нам собирать не 20 автомобилей в месяц, а 40, – вспоминает директор завода Евгений Субачев. – Решили строить новый производственный корпус. А в апреле 2019 года узнали о нацпроекте и вступили в него. Определили пилотный проект «Оптимизация процесса сборки снегоочистителя шнекороторного» и взялись за работу вместе с экспертами Федерального центра компетенций. Рабочая группа, в которой были задействованы специалисты разных направлений, взялась за работу по анализу текущего состояния производства, определению «узких мест» и выявлению имеющихся потерь именно в производстве. Надо сказать, многие участники рабочей группы сначала отнеслись к проекту скептически, но слом парадигмы произошел практически сразу, как только на Диаграмме Спагетти представили перемещения слесаря механосборочных работ. Шутка ли, чтобы выполнить только одну из операций, ему приходилось проходить более одного километра! Дальше – больше. Приступив к картированию, мы выяснили, что ключ к повышению производительности находится не в области технологии, а в области организации работ. Необходимо было избавляться от простоев, переделок и лишних запасов. Не все было просто, для организации зоны логистики пришлось даже переместить агрегатный участок в другой цех. Но главное, что все получилось и была организована доставка комплектующих к каждому посту сборки на основании монтажных комплектов по принципу тарного «канбана», оптимизированы и перебалансированы операции на сборочном конвейере на основе времени такта, организованы и дооборудованы рабочие места (эстакады, спецтелеги для крупногабаритных деталей, инструмент и прочее)».
И своё получить, и области помочь
Результат показал себя уже к концу 2019 года: на заводе стали собирать 38 автомобилей в месяц. По сравнению с 2018 годом размер выручки вырос на 300 млн рублей. Были расширены производственные площади, приобретено дополнительное оборудование, открыты 90 новых вакансий (слесари механосборочных работ, станочники, сварщики – то есть производственный персонал). Сотрудникам удалось повысить зарплату в среднем на 30 %. И это несмотря на то, что предприятие находилось в стадии строительства нового корпуса! Планируемая выручка к концу 2021 года – 2,5 млрд – это 60 автомобилей в месяц на имеющихся производственных мощностях и в новом построенном корпусе. По словам Субачева, на сегодняшний день еще не выпущенная продукция продана вплоть до апреля 2022 года.
Завод был признан лучшим в России именно по росту производительности труда, который он продемонстрировал в ходе реализации нацпроекта. Нацпроект стал не только драйвером экономического развития для промсектора Челябинской области, но и приобрел важную социальную функцию. Губернатор Челябинской области Алексей Текслер предложил законопроект о перечислении части налогов с прибыли предприятий области, участвующих в нацпроекте «Производительность труда», на помощь учреждениям культуры и на другие социальные проекты. Депутаты Законодательного собрания региона его поддержали, единодушно проголосовав за принятие соответствующего закона. Завод «СпецАгрегат» перечислил на ремонт Центра досуга «Строитель», ДК «Динамо» и Центра детского развития «Бригантина» около 15,5 млн рублей.
Остановиться – значит перечеркнуть всё
«Внешний рост без внутреннего развития невозможен, – поддержал директор Озерского завода энергоустановок Артемий Левин. – Мы узнали о нацпроекте еще в 2017 году, но тогда ни в Челябинской области, ни в УрФО он еще не реализовывался. Пришлось набраться терпения и подождать. Как только мы узнали, что наконец-то теперь можно привлечь экспертов федерального уровня, которые объяснят, где и почему мы не эффективны, мы встали в очередь на участие в нацпроекте. Став участниками, в первую очередь взяли льготный заем в размере 36 млн рублей (софинансирование при этом составило порядка 10 млн рублей), чтобы усилить и масштабировать существующую производственную площадку и выйти на новый уровень качества и новые объемы. Получить сейчас длинные дешевые деньги собственнику бизнеса очень непросто. Поэтому как никогда актуальны инструменты поддержки ФРП. Нужно отметить, что понятен весь список входящих требований, понятна отчетность, понятен механизм взаимодействия с курирующими организациями. Заем получен практически полностью, большая часть приобретенного оборудования уже используется, какая-то часть будет освоена через пару месяцев».
В свою очередь, предприятие производит нестандартное оборудование для энергетического и нефтегазового рынка. За полгода на пилотном участке привлекли 12 новых сотрудников. В целом получили двукратный рост прибыли, в прошлом году она составила 1,2 млрд рублей, планируется увеличить ее до 2 млрд рублей. По итогам 2020 года Озерский завод энергоустановок стало предприятием в Челябинской области, показавшим лучший результат в ходе реализации нацпроекта.
«Цель будет достигнута. Сомнений нет!»
Для предприятий, где постоянно пытаются что-то улучшить, участие в нацпроекте – одна из возможностей добиться успеха.
Предприятие «НПО «Электромашина» сегодня в тренде: направление электрооборудования, электротранспорта развивается, в Москве уже ездят 300 электробусов. К 2030 году электротранспорта станет еще больше. «Электромашина» пытается зайти в эту нишу. В 2016 году на предприятии был разработан комплект электрооборудования для новых экологических трамваев: провода, система управления, преобразователи.
Руководители предприятия долго думали, прежде чем вступить в нацпроект «Производительность труда» и наконец решились. Причем выбрали так называемую «расширенную поддержку»: эксперты ФКЦ будут поддерживать команду «НПО Электромашина» не три, не шесть месяцев, а целый год. Вхождение в нацпроект уже началось, команда предприятия сейчас плотно работает с командой ФРП. Уже полностью проанализирована финансовая модель, есть понимание того, какая прибыль будет получена и в какие сроки. И ни у кого нет никаких сомнений, что цель будет достигнута. В начале августа предприятие планирует получить как участник нацпроекта льготный заем и в сентябре уже приобрести новое оборудование благодаря ему.
Помогают не только деньгами, но и компетенциями
Отметим, что «НПО Электромашина» стало первым промышленным технопарком в Челябинской области.
На сегодняшний день в нацпроекте «Производительность труда» участвуют уже 68 предприятий Челябинской области. В следующем году ожидается большой прирост.
Поделиться новостью
Служба новостей «Верстов.Инфо»
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Бог дал - бог взял. Отсутствие мозгов только таким шоком надо лечить.
Вчера, 23:39Irinasoloveva, а что удивляешься? На сайте всего два-три огалтелых пропагандиста в духе В. Соловьева - бывшего кандидата в члены КПСС, потом либераста, члена президиума российского еврейского конгресса, русофоба. Теперь он русский патриот. Обласкан властью, По вечерам собирается со своими соплеменниками и обсуждает, как "обустроить" Россию, а лучше сжечь в ядерной войне. Российских евреев ему не хватает, приглашает евреев граждан Израиля и ФРГ на передачи регулярно. Эти русскоязычные предатели свалили на Запад в поисках лучшей жизни. Но бабло легче рубить здесь Слежу за твоим творчеством. Оно неотличимо от бреда местного сумасшедшего Димы. Ты за деньги это несешь или по глупости? Обычно, женщины далеки от политики. С таким грубым,, хамским напором мысли может излагать Соловьев ( Шапиро), а не женщина у которой дом, семья, повседневные заботы. Поэтому был сделан вывод, что ты гей, если пишешь под женским ником. Пишешь за деньги. Пишешь плохо.
Вчера, 23:19Пожалуйста не забудьте пояснить, кем же был он раньше,да поподробнее.
Вчера, 22:37Ну,обвинение есть,а подробных пояснений,аргументов и т.д. нет,а иначе это наговор на президента России.А на это есть статья соответствующая.Начинайте,все что знаете....,а мы все почитаем.
Вчера, 22:35Читала,честно,несколько раз.Вопрос-ты это писал, трезвый был? Еще вопрос-верхняя часть твоего опуса,в мой адрес? Не подскажешь,как на все это нужно реагировать? Мне смешно а что ждешь ты....Все остальное,весь этот бред,...Ты всегда такой,или сегодня день особенный?
Вчера, 22:30Огромная благодарность нашим артистам за концерт!!
Вчера, 22:24Браво!
Вчера, 22:23Что-то я не верю,что в ближайшем будущем будет улучшение,если подумать...Раньше люди подходили к маршруткам,узнавали есть ли свободное место,а сейчас как шпроты в консервную банку набиваются,долго нет нужных маршруток,и это вынуждает так ездить людей.Насчет ДПС- знают о подобной проблеме,поэтому ,а может еще по каким причинам,не "кошмарят" водил.Все в "связке",похоже? Все это говорит о том,что это продолжается давно,вот только мне это оказалось в"новинку" из за моей малой посещаемости маршруток.Наверняка люди раньше возмущались подобным передвижением,а потом смирились,понимая,что те,от кого это все зависит,слепые,глухие,бездушные к этой проблеме.Они-то точно на маршрутках не передвигаются.
Вчера, 22:13Уважаемый Денис, я тоже считаю, что после Ельцина пришел супермен и спас страну. Если не учитывать кем был этот герой при Ельцине,чем занимался.
Вчера, 20:45На советских первомайских плакатах в прессе часто изображались и США. Российский писатель вспоминал пару лет назад: щуплый от недоедания подросток с рабочей окраины пишет на стене PEACE! NO WAR! К нему уже бегут звероподобные полицейские с дубинками. Сейчас они его будут бить! Потому, что в Америке запрещены призывы к миру.
Вчера, 20:37