Активисты нашли множество нарушений при ремонте трасс в районе Магнитогорска. Пришлось писать в прокуратуру

Как минимум три участка, которые указаны в обращении активистов в прокуратуру, имеют отношение к Магнитогорску или находятся неподалеку от города металлургов. К слову, все они в 2020 году были отремонтированы и сейчас чиновники могут предъявить претензии подрядчику в рамках гарантийных обязательств. Впрочем, по словам представителей ОНФ, специалисты миндортранса почему-то до сих пор не выявили никаких нарушений.

Например, на автодороге Верхнеуральск – Петропавловский (генеральный подрядчик – «Нижавтодорстрой») отсутствие уплотнения может привести к заносу и провалу автотранспорта при заезде на обочину, на другом участке той же трассы и вовсе нет асфальта на стыке главной дороги и прилегающей.

А на участке автодороги Сурменевский – Магнитогорск (генеральный подрядчик – «Нижавтодорстрой») обочина в буквальном смысле размазывается. Активисты отмечают, что подрядчик здесь использовал глинистый грунт вместо положенного скального.

Пример вопиющей безответственности – участок автодороги от Южноуральска до Магнитогорска (генеральный подрядчик – «Нижавтодорстрой»). Здесь с нарушениями выполнены уклоны проезжей части и обочин. Недостаточный уклон будет способствовать скапливанию осадков, что может привести к эффекту аквапланирования автомобиля.

Активисты призывают провести на всех указанных объектах повторную проверку, которая должна проходить максимально беспристрастно.