Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
21 июля
На Магнитогорском меткомбинате приступили к монтажу станка лазерного текстурирования валков
Новый станок дополнит классическую электроэрозионную обработку, применяемую в листопрокатном цехе, и позволит повысить эффективность производственного цикла.

В листопрокатном цехе № 11 ПАО «ММК» начался монтаж высокотехнологичного оборудования для лазерного текстурирования прокатных валков. Новый станок дополнит классическую электроэрозионную обработку, применяемую в ЛПЦ-11, и позволит повысить эффективность производственного цикла.
Первые валки с новой текстурой специалисты планируют получить в июле. В основе работы станка лежит процесс лазерного текстурирования – контролируемого удаления слоя материала с поверхности изделия под воздействием лазерного излучения. Ключевое преимущество – возможность создавать сложные микрорельефы и равномерно наносить заданную текстуру на стальные валки без механического износа инструмента и деформации металла.
Станок будет оснащён высокоточным двигателем, двумя лазерными головками и системой отслеживания, которая калибруется в процессе работы. Новая технология увеличит ресурс прокатных валков за счёт увеличения межперевалочного срока их службы. Прочность поверхности рабочих валков будет достигнута благодаря закалке при использовании лазера. Новое технологическое решение будет способствовать значительному улучшению качества готового металлопроката, что позволит в полном объёме удовлетворить запросы потребителей.
«В отличие от электроэрозионных станков лазерный станок может уменьшить шероховатость до 0,5-0,6 микрометра, улучшая показатель почти в 2,5 раза. А этот параметр – один из ключевых для автомобилестроителей: поверхность проката становится более однородной по оттенку и идеально подготовленной под покраску», – отметил начальник ЛПЦ-11 ММК Павел Качурин.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Ещё бы трамплин сделали после пандуса этого. Не, ну а че? Издеваться так полностью.
Вчера, 21:22В окно бы это мэр выглянул, хвост очереди на Газпромовскую заправку как раз от светофора уже начинается!!!
Вчера, 15:52так в стране такая привычка всю жизнь - терпите!. И так было всегда. Нет диалога с людьми, нет понимания. стремления помочь, в ответ лишь - а чего вы возмущаетесь, ишь. Это не то, что нужно людям.
Вчера, 11:31если бы внутри находились люди, то они выполняли бы роль противовеса Кабинка сделана из бумаги?
Вчера, 00:00как низко пали идеалы в этом городе, если пьяни, который мог угробить людей желают крепких нервов, какеист ведь!!! В рехаб бы ему, вот это может и помогло бы!
20 июляИспанский стыд... все для "галочки", на всю страну обкакались, зато успели к важной дате.
20 июляТолько светлая память.
20 июляГлавное 17-го числа перед боссами отчитались)))А там хоть трава не расти))))»Россия»
20 июляНе было события преступления? Ну это прям классика - когда убьют, тогда и приходите.
20 июляНу его нахрен это колесо
20 июля