Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
15 ноября
14 ноября
13 ноября
На Магнитогорском меткомбинате приступили к монтажу станка лазерного текстурирования валков
Новый станок дополнит классическую электроэрозионную обработку, применяемую в листопрокатном цехе, и позволит повысить эффективность производственного цикла.

В листопрокатном цехе № 11 ПАО «ММК» начался монтаж высокотехнологичного оборудования для лазерного текстурирования прокатных валков. Новый станок дополнит классическую электроэрозионную обработку, применяемую в ЛПЦ-11, и позволит повысить эффективность производственного цикла.
Первые валки с новой текстурой специалисты планируют получить в июле. В основе работы станка лежит процесс лазерного текстурирования – контролируемого удаления слоя материала с поверхности изделия под воздействием лазерного излучения. Ключевое преимущество – возможность создавать сложные микрорельефы и равномерно наносить заданную текстуру на стальные валки без механического износа инструмента и деформации металла.
Станок будет оснащён высокоточным двигателем, двумя лазерными головками и системой отслеживания, которая калибруется в процессе работы. Новая технология увеличит ресурс прокатных валков за счёт увеличения межперевалочного срока их службы. Прочность поверхности рабочих валков будет достигнута благодаря закалке при использовании лазера. Новое технологическое решение будет способствовать значительному улучшению качества готового металлопроката, что позволит в полном объёме удовлетворить запросы потребителей.
«В отличие от электроэрозионных станков лазерный станок может уменьшить шероховатость до 0,5-0,6 микрометра, улучшая показатель почти в 2,5 раза. А этот параметр – один из ключевых для автомобилестроителей: поверхность проката становится более однородной по оттенку и идеально подготовленной под покраску», – отметил начальник ЛПЦ-11 ММК Павел Качурин.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Все получают по 100 тыщ.р как пишет пропаганда путина и воруют как П ....., не верю !
Сегодня, 00:05Господин Жлоба никогда не внушал доверия. Глаза - зеркало души. Я такой душе не верю.
Вчера, 22:33Ну чё тут сказать? Биба и боба-два долб..***
Вчера, 19:47Один ест мясо, тысячи едят капусту, а в средем почему-то по ихним расчетам получается голубец
Вчера, 19:28Один ест мясо, тысяча едят капусту, а в среднем почему то получается голубец
Вчера, 19:25Один ест мясо,второй капусту-в среднем оба едят голубец. Чё тут непонятного? Всё же логично.
Вчера, 19:14Зачем этот дебил вообще бросил своего коня не привязанным? Олень тупоголовый. Такой же олень и уехал на нём.
Вчера, 19:04**** ёшь, вообще нигде не чистили. Каждый год одно и тоже, снова выбрали этого бездельника, ему похрен на всё
Вчера, 18:48Теперь надо заставлять,чтобы черти выполняли свои обязанности,ЗА которые они бабки рубят? Проще их нах.. послать и самим сделать и потом спросить с тех пи...сов через судебное заседательство. Совсем уже ох..ли.
Вчера, 18:48Какие 100, реальная средняя зарплата и до 50000 не дотянет
Вчера, 15:59