Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
8 февраля
7 февраля
Дать гиганту упасть
Ни одно демократическое общество, ни одна рыночная экономика не могут смириться с утверждением, что какая-то компания «слишком велика, чтобы ее банкротить» (слишком «национальная», «системообразующая», «стратегическая» — формулировок много).

Выделение компаний, которые слишком велики, чтобы их банкротить (или являются «системообразующими»), несовместимо с демократией, а также подрывает главное достижение рыночной экономики — ее динамизм. Революции в бизнесе — удел новичков. Вот почему многие сегодняшние лидеры — Microsoft, Google, Vodafone, Easyjet — это компании, которых поколение назад еще не существовало. Они не пробились бы наверх, если бы государство поддерживало прежних лидеров — IBM и AOL, AT&T и British Airways.
Любая форма избирательной господдержки искажает конкуренцию. Но сегодня господдержка напрямую препятствует распространению инноваций и прогрессу. Субсидии получают компании (такие как General Motors и Citigroup), которые отвечают двум условиям: они велики и безуспешны.
Нужно четко разграничивать две вещи: (а) необходимость поддержания услуг, важнейших для жизнеобеспечения, и (б) существование отдельных компаний, предоставляющих эти услуги. Существует много услуг, без которых нам не прожить: электроснабжение и водоснабжение, транспорт и телекоммуникации. Здесь недопустим малейший сбой или остановка.
Но жизненная потребность в текущей из крана воде не означает жизненной необходимости существования данной компании по водоснабжению. Нас не слишком беспокоит, когда закрывается какая-нибудь сеть магазинов. Есть много других мест, где можно купить одежду и еду. Но мы не можем смириться с тем, что самолеты будут кружить над Лондоном, пока арбитражный управляющий будет спешить в компанию Heathrow Airport, чтобы принять дела.
Во всех важных для общества индустриях, где существует или может возникнуть доминирование одной компании, необходимо различать активы, нужные для предоставления важной услуги, и организации, обеспечивающие предоставление этой услуги. Такие компании обязаны вести дела таким образом, чтобы описанное разделение было возможным. В некоторых индустриях уже существует такая схема, в некоторых пока нет. Но и там и там необходимо провести ревизию и составить план на случай чрезвычайных обстоятельств.
Принцип «слишком велик, чтобы рухнуть» — относится он к банковской сфере или автогиганту — неприемлем. Хорошая политика и хорошая экономика состоят в том, чтобы помочь неудачнику пройти банкротство, а не в том, чтобы оплачивать его счета.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Мало обязанностей у учителей.
7 февраляПоставьте дядю с полосатой палкой, делов то!
7 февраляи пытается из себя вытащить эмоцию, –это что-то новое?
7 февраляДалеко Семейный парк, а ближе коробку можно поставить? В Континенте, к примеру?
7 февраляФИО в студию!!!Народу надо знать такого врача!!!Чтобы не попасть в такую ситуацию!!!А виновных,найти и если "накосячили",то уволить немедленно!!!
7 февраля455021 даже квиток. квиток о заказных письмах не приносит, обратно писма отсылает. Прокуратура проверила бы работу отделения. Да и С К.
6 февраляНам радоваться что ли надо? Или грустить?
6 февраляЛюбопытно, а кто обучать-то будет? У нас в городе уже свои киномэтры что ли появились и соответствующее оборудование?
6 февраляМашину в гараж нужно ставить!
6 февраляВелика Россия !!! А машину поставить некуда...
6 февраля