Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
25 июля
В ТРК «Семейный парк» заработали все обновления – приходите прямо сейчас!
15:15Реклама
- Информация
- ООО "СЕМЕЙНЫЙ ПАРК"
- ИНН
- 7446030799
- ID обявления:
- 2VfnxwiUSD1
24 июля
«Челябинск — Москва». Авиаторов заподозрили в сговоре о ценах на рейсы
Управление ФАС по Южному Уралу подозревает несколько авиакомпаний в ценовом сговоре авиаперевозок по маршруту Челябинск – Москва.
Как сообщает «Росбалт», в числе этих компаний «Интер», «Аэрофлот», «Сибирь», «Уральские авиалинии».
«Маршрут очень востребован и перевозчикам, разумеется, выгодно удерживать цены на нем на высоком уровне. Признаки сговора перевозчиков налицо: цены у компаний примерно одинаковые, они выше, чем при вылете из соседних регионов, и изменяются у перевозчиков практически одновременно. Причем такая ситуация наблюдается именно у нас, на Южном Урале, хотя расстояние от Москвы до Екатеринбурга, Тюмени и Челябинска примерно одинаковое», — рассказала журналистам руководитель челябинского УФАС Анна Козлова.
Как отмечает Znak.com, московские рейсы – не единственная претензия челябинского УФАС к авиаторам. Так, в настоящее время рассматривается заявление гражданина, улетевшего из Челябинска в Сочи и попавшего в неприятную ситуацию: если на юг пассажир отправился за 4,5 тыс. рублей, то вернуться ему пришлось уже за 17 тысяч, хотя в обоих случаях он пользовался услугами одной и той же авиакомпании — «Оренбургские авиалинии».
Эффективный способ борьбы с заоблачными ценами этих перевозчиков, по мнению Анны Козловой, – привлечение на рынок лоукостеров (авиакомпании, работающие по более низким ценам за счет отказа от большинства традиционных сервисов и использования самолетов одной модели). Однако такого рода предприятия в России, по данным антимонопольщиков, развиты слабо, и вообще сначала предстоит доказать наличие правонарушения.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Главное, чтобы после замены вывески с аглицкого на русский качество товаров и услуг тоже автоматически улучшалось. А то иногда создаётся впечатление, что с фасадами бороться проще, чем с более серьёзными городскими проблемами.
Вчера, 17:56Получается интересная картина: рассказываем про агродроны, автоматические коробки передач и экспорт, а параллельно признаём, что из-за дорогого топлива не все полевые работы удалось выполнить. Высокие технологии — это отлично, но без дизеля трактор пока ещё не работает.
Вчера, 02:31Получается, по версии статистики, 93% жителей Челябинской области ведут нездоровый образ жизни. Может, проблема всё-таки не в людях, а в методике подсчёта?
Вчера, 02:10Ну вот, решение проблемы лихачей найдено. Не камеры, не штрафы, а дефицит бензина. Осталось внести в ПДД новую меру профилактики.
Вчера, 02:03Как вы зае..ли
24 июляП. зда всему урожаю, топлива нет, когда уже он начнет что то решать
24 июляЛучше б бензин подвезли на все заправки.
24 июляНаверное сперва условия нужно создать людям, а уж потом штрафовать! Специально нарушать законы желающих мало, а вот когда деваться некуда, людям приходится выкручиваться и нарушать. Или штрафовать, если человеку была предоставлена возможность не нарушить, т е рядом была оборудованная автостоянка. А пробежаться по кварталам и отчитаться, что мы борцы за все хорошие, со всем плохим, для этого особого ума не нужно! Стыдно должно быть администрации, что не может обеспечить людей надлежащим сервисом, в потом за это и штрафует! К тому-же, администрации, которая и живет на наши деньги, на деньги налогоплательщиков.
24 июляОчередной бред на вопрос горожан, обеспокоенных критическим дефицитом топлива и ростом цен на АЗС, недопустимо позволять подмену реальных управленческих решений морализаторством и историческими экскурсами. В условиях системного дефицита важного ресурса граждане ожидают от главы города не призывов «экономить горючее» или общих рассуждений о военном времени, а четких, профессиональных и аргументированных ответов по существу. Эффективное управление городом в кризисной ситуации требует конкретики, прозрачности и действий, а не риторики. Призывы к терпению без демонстрации реальных, документально подтвержденных действий подрывают доверие к органам местного самоуправления. Ответственность власти заключается в предоставлении жителям фактов, цифр и понятного алгоритма решения проблемы, а не в перекладывании бремени системных сбоев на плечи граждан.....Позорище!
23 июляполезно и приятно
23 июля