Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
26 августа
Техногенное страхование: на первый план выходит забота о человеке, а не о «железе»
Магнитогорск. Прошлым летом начался настоящий ажиотаж вокруг нового Федерального закона о страховании опасных производственных объектов. Сейчас, когда споры поутихли, страховые компании и собственники этих объектов начали готовиться к его реализации.

С 1 января 2012 года закон стал обязательным. В связи с этим возник ряд вопросов, требующих прояснения и выработки новых механизмов взаимодействия страховых компаний и компаний-владельцев ОПО (опасных производственных объектов).
Об этом сегодня беседует председатель правления общественной организации «Объединение защиты прав потребителей» Владимир Иванович Зяблицев с нашим экспертом – членом общественной палаты Магнитогорска, директором страховой компании «Энергогарант» Сергеем Витальевичем Мальцевым.
- Сергей Витальевич, что такое «опасные производственные объекты» и чем будет регламентировано обязательное страхование?
- 27 июля 2010 г. был принят Федеральный закон № 255-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте». Закон вступил в силу с 1 января 2012 года.
Относительно опасных объектов, которые являются государственным или муниципальным имуществом и финансируются за счет бюджета, а также обычных лифтов в многоквартирных домах и эскалаторов – закон будет применяться с 1 января 2013 года.
Под опасными объектами подразумеваются: котельные, системы газопотребления, подъемные механизмы, гидротехнические сооружения, карьеры, АЗС жидкого моторного топлива, трубы под высоким давлением.
- Сергей Витальевич, а какова главная суть нового закона?
- Самое главное в новом законе – кардинальная смена акцентов. Теперь на первый план выходит человек. Его жизнь. А раньше главным было «железо».
Наша страна каждый год сталкивается с огромным количеством техногенных катастроф – таких, например, как трагедия на шахте «Распадской», авария на Саяно-Шушенской ГЭС, где погибло и пострадало огромное количество людей и был нанесен колоссальный ущерб и государству, и людям.
И вот впервые государство обозначило систему страхования как действенный инструмент социальной защиты населения, как элемент повышения эффективности национальной экономики. Закон освободит государство от огромных финансовых трат, связанных с компенсациями после крупнейших аварий. И даст ему в лице страховых компаний независимых аудиторов состояния опасных промышленных объектов по всей стране.
- Сергей Витальевич, а как эта задача будет решаться?
- Как уже не раз говорилось руководством нашей страны, более 50 процентов основных производственных фондов у нас изношено. Но точной статистики нет. Потому что сейчас маленькие аварии стараются замалчивать. Но после вступления закона в силу скрыть факт происшествия станет практически невозможно.
Почти у каждого промышленного предприятия есть невыполненные предписания Ростехнадзора. Можно устанавливать нарушения, выписать предписания, но до реального исполнения не «доходить». Теперь же, если произойдет авария, и окажется, что есть причинно-следственная связь между неустраненным предписанием, произошедшей аварией и причиненным ущербом, то страховая, выплатив все компенсации, предъявит регрессный иск предприятию на покрытие своих расходов. И компания заплатит дважды – за страховку и за покрытие ущерба, так что будет дешевле заранее устранять дефекты.
Все методики оценки объектов, определения вреда и потенциального количества потерпевших разработаны с привлечением специалистов Ростехнадзора и МЧС России.
С 1 апреля 2012 года за неисполнение обязанности по страхованию устанавливается ответственность. В соответствии с Кодексом РФ об административных правонарушениях на владельцев, не заключивших договор страхования до первого апреля, будет наложен штраф. Однако закон дает возможность всем владельцам опасных объектов привести в порядок нужную документацию и застраховаться, несмотря на то, что он вступает в силу с января.
- Сергей Витальевич, что принципиально нового внесет закон в нашу жизнь?
- Новый Федеральный Закон вводит ряд принципиальных изменений и четких регламентаций, таких как:
- страхование ответственности опасных объектов становится обязательным (раньше носили скорее рекомендательный характер);
- утверждены единые правила, единые тарифы, единые лимиты и условия выплат;
- расходы по обязательному страхованию будут отнесены на расходы, не уменьшающие налогооблагаемую базу;
- в законе предусматривается возмещение вреда, причиненного жизни и здоровью сотрудников опасного объекта, а также возмещение вреда, причиненного физическим лицам в связи с нарушением условий их жизнедеятельности;
- страхованием могут заниматься только компании – члены Национального союза страховщиков ответственности (НССО);
- повышается и степень ответственности страховых компаний;
- диапазон страховых сумм будет определяться в зависимости от степени опасности объекта по категориям или по максимально возможному количеству потерпевших;
- установленные лимиты позволят защитить имущественные интересы предприятия на случай аварии от претензий третьих лиц.
- Кто будет обязан страховаться?
- Обязаны будут страховаться все, кто владеет опасным объектом на правах собственности, правах хозяйственного ведения или правах оперативного управления, либо на ином законном основании и осуществляющие эксплуатацию опасного объекта. Это могут быть и юридические лица, и индивидуальные предприниматели. Критерии отнесения к опасным объектам указаны в Приказе от 7 апреля 2011 г. N 168 Федеральной Службы по экологическому, технологическому и атомному надзору. Каждый заинтересованный может получить информацию в любой лицензированной страховой компании.
- Кто может заниматься страхованием?
- Делать это смогут только те компании, у которых будет лицензия на обязательное страхование ОПО. Это основное требование. Первые лицензии уже выданы. Ожидается, что этим видом будет заниматься около 50 компаний.
- Какова стоимость полиса?
- Здесь в двух словах не расскажешь. Тарифы на страховые полисы утверждены Постановлением Правительства РФ № 808 от 1 октября 2011 года. Узнать стоимость по опасному объекту можно, обратившись к данному нормативному акту, а так же получить информацию в любой лицензированной страховой компании.
- Сергей Витальевич, а какая-нибудь предварительная работа по разъяснению механизмов действия нового закона проводится?
- Да, конечно. Вот только первый шаг – мы организовали своеобразную платформу для обсуждения вопросов страхования опасных производственных объектов, а также сориентировать всех заинтересованных лиц в новой реальности. Для этого 15 декабря в актовом зале городской администрации была проведена конференция для всех владельцев опасных объектов города – «Обязательное страхование ОПО в России». Собралось более 70 человек. Организаторами конференции выступили магнитогорская торгово-промышленная палата совместно со страховой компанией «Энергогарант».
Все участники конференции получили подробную и профессиональную информацию о новом законе, а также ответы на самые актуальные вопросы. Уверен, было очень поучительно и полезно.
Ну и в завершение, хотелось бы поздравить всех с Новым годом! Пусть все задуманное свершится, здоровье не подведет, а близкие всегда будут рядом!
ДЛЯ СПРАВКИ
В 2010 г. Ростехнадзор зафиксировал 187 аварий, в которых погибло 400 человек, материальный ущерб составил более 32 000 000 000 рублей.
Техногенная катастрофа – крупная авария на техногенном объекте, влекущая за собой массовую гибель людей и даже экологическую катастрофу.
Одной из самых главных причин всех катастроф является: несоблюдение норм правил безопасности, 60% аварий происходит в результате ошибок обслуживающего персонала. Многие современные потенциально опасные производства спроектированы так, что вероятность крупной аварии на них весьма высока.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"АБАЛДЕТЬ", косуля меньше коровы в 10 раз, а ну ка пересчитайте эти 40 т.р. на килограмм, офуеете!
22 августаЛИАЗОНА--- это ЧЁ? По русски можно назвать!?
22 августаВсе проблемы в стране решены. Осталось только вывески подправить. Сколько бабла на это дело ухлопано? Сколько своровано? Когда многие люди не могут купить жильё, им особенно важно, какие буковки висят на вывесках.
22 августасогласен, вложить колоссальные деньги, чтоб опустить полотно рельс, замостить, чтоб теперь просто взять эту работу и просто обнулить, так как почти все остановки трамваев на границе перекрёстков и поворот налево с рельс теперь невозможен. Этот мэр и его команда точно войдут в анналы истории города.
21 августаВ мэрии Магнитогорска отчитались о борьбе с иностранными вывесками на городских улицах ………………..Магнитогорск стал одним из первых городов в России, где начали активно бороться с засильем вывесок магазинов, точек общепита и прочих организаций на иностранных языках. КОМЕНТ: Дык Магнитогорск опять, В тренде у Госдумы «*****», Впереди России хочет Бренд рекламный он создать!
21 августа14. Направляя документы, указанные в пункте 13 настоящего Положения организатору, участник Конкурса добровольно и безвозмездно передает организатору в полном объеме исключительное право на логотип (отчуждает право). Э, нет, господа....На дворе капитализм.
21 августаИ везде пацаны с бородой, опасная тенденция,,,,,,,,,,,,
20 августаКакую только хрень не выдумают, трейл и прочую лабудень, а билет за 3000р. так это вааще! Юбилейный вообще охренел!.......
20 августаСначала была эпопея-уничтожали остановки,чтоб машин могло больше проезжать. Теперь поднимают..как Собянин с плиткой(а народ должен за сомнительные идеи платить)
20 августаВот только щебень пусть не забудут заасфальтировать, который появился между путями и платформой, иначе все будет по дорогам разбросано.
20 августа