Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
За задержку зарплаты теперь будут арестовывать
Перед Генпрокуратурой поставлена задача жестче относиться к руководителям предприятий: участились нарушения трудового законодательства, в частности задержка зарплаты, сообщил источник в Следственном комитете при прокуратуре.
В сводках Генпрокуратуры за февраль говорилось о возбуждении двух уголовных дел за невыплату зарплаты; в марте — о возбуждении пяти уголовных дел и дисквалификации восьми директоров; в апреле — восемь сообщений о возбуждении уголовных дел, два руководителя предприятий осуждены, шесть — дисквалифицированы. По предоставленным «Ведомостям» данным Роструда, в I квартале 2009 г. за задержку зарплат дисквалифицированы 34 руководителя, осужден один руководитель. За 2008 г. после проверок оплаты труда возбуждено 23 уголовных дела, осуждено восемь человек, дисквалифицировано 149.
Крупное дело ведет Генпрокуратура в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО): по решению Губкинского райсуда заключен под стражу бывший заместитель гендиректора компании «Северная экспедиция» Сергей Степанов. Его подозревают в невыплате 70 млн руб. зарплаты из корыстной заинтересованности (ч. 1 ст. 145.1). Следствие полагает, что Степанов, исполняя обязанности гендиректора и зная о долгах по зарплате, направил более 100 млн руб. поставщикам. Судебные приставы арестовали имущество компании на такую же сумму в обеспечение интересов работников предприятия.
По словам представителя следственного управления СКП по ЯНАО Ларисы Еропкиной, это первый директор, арестованный в округе за невыплату зарплат, и хотя сейчас появились и другие уголовные дела, дело Степанова беспрецедентно из-за размера невыплаченной зарплаты.
До суда дошли и факты невыплаты зарплаты на простаивающем заводе «Базэлцемент Пикалево». Прокуратура Бокситогорска 15 апреля направила в мировой суд постановление о возбуждении административного иска к гендиректору завода Анатолию Масликову: ему грозит дисквалификация за задолженность по зарплатам в 2009 г. в сумме около 17 млн руб. Масликов пытается изыскать средства, но не все в его силах, говорит прокурор города Федор Пирятинский, это больше проблема акционеров «Базэлцемента».
По словам прокурора, вся наличность, которая появляется на предприятии, идет на зарплату, материалы по Масликову на уголовное дело пока не направлялись. По словам пресс-секретаря «Базэлцемента Пикалево» Светланы Андреевой, сотрудникам предприятия выплачено 37% мартовской зарплаты, долгов за февраль нет.
Наказание для руководителей предприятий зависит от сроков задержки, говорит юрист Дмитрий Кофанов из NS Consulting: если она больше месяца, предусматривается максимум отстранение от работы до трех лет, если свыше двух месяцев — дисквалификация до пяти лет или лишение свободы. Чтобы избежать задержки, руководитель предприятия может остановить производство, сократить рабочее время, но не более чем на полгода, сократить штаты или начать процедуру банкротства.
Предприятие градообразующее, говорит Андреева, увольнения крайне болезненны, о них постоянно идут переговоры дирекции с профсоюзами, гендиректор подписал приказ о приостановлении сокращения 200 работников. Дирекция пытается запустить производство с нулевой рентабельностью.
Главным экономическим регулятором становится прокуратура, возмущается председатель «Деловой России» Борис Титов, вместо экономических ведомств, которые понимают, что при банкротстве предприятий работники вообще ничего не получат и что предпринимателей сейчас надо холить и лелеять.
В марте, по данным Росстата, задолженность по зарплатам выросла на 8,3% до 8,75 млрд руб. Недополучили зарплаты около 500 000 человек.
Поделиться новостью
Служба новостей «Верстов.Инфо»
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47