По нацстандарту: уже на 30 перекрёстках Магнитогорска изменили режим работы светофоров

В числе первых нововведения коснулись перекрестка пр. Карла Маркса и ул. Бориса Ручьева. Теперь здесь «зеленый» горит одновременно для пешеходов во всех направлениях, транспортные потоки в это время стоят. При этом в ГИБДД подчеркнули, что во время «зеленой» фазы запрещено переходить перекресток наискосок – для этого необходимо наличие специальной разметки на перекрестке и отсутствие ограждения.

Однако горожане жалуются, что за отведенное время – 30 секунд – успевают перейти только одну проезжую часть. Затем снова нужно ждать, когда проедут машины во всех направлениях.

Недовольны и автолюбители, которые считают, что дополнительные секунды «простоя» способствуют образованию пробок на дорогах.

По словам старшего инспектора управления транспорта и коммунального хозяйства администрации Магнитогорска Максима Шаравары, дополнительная фаза для пешеходов уже выделена на 30 перекрестках города. Трафик на крупных пересечениях, еще не затронутых нововведениями, сейчас анализируется.

«Потоки пешеходов и транспорта не должны пересекаться. Исключения возможны, но при определенных условиях. Поэтому тенденция такова: рано или поздно на всех перекрестках либо появится отдельная фаза для пешеходов, либо дополнительная секция светофора, предупреждающая поворачивающего водителя о том, что пешеходы могут переходить дорогу. Данные изменения были введены для приведения [организации движения] в соответствие с национальными стандартами», – комментирует Юрий Крылов, старший инспектор Госавтоинспекции.

Специалисты ГИБДД уже фиксируют снижение уровня аварийности.

«В этом году зарегистрировано шесть наездов на пешеходов при выполнении маневров правого или левого поворотов. В прошлом году таких ДТП было 11», – отмечает Юрий Крылов.

Однако горожане делятся иными наблюдениями: многие пешеходы, устав ждать, начинают переходить на «красный», тем самым подвергая свою жизнь опасности.

Очевидно, что необходима «донастройка» режимов работы светофоров. Представители администрации надеются на обратную связь с участниками движения. Трудность заключается в том, что необходимо соблюсти баланс интересов пешеходов и автолюбителей.

Спустя некоторое время специалисты обещают провести дополнительный мониторинг на перекрестках, где изменен режим работы светофоров, чтобы оценить эффективность и, возможно, провести работу над ошибками.

«Мы рассматриваем все обращения. Были уже прецеденты, когда по просьбе горожан увеличивалось время для пешеходов. Магнитогорцы могут оставлять обращения на сайте администрации», – добавляет Максим Шаравара.

Так как речь идет о национальном стандарте, спущенном в Магнитогорск сверху, то автомобилистам с пешеходами, судя по всему, придется привыкать к новой работе светофоров на городских перекрестках. А чиновникам и сотрудникам ГИБДД еще предстоит проявить немалую гибкость при той самой «донастройке» светофорного регулирования на городских перекрестках.