Лента новостей
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Более 30 вакансий: «Горэлектросеть» приглашает на работу
АО «Горэлектросеть» информирует об открытых вакансиях.
Предприятию требуются:
1. Курьер.
2. Ведущий экономист.
3. Инженер II категории.
4. Инженер I категории.
5. Ведущий инженер.
6. Инженер-проектировщик.
7. Электромонтажник участка по строительству и реконструкции объектов энергетического комплекса.
8. Ведущий специалист контрактной службы.
9. Ведущий специалист по снабжению группы материально-технического снабжения.
10. Ведущий инженер-программист.
11. Начальник участка релейной защиты и автоматики.
12. Инженер по наладке и испытаниям участка релейной защиты и автоматики.
13. Электромонтёр-релейщик участка релейной защиты и автоматики.
14. Ведущий инженер по наладке и испытаниям участка релейной защиты и автоматики.
15. Электромонтёр по испытаниям и измерениям участка электрических испытаний и измерений.
16. Электромонтёр диспетчерского оборудования и телеавтоматики.
17. Электромонтёр диспетчерского оборудования и телеавтоматики (монтаж сигнализации и видеонаблюдения).
18. Электромонтёр по надзору за трассами кабельных сетей.
19. Электромонтёр по эксплуатации р/с свыше 1000В.
20. Электромонтёр оперативно-выездной бригады в/в.
21. Подсобный рабочий.
22. Электрогазосварщик.
23. Электромонтёр по ремонту воздушных линий электропередач.
24. Электромонтёр по эксплуатации распредсетей до 1000 В.
25. Электромонтёр по ремонту и монтажу кабельных линий.
26. Начальник центра управления сетями.
27. Диспетчер центра управления сетями.
28. Водитель автомобиля.
29. Машинист экскаватора.
30. Слесарь по ремонту автомобилей.
31. Электрослесарь по ремонту оборудования распределительных устройств.
32. Мастер ремонтно-строительного участка.
33. Маляр ремонтно-строительного участка.
34. Слесарь-сантехник ремонтно-строительного участка.
Обращаться по телефонам отдела кадров: 8 (3519) 29-30-06, 8 (3519) 29-30-42.
Поделиться новостью
Служба новостей «Верстов.Инфо»
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47