Ахтунг! Маршрутные рейды выявили на линии 31 неисправную «Газель»

За отчетный период было проведено 32 рейдовых мероприятия, направленных на пресечение деятельности недобросовестных перевозчиков. Проверялись наличие маршрутной карты, гражданство водителей, законность установки газобалонного оборудования, наличие у водителей российских водительских удостоверений.

За осуществление деятельности без лицензии было привлечено к административной ответственности 7 водителей транспортных средств на сумму 350 тыс. рублей. За грубое нарушение требований лицензии — 8 юридических лиц на сумму 380 тыс. рублей. Уже взыскано по штрафам 220 тысяч рублей, часть решений рассматривается в областном Арбитражном суде.

За работу без карты маршрута на общую сумму 110 тыс. рублей был оштрафован 21 водитель. Направлены в Арбитражный суд Челябинской области административные материалы на 4 юридических лица на сумму 1 млн 800 тыс. рублей.

Водители нелегальных маршруток 728 раз привлекались к административной ответственности. В числе нарушений: выезд без путевого листа (25 водителей на общую сумму 150 тыс. рублей); выпуск на линию ТС имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация (составлен 31 административный протокол на общую сумму 160 тыс. рублей); нарушение правил перевозки людей (323 протокола на общую сумму 161,5 тыс. рублей); проезд на запрещающий сигнал светофора (158 фактов, выписаны штрафы на 158 тыс. рублей).

Также сотрудникам ГИБДД попались 52 злостных нарушителя. 136 административных штрафов получили водители, и 35 должностных лиц были привлечены к административной ответственности за отсутствие обязательного знака об установленном ГБО. 4 должностных лица выпустили в рейс водителей без российских водительских удостоверений. В ходе рейдов было выявлено 7 водителей-нелегалов, по трём из них принято судебное решение о выдворении за пределы РФ.

Докладчик - начальник управления инженерного обеспечения, транспорта и связи Нафис Фаттахов отметил, что рейдовые мероприятия и проверки будут продолжаться. Добавим, в докладе речь шла только о выявленных нарушениях, сколько же «желтопузиков» выходят в рейс в неисправном состоянии или гоняют на «красный» можно только предполагать.