Лента новостей
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
15 сентября
От искусственного интеллекта до микроэлектроники: как учатся и работают с технологиями в «Школе 21» в Екатеринбурге
14:20Реклама
- Информация
- ПАО Сбербанк
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2VfnxwJpHBS
АвтоВАЗу грозит "полный облом"
Программа развития российской автомобильной промышленности на период до 2020 года будет принята еще на три месяца позже, - сообщил первый вице-премьер Правительства РФ Игорь Шувалов.

Как отмечает аналитик проекта Finamauto.Ru Алексей Захаров, не прошло и двух недель после заявления Шувалова о том, что «в согласованном виде Правительству такая программа будет представлена в первом квартале 2010 года», как выяснилось, что чиновники опять погорячились по части обещаний, а что делать – не знают.
Из слов Шувалова можно понять, что задержка сроков предоставления программы связана с неясностью положения с финансированием. В правительстве не знают, намерены ли иностранные инвесторы (естественно, иностранные) вкладывать средства в отечественный автопром. «Если нет, будет отсутствовать и федеральная поддержка», - отметил Шувалов.
Вместе с тем, по словам первого вице-премьера, Минпромторг и Минэкономразвития к настоящему времени проработали программу «в высокой степени». В своем выступлении Шувалов отметил, что поддержка отрасли будет осуществляться не только в виде прямых инвестиций, но и через предоставление государственных гарантий и субсидирование процентных ставок, а также через выдачу кредитов контролируемыми государством банками.
Finamauto уже отмечал откровенную слабость министерств по части стратегического планирования. О программе развития отечественного автопрома до 2020 года Шувалов говорил еще в начале октября. Тогда ставка делалась на два основных элемента: альянс АвтоВАЗ + Renault и «ввод» в российский автопром немецкой компании Opel, совладельцам которой должен был стать Сбербанк РФ. Однако в начале ноября General Motors отказалась продавать Opel консорциуму Magna / Сбербанк, и стратегию срочно пришлось «перелицовывать».
Сначала программу обещали представить 10-го ноября, но, как водится, не уложились в сроки и попросили еще десять дней. По истечении этого срока Шувалов и компания в обстановке строгой секретности приняли эпохальное решение – «Заграница нам поможет!» Однако визит Путина в Париж ничего не дал (что было ясно заранее), и с тех пор программа окончательно превратилась из «планового» документа в предмет бюрократических игр.
Очередной «намек» иностранным инвесторам, сделанный Шуваловым, не представляет ничего нового в российской политике по отношению к автопрому. Можно вспомнить «ультиматум» Путина, когда он требовал от Renault финансировать АвтоВАЗ. Однако французы не испугались, и последующие попытки «выдавить» из них деньги тоже не увенчались успехом.
Слова Шувалова адресованы не только Renault, но и потенциальным зарубежным инвесторам «второго автомобильного альянса», о планах создания которого заявил на днях глава Минпромторга Виктор Христенко. По мнению Finamauto, этот альянс образуют «Группа ГАЗ», Magna International и General Motors. Все три компании были участниками несостоявшейся сделки по продаже Opel. Составленные Magna планы расширения присутствия немецкого бренда в России остались в силе, хотя и претерпели некоторые изменения.
Как считает Finamauto, слова Шувалова «в первом полугодии 2010 года» в переводе с бюрократического на русский означают, что раньше июля никаких вразумительных планов спасения волжского АвтоВАЗа не появится. Правительство просто продолжит швырять в эту бездонную бочку бюджетные средства. По результатам продаж в первом полугодии может быть оправлено в отставку руководство завода, после чего бюрократическая сказка про белого бычка («новой команде нужно время») продолжится. Остается надеяться, что второй альянс будет удачливее, чем первый.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
А-а, теперь понял. Это оказывается из-за лучшего знания города автобусы несколько лет упорно не ходят по расписанию. А ТЭЦ по этой же причине за прошедший отопительный сезон три раза терпела серьезнейшие аварии, когда люди оставались без тепла. И нам объясняли, что все в рамках закона - за автобусы Магнитка предъявила иск в суд на 64 миллиона рублей, а за ТЭЦ предъявила иск почти на полмиллиарда. И, очевидно, тоже из-за прекрасного знания города и, соответственно, горожан много лет люди мокнут и мерзнут на трамвайных и автобусных остановках-"ветродуях". Но, несмотря на заклинания и заклятия магнитогорцев на сайтах в интернете и в печатных СМИ, Бердников, с любовью к жителям, заявляет в "Магнитогорском металле" летом 2023 года после очередной волны недовольства, что никогда не будет менять "ветродуи" на другие остановочные комплексы, как в Челябинске, потому что "ветродуи" очень дорого обошлись городскому бюджету. Однако предстоящее назначение С.Бердникова, который выдвинулся на должность главы города еще на один, уже третий, пятилетний срок, не надолго изменило его отношение к избирателям, и остановочные комплексы стали заменять. И ведь деньги в бюджете откуда-то нашлись.
Сегодня, 01:27Что ни говори,но Бердников знает город лучше других.И может работать.И работает.В отличии от всевозможных магистров-песенников и дипломированных политологов.Единственное:перестал бы нас учить,как жить:Богу-богово,а слесарю-слесарево.
Вчера, 23:46Сколько,уже,говорилось:после 70-пора ходить пешком!Неужели медкомиссия не видит кому она даёт разрешение на право вождения?Иной раз смотришь на этих дедков с высохшими мозгами,заторможенных-страшное дело!
Вчера, 23:38Считаю Евгения Гончарова достойным быть Главой нашего города. Прежде всего, как человека справедливого и смелого. А также как руководителя, имеющего современное высшее управленческое образование и современное высшее образование второй ступени - Магистра юриспруденции.
Вчера, 21:09А где независимые кандидаты? (без ЕР, ММК и т.д.) Т.е. обслуживать интересы будут исключительного олигархата? Число долларовых миллиардеров в России с 2022 года увеличилось примерно на 54–67 человек (с 88–101 до 155 человек по данным Forbes в 2026 году). Динамика по годам2022 год: На фоне начала кризиса и санкций число миллиардеров в российском списке Forbes сокращалось до 88 — 101 человека (в зависимости от даты подсчета весны-лета 2022 года). В глобальном рейтинге Forbes зафиксировано рекордное количество участников из России — 155 человек. Итог роста: Прирост составил от 54 до 67 человек в зависимости от базовой точки отсчета 2022 года. Совокупное состояние российских участников списка также достигло рекордных почти $700 млрд.
Вчера, 20:37хахахаха ИИ нарисовал ! Дич
Вчера, 20:06Когда магнит и дебильные инсталляции по всему городу устанавливали то же ни с кем не советовались. Город превращают в посмешище,
Вчера, 19:34Нужно обладать огромной фантазией чтобы понять что изображено на этом сюрреалистическом произведении. Или вы действительно верите, что весь мир знает что такое МГН, что городу 100 лет, что перевернутые галочки это "палатки", красная ломанная линия - это какое то "пламя создающее динамику вверх" (наверное в городе есть космодром) ? Логотип должен быть узнаваемым при первом взгляде, а не создавать необходимость разглядывать и догадываться что там изображено. Вы же претендуете на узнаваемость, на символ города, который расскажет о городе. Что можно понять в этой шараде и что можно узнать о городе из этого произведения останется загадкой в веках (лишь бы не посмешищем). Хоть бы с горожанами посоветовались из приличия.
Вчера, 17:25Так,не за кого голосовать,поляна зачищена.
Вчера, 14:41Едросы друг друга жрут за теплые места
Вчера, 14:27