Ретро-поезд и нарком. День города отметили митингом на вокзале и трамвайным концертом

Сегодня город официально отметил свое 85-летие. 30 июня 1929 года на строительство металлургического завода на поезде прибыли первостроители легендарной Магнитки. По этому поводу на магнитогорском вокзале были организованы торжественный митинг и театрализованное представление. 

Настоящий паровоз, конечно, не тот, с которого началась история легендарного Магнитостроя, а чуть-чуть помоложе – послевоенных времен - прибыл на станцию Магнитогорск-Пассажирский около 13:00. В прицепных вагонах – ветераны и «первостроители» - на станции их встречали под звуки духового оркестра с красными знаменами актеры драматического театра и будущие актеры театра «Буратино», обучающиеся на театральном курсе МаГК.  В это время школьникам читали стихи Ручьева возле главного входа в здание железнодорожного вокзала.

Продолжил праздник торжественный митинг, на котором собравшимся рассказали интересные факты о начале одной из самых известных всесоюзных строек. Не в чистое поле прибыл первый поезд в июне 1929 года. К тому времени уже вовсю шло строительство легендарной Магнитки. 17 января 1929 года совнарком СССР на объединенном заседании принял решение о начале строительства Магнитогорского металлургического завода. 31 января приказом Всесоюзного съезда народного хозяйства СССР № 375 создан Магнитострой. 4 февраля к Магнитной горе по направлению уральских областных организаций приезжает Андрей Иванович Сулимов, он должен был организовать для первых строителей питание, арендовать жилье. 10 марта к Магнитной горе прибыли первые строители - бригада плотников, возглавляемая Дмитрием Брусовым, всего в марте приехало 35 человек. 8 апреля началось строительство первых складских помещений и бараков. Всего в 1929 году возвели 52 барака, были построены временные бани, два клуба, столовая, кухня, гараж, пожарное депо, мастерские, складские помещения и три конных двора. 21 мая началось строительство кирпичного завода. 30 июня на Магнитострой прибыл первый поезд - это было начало легендарной истории Магнитогорска. К тому времени на Магнитострое уже работало более 300 человек.

Всего год спустя, 5 июля 1930 года,  в день 16-го всесоюзного партийного съезда ВКП(б) на северном склоне горы Кара-Дыр, в присутствии 14 тысяч рабочих была произведена закладка первой части города Магнитогорска. Акт торжественно передал вице-мэру Вадиму Чуприну, поздравившему магнитогорцев с днем рождения города, «лично» нарком тяжёлой промышленности Серго Орджоникидзе. Затем перед собравшимися выступил заместитель председателя городского совета ветеранов Василий Муровицкий, читал стихи Союза писателей России Сергей Рыков. 

В продолжение праздника участники митинга, артисты, коллективы Дома дружбы народов («Уралочка» «Ластивка»,  «Мы – уральцы» и «Дашенька», «Сююмбике») и Дворца культуры железнодорожников проехали с концертом по маршруту пр. Карла Маркса – ул. Труда – Зеленый Лог – ул. Советская – пр.Карла Маркса – ул. Ленинградская – ул. Н. Шишка – ул. Московская на открытой трамвайной платформе и новом-старом модернизированном трамвайном вагоне, который начал курсировать по Магнитогорску на прошлой неделе.

Также сегодня в здании железнодорожного вокзала можно было погасить специальным памятным штемпелем юбилейные почтовые карточки и конверты.