Вчера в Магнитогорске официально запустили наплавной мост

Идея создания альтернативного пути к КПП ПАО «ММК» возникла в связи с тем, что в начале следующего года Северный мост будет выведен из эксплуатации.

Понтонный мост, или, как называют сооружение инженеры, наплавной мост, возводили около четырёх месяцев. Он ведёт на автомобильную стоянку, расположенную у нового КПП № 61. Пропускной пункт объединяет северную группу цехов металлургического комбината.

Протяжённость сооружения составляет 80 метров – с дорожным полотном длиной 67 метров, нагрузка моста – 32 тонны. Ширина проезжей части – 4,7 метра, это позволяет организовать двустороннее движение легковых автомобилей и одностороннее движение грузового транспорта. Понтоны разделены на водонепроницаемые отсеки, что обеспечивает устойчивость даже в случае попадания воды.

Мост оснащён пешеходными пролётами, колесоотбойниками и леерным ограждением высотой 1,1 метра. Для безопасного передвижения скорость ограничена до 5 км/ч.

Пять светодиодных прожекторов обеспечивают отличную видимость в ночное время.

Наплавной мост – это не просто временное сооружение. Он построен с использованием современных технологий и материалов, что гарантирует его устойчивость и долговечность.

Проект моста разработан в соответствии с Правилами Российского речного регистра, что подтверждает его безопасность и соответствие всем стандартам.