«Мы пришли к выводу, что передвижной пункт не нужен». Весовой контроль фур не оправдал надежд администрации

Передвижной пункт весового контроля работает третий год. Далеко не все предприниматели спешат приобретать разрешение на передвижения по городу крупногабаритного транспорта с тяжелым грузом. Шоферы отработали схему обмена информацией, которая позволяет им объезжать контролеров.

В 2014 году комиссия приняла 709 заявлений на получение разрешения, отказала в 12 случаях. В 2015 году из 758 заявлений было 89 отказов, а с начала этого года поступило 210 заявлений, в 9 случаях – отказ.

Выдавая разрешения, муниципалитет взимал госпошлину – за одно разрешение 1 600 рублей. На этом в 2014 году бюджет заработал 698 800 рублей за 697 разрешений, в 2015 году – более 1 миллиона рублей за 669 разрешений, с начала этого года – 329 600 рублей за 201 разрешение.

Также бюджет пополнялся за счет возмещения вреда автомобильным дорогам. Управление транспорта рассчитывало плату в индивидуальном порядке, беря во внимание массу груза и продолжительность маршрута. Если в 2015 году в бюджет пришло 4 миллиона 691 тысяч рублей (почти 390 тысяч – по актам взвешивания МКУ «МИС»), то с начала 2016 года – всего 1 миллион 686 тысяч рублей.

Как отметил начальник управления Никита Кострыкин, потери поступлений связаны с изменениями в законодательстве. Так, теперь неделимый груз предприниматели не могут ввезти в город, а чиновники – выдать разрешения на его перевозку.

По мнению главы города, пункт весового контроля уместнее на региональных трассах, чем на городских дорогах. Окупить оборудование до сих пор не удалось.

Напомним, всерьез муниципалитет занялся весовым контролем в 2015 году, когда на базе МКУ «Магнитогорскинвестстрой» появился отдел обеспечения взвешивания транспортных средств. В апреле того же года в связке с ГИБДД заработал передвижной пункт весового контроля на базе автомобиля FORD TRANZIT. За 5 месяцев 2016 года сотрудники проверили 681 транспортное средство.

Также чиновники управления транспорта согласовывают движение крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств по городу, когда маршрут начинается в других субъектах России или зарубежных стран. Однако разрешение выдается федеральными органами автомобильных дорог.

В июле появится стационарная площадка весового контроля на Локомотивной, 2а. Сотрудники пункта будут контролировать грузовой транспорт, который двигается в направлении Магнитогорск –  Верхнеуральск.