Клиенты почте до…«мигалки»

Начнем с того, что на днях в Великобритании разразился скандал по поводу того, что для граждан этой страны отправление посылки авиапочтой обходится дешевле в любую точку Европы, чем на почтовый адрес на Британских островах.
Нам бы их заботы! «Зажрались» они там. Про авиапочту россияне давно уже почти забыли. Хотя ветераны еще помнят времена, когда письмо в Москву шло 3 дня, то есть отправил письмецо, и через неделю уже можешь получить ответ. Сейчас же российская почта доставит письмо из Магнитки в Москву в лучшем случае за 10 дней! А через месяц получишь ответ. В общем, примерно как во времена Петра Первого.
Может быть, ситуация исправится, если государство выделит ФГУП "Почта России" на развитие аж 100 миллиардов рублей? Да еще и разрешит использовать для перевозки почты машины с мигалками, как требуют сейчас почтовики?
Может, наверное, однако в это верится с большим трудом. Потому что слишком уж плохо стала работать наша почта.
К примеру, у нас в Магнитке, не дай господь, жителю Ленинского района пропустить момент, когда почтальоны разносят заказные или ценные письма, все – придется как угодно добираться до улицы Вокзальной, где в лабиринтах за торговым центром надо еще найти здание почтового отделения.

Ладно, если получатель письма или бандероли человек молодой и здоровый, а если пенсионер, или, не дай бог, инвалид? Обычному человеку только на транспорт придется истратить минимум двадцать рублей. А маршруткой поездка обойдется и того дороже. Плюс еще время и силы, которых не у всех горожан хватит, чтобы добраться до задворков великой почтовой империи магнитогорского главпочтамта. И все потому, что отдел доставки много лет находившийся на проспекте Ленина, практически в центре района, несколько лет назад перебросили подальше – с глаз долой. Наверное, клиенты почты просто надоели почтовому начальству. Ничем другим такое действие не объяснить.
Почтовое начальство, впрочем, еще года три тому назад обещало, что вернет отдел доставки на главпочтамт, но, увы, этого не произошло. Как говорится, воз и ныне там. Сами почтальоны, работающие на «вокзальной колыме», говорят, что местоположение отдела «доставки» приносит им немало неудобств. Не говоря уже о том, что страдают клиенты.
Между тем, к примеру, в главном почтовом отделении города зачем-то находится отдел подписки, занимающийся только тем, что обрабатывает данные, поступающие из других почтовых отделений города. По мнению почтальонов, этот отдел безболезненно для жителей города и Ленинского района можно было бы убрать на Вокзальную, потому его работа не имеет прямого отношения к людям.

Как говорят жители района и больше всего пенсионеры, можно было бы хотя бы на главпочту перенести отдел выдачи ценных и заказных писем и бандеролей – нельзя же так издеваться над людьми, гоняя их на край света.
Всё вроде бы верно. Но услышит ли просьбы жителей Ленинского района почтовое начальство?
Сергей Тюменский

P.S

С недавних пор высшие почтовые менеджеры России начали «ходить в народ», изучая как работают в обычных почтовых отделениях России. Набираться, так сказать, опыта на местах. Так, например, первый заместитель гендиректора ФГУП «Почта России» Денис Чуйко прошел стажировку в небольшом городке в Ивановской области. И нельзя сказать, что он почувствовал себя там очень уверенно – со многим ему пришлось столкнуться впервые. Как сам он признался, когда в почтовом отделении образовалась очередь: «Если честно, я даже испугался. Было чувство, что меня сейчас побьют»…
Он объяснил, что «главная идея этого проекта состоит в том, чтобы менеджмент на время забыл о том, что он менеджмент» и влез в шкуру обычного почтальона или оператора…

В общем-то, здравый подход молодого управленца. А вот если бы заставить наше городское почтовое начальство, так называемых менеджеров, хотя бы пару раз пешочком прогуляться? Скажем, в качестве обычного клиента почты с проспекта Металлургов или улицы Набережной, где с транспортом не очень, да на улицу Вокзальную, чтобы получить заказной пакет, какой бы был эффект? Или, наоборот, попросить чиновника отнести пачку газет и писем с Вокзальной «пешкодралом» к «Первой палатке». Поняли бы они что-нибудь о недовольстве своих клиентов или о работе своих же почтальонов?