Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 |
4 октября
3 октября
2 октября
Участники программы «Герои Южного Урала» познакомились с трамвайным хозяйством Магнитогорска
На уходящей неделе они побывали в депо МП «Маггортранс».

Познавательную экскурсию провели для Владимира Головачёва, Андрея Бережнёва и Андрея Гулякова. Все трое ветеранов СВО являются участниками региональной программы «Герои Южного Урала», а их наставником выступает глава Магнитогорска Сергей Бердников. Компанию будущим управленцам составили студенты одного из городских колледжей, которые вполне могут через пару-тройку лет стать сотрудниками транспортного предприятия.

Приветствовал гостей директор МП «Маггортранс» Владимир Петрученко. Он отметил, что ветераны СВО и студенты смогут своими глазами увидеть работу предприятия изнутри.
Познавательная экскурсия по правобережному депо началась с того, что гостям рассказали об истории трамвая в Магнитогорске. А появился он в городе металлургов в далёком 1935 году. Узнали экскурсанты, какие модели вагонов в разное время передвигались по Магнитогорску, как росла маршрутная сеть. К слову, на сегодняшний день магнитогорское трамвайное хозяйство занимает третье место в России по протяжённости трамвайных линий. Впереди только Москва и Санкт-Петербург.

Отдельно остановились на обновлении трамвайного парка. За последние годы удалось заменить практически все старые вагоны на абсолютно новые, чем не может похвастать ни один другой крупный город.

Участник программы «Герои Южного Урала» Андрей Бережнёв рассказывает, что приехал в Магнитогорск 39 лет назад – аккурат после окончания школы. Тогда-то его впервые впечатлил городской электротранспорт. Он отметил, что те трамваи, конечно, уже не идут ни в какое сравнение с нынешними моделями.
Помимо депо гостям показали ремонтный цех, автоматическую мойку, рассказали о рабочих процессах. К слову, прокатились экскурсанты и на совершенно новом трамвае модели 623-04 и даже могли посидеть в кабине водителя. Новые вагоны только-только начали выходить на городские маршруты.
Добавим, что участники кадрового проекта побывали в «Маггортрансе» в рамках практики, которую они проходят в администрации города. В апреле у ветеранов СВО начнётся четвёртый модуль. А уже в июле они будут защищать дипломы, чтобы потом служить на благо города и региона уже в рядах управленцев.

Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Это здание ещё в 2013-м году продавалось. За такую цену (32,000₽/м2) вполне себе нормально. Перевести в жилой фонд, организовать 20-30 квартир и реализовать по 3-4 млн каждую.
Сегодня, 08:49Это Путин еще не знает как профсоюз прогибают и отпускные 40% забирают 😏😏😏😏
Сегодня, 01:06Штеплер где бензин ! путин где бензин и пять лет пенсии !
Вчера, 22:54Опять отчитался что всё отлично)))) А по факту,какую сферу не возьми,везде жопа(((Противно всё это читать((( Одно враньё.Вы народ вообще что ли за Дураков держите.Жопализы.
Вчера, 22:24Поведение местных властей всегда удивляет , смешные...
2 октябряСделайте как для мотоциклов в шлеме и отскочат сразу и штраф побольше без шлема !
2 октябряПотихоньку сходим с ума. В 35 лет на самокате. Ладно хоть на электрическом...
2 октябряНаверное бензин появился на всех заправках !
2 октябряОбзор от ИИ Массовые автоматические штрафы с дорожных камер за отсутствие полиса ОСАГО с 1 октября не запустили из-за технической неготовности баз данных МВД и системы «Паутина». ⚠️ Текущий статус системы • Реальный запуск: Ожидается не раньше второго квартала 2027 года. • Техническая готовность: Страховая база (НСИС) готова, но идет доработка сопряжения с софтом ГАИ. Кому верить !
2 октябряСтраховщики стали мало получать, надо дать им возможность пополнить свои кошельки за счет атовладельцев, ладно бы если они еще без проблем выплачивали эти копейки которых не хватает на минимальный ремонт даже с учетом постоянного повышения стоимости ОСАГО , так ведь с ними постоянно приходится судиться и всем "незаинтересованным" в этом плевать на автолюбителей
2 октября