Глава региона поручил разработать дополнительные меры по снижению тяжести последствий ДТП

За пять месяцев 2023 года при общем снижении количества ДТП возросла тяжесть их последствий. Глава региона поручил изучить причины такой тенденции и разработать комплекс дополнительных мер по снижению смертности в результате дорожно-транспортных происшествий.

В Челябинской области для снижения аварийности на дорогах идет масштабная работа в части дорожного ремонта и строительства: в 2022 году завершилось расширение до четырех полос трассы М5 «Урал» на всем пути от Челябинска до Екатеринбурга. Сегодня идет работа на участках в направлении на Уфу, на очереди расширение участка Миасс – Чебаркуль до четырех полос и реконструкция с расширением трассы в районе Аши и Сима. Параллельно в области развивают сеть региональных и муниципальных дорог.

«Отремонтируем порядка 850 тысяч квадратных метров полотна в Челябинске, 400 тысяч – в Магнитогорске. Областные субсидии на дороги выделены всем муниципалитетам, и сверх того приняты дополнительные решения по ряду городов и районов. В целом мы увеличили объемы дорожных работ в последние три года по сравнению с предыдущими где-то в три раза», – подчеркнул Алексей Текслер.

В Магнитогорске в рамках программы обеспечения безопасности дорожного движения осуществляется целый комплекс мер: пешеходные переходы обеспечивают искусственными неровностями, меняется очередность проезда автотранспорта на перекрестках, устанавливают светофоры, дорожные знаки. К примеру, одно из новшеств положительно оценено всеми участниками дорожного движения: на перекрестках одновременно всем пешеходам включается зеленый сигнал светофора, в то же время все автомобилисты стоят на красный сигнал светофора – это сделано для того, чтобы исключить случаи наезда на пешеходов при совершении маневра поворота.

«В рамках проведения мероприятий по ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Магнитогорска определено семь мест очагов аварийности, по которым запланированы следующие мероприятия: установка дополнительных секций светофора – поворот налево; перенастройка светофорных объектов на 3-х и 4-фазный режим регулирования; перенастройка светофорных объектов с выделением отдельной фазы для движения пешеходов; закрытие выездов со второстепенных дорог с организацией разворотных площадок. Все мероприятия планируется завершить в третьем квартале 2023 года», – перечислил основные работы начальник управления транспорта и коммунального хозяйства администрации города Кирилл Шумов.

Глава региона поручил особое внимание уделить дорожной разметке, чтобы она была отчетливо видна круглый год. Для снижения числа ДТП в области развивают систему фотовидеофиксации нарушений ПДД. Сегодня на дорогах региона работают 217 постов на 1 598 камер. По итогам 2022 года общее число ДТП в местах их установки сократилось на 32 %. Аналогичные тенденции отмечены и в этом году. Сейчас идет строительство 16 стационарных постов фотовидеофиксации в Магнитогорске.

Один из постов сегодня монтируют на перекрестке улиц Гагарина и Советской.

«Камеры устанавливаем по программе «Безопасный регион». На этот год запланировано 16 постов. Это не только камеры на перекрестках, есть участки дорог, где установят камеры на скорость. Перекрестки, участки дорог выбирали по согласованию с ГИБДД – наиболее аварийно-опасные, где произошло больше всего ДТП, где наблюдается рост аварийности», – рассказал начальник управления гражданской защиты населения администрации Магнитогорска Олег Жестовский.

Олег Борисович также подчеркнул, что, согласно анализу аварийной статистики, а комплексные посты в Магнитогорске функционируют с прошлого года, тяжесть последствий ДТП и количество нарушений ПДД серьезно снижались именно в тех местах, где установлены камеры.