Бердников: «Я 8 лет своей жизни положил на то, чтобы сделать Магнитогорск лучшим в части дорог»

На встрече с главой, которая прошла накануне, 13 августа, в большом зале администрации Магнитогорска, жительница города пожаловалась, что на участке проспекта Металлургов от МГТУ до площади Носова фактически только один светофор. В итоге эта дорога по ночам превращается в гоночную трассу. Автомобилисты и мотоциклисты рассекают по ней с огромной скоростью, угрожая пешеходам, переходящим дорогу, а также мешая жителям окрестных домов громкими звуками.

«Проспект Металлургов – как взлётная полоса. Во всех дворах слышно, как водители не соблюдают скоростной режим в ночное время. Хотела бы попросить содействия в укладке искусственной неровности, желательно на перекрёстке с улицей Куйбышева», – сказала горожанка.

Она отметила, что совсем недавно был случай, когда сбили ребёнка на пересечении проспекта Металлургов и улицы Чапаева. С вопросом по искусственной неровности женщина уже обращалась в мэрию, но там заявили, что ГОСТ не позволяет установить «лежачего полицейского» на этом участке.

Глава Магнитогорска, отвечая на вопрос, заметил, что, когда он занял свою должность, в Магнитогорске на 10 тысяч населения было больше машин, чем в Челябинске и Екатеринбурге.

«Меня очень бесило, что у нас по дорогам не проедешь – всё в ямах. Переезд через рельсы помните на гортеатре? Сегодня мы привели в порядок все переезды, я требую, чтобы они были как шумовые полосы, чтобы перед ними можно было даже не тормозить. В большинстве своём мы этого добились. [...] Все ямы мы убрали, рельсы у нас в одном уровне с дорогой, колодцы не торчат на дорогах, уже третий год мы делаем дороги в наших так называемых посёлках горячим асфальтом. Теперь каждый раз ко мне подходят и говорят, что у нас вот тут гоняют машины. Я положил 8 лет своей жизни, чтобы сделать Магнитогорск одним из лучших в части дорог. Мы этого добились. Сегодня челябинцы нам завидуют, все нам завидуют. Но зачастую раздаются призывы: а давайте положим теперь искусственные неровности. Особенно в посёлках, где ещё недавно вообще дорог-то не было», – посетовал Бердников.

Он отметил, что складывается парадоксальная ситуация: сначала тратятся огромные деньги на то, чтобы убрать ямы с дорог, а потом за другие деньги надо делать на этих дорогах кочки.

«Мы на дороги в год на всё тратим около миллиарда рублей. Вот и возникает вопрос: а есть ли смысл? Может, оставить ямы? Дёшево и сердито. Ездить никто быстро не станет. Давайте завтра я сниму финансирование, никто ничего не будет ремонтировать, и через три года мы вернёмся к тому, с чего мы начали. Зачем мы делаем дороги, если вы хотите сделать всё, чтобы по ним нельзя было ездить? Тем более что лежачее препятствие переехал, дал по газам и через 20 метров ты опять едешь 80 километров в час. Получается, их надо укладывать каждые 20 метров», – ответил Бердников.

Градоначальник подчеркнул, что искусственную неровность на дороге надо делать только там, где это действительно необходимо. А если их устанавливать везде, то они будут только мешать. Что касается ночных гонщиков, мешающих горожанам по ночам, то ими должны заниматься сотрудники Госавтоинспекции.