Взвешивают фуры и проверяют маршрутчиков: в Магнитогорск нагрянули инспекторы Ространснадзора

В соответствии с графиком мобильные бригады специалистов работают в разных городах округа. С понедельника три передвижных пункта весового контроля развернуто в Магнитогорске. И одна бригада сосредоточена на проверке пассажироперевозчиков.

Мобильный пункт весового контроля – это «Газель», оборудованная автомобильными весами. Инспекторы выборочно останавливают грузовые автомобили для проверки.

«Специалист реагирует, во-первых, на внешние признаки перевеса, если видно, что машина тяжело идет. Во-вторых, на вид груза. Как показывает практика, автомобили с сыпучими грузами, такими как песок, щебень, чаще показывают перевес, поскольку загрузка в таких случаях идет с определенным уровнем погрешности», – рассказывает начальник отдела МТУ Ространснадзора по УрФО Виктор Лисиенко.

Для проверки грузовику необходимо проехать через весы. Инспекторы помогают водителю сделать короткую остановку каждой осью на взвешивающем модуле. Весы подключены к компьютеру, и программа автоматически определяет нагрузку на каждую ось и общую массу автомобиля. Если нагрузка превышает допустимую, автомобиль будет задержан. Водителю и грузоотправителю грозит сначала предупреждение, а затем – штраф.

«Президент дал установку: те дороги, которые сейчас строят и обновляют, должны сохраняться. Автомобили, превышающие допустимую массу груза, существенно повреждают дорожное покрытие. Особенно в такую жару. А это колейность и рост аварийности», – говорит Виктор Лисенко.

Кроме того, инспекторы Ространснадзора работают на автовокзале и на конечных остановках маршрутных такси: следят за соблюдением режима отдыха водителей, грамотным оформлением путевых листов.

За два дня мобильными группами службы было проверено 102 автомобиля, в том числе 20 автобусов, два автомобиля, перевозящих опасные грузы. Инспекторы выписали 22 штрафа на общую сумму 60 тысяч рублей.

«Случаи перевеса есть, но их немного. Все-таки грузоперевозчики соблюдают требования закона. Больше нарушений в сфере пассажирских перевозок, связанных с несоблюдением режима сна и отдыха, неправильным оформлением путевой документации», – резюмирует Виктор Лисенко.