Надо еще 3 млрд рублей. Именно столько потратят на подходы к Крымскому мосту

Это, по предварительным оценкам, потребует выделения еще до 3 млрд рублей из бюджета, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники.

По данным издания, проект железнодорожных подходов разрабатывал петербургский «Ленпромтранспроект» по заказу ФГУП «Крымская железная дорога» (КЖД), которая подчинялась напрямую региону, но документ оказался «подготовлен некачественно».

В результате Росжелдор обратился к генподрядчику «Стройгазмонтажу» (СГМ) с предложением провести корректировку. Максимальная стоимость работ, позволяющих решить эту проблему, достигает 2,9 млрд рублей, реальная сумма и источники финансирования «будут известны позже», говорит собеседник издания.

В Минтрансе «Коммерсанту» подтвердили, что необходимость повторных инженерных изысканий вызвана некачественным выполнением работы АО «Ленпромтранспроект», в связи с чем Росжелдор направил обращение в прокуратуру. Повторные изыскания, добавили в Минтрансе, проведет «Стройгазмонтаж».