В Магнитогорске хотят заставить едва не обанкротившегося подрядчика убирать на дорогах колейность

Арбитражный суд Челябинской области возбудил производство по иску магнитогорского МКУ «Управление капитального строительства» (УКС). Муниципальное учреждение потребовало с компании «Южуралмост» устранить на 15 участках городских дорог дефекты работ, которые проводились по муниципальным контрактам ещё в 2017-2018 годах. Речь идёт прежде всего о колейности на дорогах, трещинах в асфальте.

В иске указано сразу несколько участков на проспекте Ленина: от ул. имени Газеты «Правда» до ул. Грязнова (восточная сторона), от дома № 94 до дома № 104, от ул. Калинина до ул. Ленинградской (западная сторона), от ул. Завенягина до ул. Труда. Кроме того, значатся участки на Южном переходе, проспекте К. Маркса (от ул. Б. Ручьёва до ул. Труда, западная сторона), улицах Советской Армии (от пр. К. Маркса до пр. Ленина), Калибровщиков (от дома № 28, далее по ул. Станционной до ул. Димитрова), Полевой, Комсомольской (от ул. Суворова до пр. К. Маркса, от ул. Суворова до ул. Советской), Герцена, Октябрьской (от пл. Носова до пл. Октябрьской, северо-западная сторона), 50-летия Магнитки (от пр. Карла Маркса до ул. Советской, северная сторона).

Помимо этого муниципалы потребовали с «Южуралмоста» выплатить штрафы на общую сумму 6,6 млн рублей за неустранение дефектов в рамках гарантийных обязательств. Судя по документам, эти самые дефекты были выявлены ещё в июле 2021 года, но в суд чиновники решили обратиться лишь спустя 4 года. Ближайшее заседание по этому иску в Арбитражном суде Челябинской области запланировано на 14 октября.

«Южуралмост», который был одним из участников нашумевшего во время губернаторства Бориса Дубровского картельного сговора, на сегодняшний день вряд ли способен выполнять гарантийные обязательства. Дело в том, что компания ещё в 2023 году была признана банкротом. Правда, в мае 2025-го производство по делу о несостоятельности (банкротстве) АО «Южуралмост» было прекращено.

Интересно, что полностью выполнить условия иска на данный момент как минимум проблематично. Речь именно об устранении дефектов дорожного полотна. Дело в том, что на некоторых участках дорог, указанных в иске, уже прошли дорожные ремонты, а значит, и колейности, трещин в асфальте, образовавшихся именно после работ «Южуралмоста», там уже не может быть.

Добавим, что это не первая судебная тяжба между властями Магнитогорска и АО «Южуралмост». Буквально в прошлом году подрядчик взыскал через суд с МКУ «Управление капитального строительства» более 29 млн рублей. Спор развернулся вокруг выплат по контракту на содержание улично-дорожной сети в Магнитогорске в 2018-2020 гг. Цена контракта тогда составила 2,7 млрд рублей.

В арбитраже дорожники сумели доказать, что власти города неправомерно удержали по банковской гарантии 28,7 млн рублей за нарушения при исполнении контракта. Тем более что подрядчик все предписания заказчика выполнил. Помимо прочего с УКСа взыскали по суду ещё и неустойку в размере 1 млн рублей.

Решение Арбитражного суда Челябинской области в итоге устояло и в Восемнадцатом арбитражном апелляционном суде, и в Арбитражном суде Уральского округа. Чиновники дошли до Верховного суда РФ, который рассматривать их кассацию не стал, а жалобу вернул заявителю.