Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
В Челябинской области в этом году увеличат объёмы дорожных работ
Реализация регионального проекта «Дорожный рывок» коснётся всех муниципальных образований.
![В Челябинской области в этом году увеличат объёмы дорожных работ](https://img.verstov.info/rs:fill/w:660/q:80/plain/https://www.verstov.info/upload/iblock/498/2huu2xwpq9oc898glu5rpm0yp30tmydx/2.webp)
На недавнем совещании с главами муниципалитетов и членами регионального правительства губернатор Алексей Текслер подчеркнул, что в этом году реализация проекта «Дорожный рывок» продолжится. Более того, объёмы строительных и ремонтных работ будут только наращиваться.
«Планируем построить, отремонтировать порядка 800 километров дорог по всей области. Это коснётся всех муниципальных образований. Прошу всех глав включиться в процесс. Кто ещё этого не сделал, организовать контроль за действиями подрядчиков на всех этапах. Сезон дорожных работ надо открыть. У нас есть муниципалитеты, которые по отдельным улицам уже завершили работы. Я это приветствую, люди это тоже отмечают. Поэтому ещё раз прошу министерство дорожного хозяйства и транспорта с каждым муниципалитетом отработать графики. Не нужно заканчивать в октябре, не дай Бог в ноябре. Чем раньше сделаем, тем лучше», – сказал Алексей Леонидович.
В Магнитогорске дорожный сезон в этом году начался необычно рано – в середине апреля. Всё благодаря раннему сходу снега и аномально тёплой погоде в середине весны. Подрядчики сразу приступили к ремонту больших участков на центральных улицах города. В первую очередь это проспект Ленина (от улицы Труда до дублёра улицы Завенягина), восточная сторона улицы Труда, а также два крупных участка на проспекте К. Маркса – от улицы Труда до Завенягина и от улицы Сталеваров до улицы Завенягина.
«Эти участки ремонтируем в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Всего в рамках БКД приведём в порядок около 5,5 км городских дорог», – рассказал директор МКУ «Управление капитального строительства» Антона Хватков.
Уже к концу мая большая часть ремонтов в рамках БКД завершена. Но дорожные работы в Магнитогорске продолжаются уже в рамках других программ. В частности, особое внимание власти города в этом году решили уделить ремонту и строительству дорог в так называемых городских посёлках. Дело в том, что всё больше горожан в последние годы переезжают в частный сектор. Следовательно, и инфраструктура в микрорайонах с малоэтажной застройкой должна быть соответствующая.
Важный нюанс в том, что если раньше поселковые дороги в основном отсыпали скальным грунтом или ремонтировали фрезерованным асфальтом, то с этого года по решению главы Магнитогорска Сергея Бердникова подход к работе в посёлках был изменён.
«Мы уже с этого года начинаем в наших городских посёлках делать дороги не только фрезерованным, но и горячим асфальтом. Это работа не на один год, но постепенно будем этот вопрос решать», – отметил Сергей Бердников.
Кроме того, в этом году в Магнитогорске приступают к реализации масштабного транспортного проекта по капитальному ремонту Северного мостового перехода через реку Урал. Это один из четырёх мостов, которые соединяют левобережную и правобережную части города металлургов. По Северному мосту каждый день жители Магнитогорска едут на работу и возвращаются домой. Причём по этому переходу осуществляется не только автомобильное, но и трамвайное движение. В настоящее время определён подрядчик, который уже этим летом приступит к первому этапу работ. Это будет ремонт водных частей опор моста и дамбы.
Согласно графику, с июля по ноябрь 2024 года будут вестись подготовительные работы на подходах к мосту. На это время ограничение движения по Северному мостовому переходу не планируется. Непосредственно демонтаж и устройство новых элементов моста начнётся в январе 2025 года. С этого момента Северный переход будет закрыт. Работы планируется полностью завершить к октябрю 2025 года.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47