Реконструкция аэродрома Магнитогорска потребует дополнительного финансирования

Вопрос о дополнительном финансировании реконструкции аэродромной инфраструктуры аэропорта Магнитогорска может быть рассмотрен в рамках формирования нового трёхлетнего бюджетного цикла, сообщил заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев.

«Аэропорт в Магнитогорске (...) требует дополнительного финансирования. Сейчас в рамках формирования бюджета на новый бюджетный цикл – 2025, 2026, 2027 годы – мы посмотрим, что можно сделать, чтобы сдвинуть «влево» финансирование именно магнитогорского аэродрома», – сказал Савельев по итогам совещания в Челябинске в понедельник.

Ранее пресс-служба правительства Челябинской области сообщала о планах по реконструкции аэродромной инфраструктуры аэропорта Магнитогорска к 2025 году в рамках федеральной инвестиционной программы «Развитие транспортной системы», пишет Интерфакс.

В апреле 2022 года ФКУ «Ространсмодернизация» по итогам конкурса выбрало ООО «Альмакоргруп» (Москва) исполнителем работ по реконструкции аэропортового комплекса Магнитогорска на сумму 5,771 млрд рублей. Срок исполнения контракта – до 1 декабря 2024 года.

В июне-ноябре прошлого года аэропорт Магнитогорска приостанавливал приём и отправку воздушных судов в связи с реконструкцией взлётно-посадочной полосы.

Сообщалось также о планах строительства в аэропорту нового аэровокзала на 800 тыс. пассажиров в год.

Замгендиректора компании по развитию аэродромной инфраструктуры холдинга «Новапорт» Дмитрий Рыжов в мае этого года в ходе панельной дискуссии о развитии аэропортов на выставке «Россия» заявлял, что холдинг в 2025-2030 годах планирует инвестировать в строительство и реконструкцию региональных аэропортов порядка 67 млрд рублей, в их числе он называл аэропорт Магнитогорска.

В 2021 году на аукционе по продаже 100 % госпакета акций АО «Международный аэропорт Магнитогорска» победителем было признано АО «Ретранс», предложившее 999,89 млн рублей при стартовой цене 113,89 млн рублей.