Дорожные подрядчики Магнитогорска переводят технику на летний режим работы

Автомобилисты жалуются, что поднятая спецтехникой пыль пачкает машины, пешеходы сетуют на то, что по пыльным улицам неприятно идти. В свою очередь, представители подрядных организаций отмечают, что начало весны – не лучшее время для использования воды на дорогах. Ведь ночью температуры держат хоть и небольшой, но минус, а значит, возможно образование гололёда. Поэтому работы ведутся в основном в дневное время.

Улично-дорожную сеть после схода снега убирают в несколько этапов: сначала прилотковую зону вручную очищают от скопившегося мусора, прошлогодней листвы и противогололёдного материала, затем вдоль дороги запускают трактор с прицепным пылесосом, который подберёт остатки крупного мусора и основную пыль, а вслед за ним по тому же участку пройдёт машина, оборудованная вакуумным пылесосом.

На каждый участок выделяется в среднем 11 единиц техники – по два трактора с прицепными пылесосами, три вакуумных пылесоса, один самосвал, три погрузчика и две поливомоечные машины, а также 10 дорожных рабочих. Вместе с УДС убирают бросовый мусор вдоль дорог – на этих работах ежедневно задействуют в среднем по 30 человек. И ещё дополнительно по три человека выходят на уборку урн. Для уборки тротуаров используется специальная техника.