ГИБДД в центре скандала. Магнитогорск внезапно остался без автомобильной эвакуации

Несмотря на это, до недавнего времени одна из фирм продолжала перемещать на свою спецстоянку автомобили магнитогорцев, которые, в частности, нарушали правила парковки. Причем в этой незаконной деятельности принимали участие и сотрудники ГИБДД Магнитогорска. Редакция «Верстов.Инфо» попыталась разобраться в ситуации и выяснить, почему Госавтоинспекция, едва оправившись от недавнего коррупционного скандала, вновь вляпалась в неприятную историю.

Не было печали…

В Магнитогорске эвакуаторщики начали активно работать с конца 2014 года. Этой деятельностью изначально занимались две организации - ООО «Автостоянка-М», которое эвакуировало автомобили на Зеленый Лог, и Фонд «Фонд безопасности дорожного движения», который перемещал машины нарушителей на свою стоянку в районе ТЭЦ. Работали обе фирмы по договору с местным УМВД, и зоны их ответственности были строго поделены. Фонд эвакуировал транспорт с левого берега и в районе улицы Грязнова, а их коллеги занимались правобережной частью Магнитки.

Так продолжалось вплоть до конца 2015 года, когда было принято решение изменить правила игры. Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области, которое в то время возглавлял магнитогорец Алексей Гущин, объявило конкурс на право заключения договора осуществления эвакуации и хранения автотранспорта. Почему-то в министерстве не захотели, чтобы перемещением транспортных средств нарушителей занимались сразу две организации и решили выбрать только одну.

Итоги конкурса подводили за считанные часы до Нового года - днем 31 декабря. По решению конкурсной комиссии победителем был признан Фонд безопасности дорожного движения, который на считанные баллы обошел конкурентов из ООО «Автостоянка-М». В итоге с января 2016 года фактически эвакуацией машин в городе занималась только одна организация.

Конкурсные финты

Представители ООО «Автостоянка-М» были, мягко говоря, удивлены решением конкурсной комиссии и тут же подали иск в Арбитражный суд Челябинской области с требованием аннулировать результаты конкурса. Надо сказать, что аргументы у проигравшей стороны были железные. Как оказалось, обе организации в своих конкурсных заявках указали одно и то же транспортное средство - эвакуатор «Мерседес». Причем, он был в аренде у обоих участников конкурса. Единственное, что договор аренды эвакуатора с ООО «Автостоянка-М» был заключен раньше.

Также два транспортных средства из конкурсной заявки Фонда БДД фактически не были переданы в распоряжение организации. По словам Максимова, в документации были эти две машины, а вот актов их приема-передачи не было.

Отметим, что для выхода на конкурс участники должны были выполнить минимальные требования по наличию спецтехники - три эвакуатора с манипулятором и один - с платформой.

15 июля Арбитражный суд Челябинской области вынес решение признать недействительным решение конкурсной комиссии и договор, заключенный между Фондом БДД и Министерством дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области. В скором времени фонд и министерство подали апелляцию, но 18-й арбитражный апелляционный суд 8 сентября 2016 года оставил решение суда первой инстанции без изменений, а поданную министерством апелляционную жалобу без удовлетворения. Решение суда вступило в законную силу.

Бесстрашные эвакуаторщики

Таким образом, с 8 сентября 2016 года в Магнитогорске не осталось ни одной организации, которая имела бы разрешение на перемещение на спецстоянку автотранспорта нарушителей ПДД. Несмотря на это, в городе продолжали работать эвакуаторщики Фонда БДД, которым, судя по всему, решение суда - не указ.

В редакцию «Верстов.Инфо» обратились как минимум три магнитогорца, автомобили которых были эвакуированы уже после 8 сентября 2016 года, то есть были перемещены незаконно. А ведь люди еще и платили по 1900 рублей за перемещение плюс 37 рублей за каждый час на стоянке. То есть, Фонд БДД помимо прочего и незаконно обогащался. Если прикинуть, в сутки на спецстоянку около ТЭЦ попадало как минимум 20 машин. Это значит, что за две недели фонд заработал более 500 000 рублей. Теперь же у каждого пострадавшего автовладельца есть шанс вернуть свои деньги.

Просто закрыли глаза?

Самое интересное в том, что местная Госавтоинспекция продолжала выделять своих сотрудников, которые вместе с бесстрашными эвакуаторщиками утаскивали автомобили на штрафстоянку в районе ТЭЦ. Может быть, здесь сработал авторитет и связи владельца Фонда БДД Леонида Селедцова, который около 10 лет возглавлял Госавтоинспекцию Магнитогорска? А может быть, в ГИБДД просто не знали о решении суда? Как оказалось, руководство Госавтоинспекции было в курсе происходящего, но почему-то закрывало на всё глаза.

Получить комментарий начальника ГИБДД нам не удалось, поэтому до сих пор неизвестно, чем руководствовался Александр Бабенков, по сути, содействуя незаконной эвакуации автомобилей.

А что дальше?

Из разговора с начальником спецстоянки Фонда БДД Николаем Карповым стало ясно, что рядовые сотрудники фонда, скорее всего, не знали, что с 8 сентября работали незаконно. Карпов рассказал, что работы по эвакуации автомобилей они приостановили с 23 сентября. Почему именно с 23-го, до сих пор непонятно.

Редакция «Верстов.Инфо» обратилась с официальным запросом в УМВД России по г. Магнитогорску, чтобы узнать, чем же руководствовались представители ГИБДД, содействуя незаконной деятельности эвакуаторщиков Фонда БДД. Пока нам удалось получить лишь сухой устный комментарий:

Тем не менее, на сегодняшний день неизвестно, что будет с эвакуацией автомобилей в Магнитогорске, и кто ей будет заниматься. По словам директора ООО «Автостоянка-М» Дмитрия Белоуса, нужно сначала дождаться, когда Минтранс объявит новый конкурс. А произойдёт это, судя по всему, не раньше ноября-декабря 2016 года…

P.S. Редакция «Верстов.Инфо» будет следить за ситуацией.