За 10 лет на развитие транспортной инфраструктуры Магнитогорска планируют направить 17 млрд рублей

По словам докладчицы, в Магнитогорске проживает 417 тыс. 563 человека, а уровень автомобилизации достиг отметки в 390 автомобилей на тысячу жителей, что сопоставимо с крупными городскими агломерациями. При этом за последние годы растёт число дорожных происшествий, в том числе с участием детей.

– Самыми аварийными участками за последнее время стали пересечение проспекта К. Маркса с улицей Зелёный Лог и улицей Советской Армии, а также перекрёстки проспекта Ленина с улицами Советской Армии и Грязнова, – отметила Василенкова.

Протяжённость улично-дорожной сети Магнитогорска составляет 637 км, а трамвайная сеть города – одна из крупнейших в России – растянулась на 174,6 км. Правда, часть подвижного состава эксплуатируется более 18 лет и требует замены. Кроме того, Василенкова в своём докладе отметила, что в городе есть дефицит парковочного пространства, а также не в полной мере реализована концепция безбарьерной среды для маломобильных групп населения. Именно поэтому и необходима долгосрочная программа развития транспортной инфраструктуры. Рассчитана она сразу до 2035 года, то есть на 10 лет вперёд.

Василенкова перечислила, как планируется развивать транспортную инфраструктуру в городе металлургов. Среди ключевых показателей 10-летней программы строительство 820 метров улично-дорожной сети, реконструкция трёх километров дорог, капремонт почти 2 млн квадратных метров дорожного полотна.

– В сфере городского пассажирского транспорта предусмотрено проектирование, строительство и реконструкция 7 км 280 метров трамвайных линий и дорожной сети для движения автобусов. Включая 7 км трамвайных путей, а также устройство разворотной площадки для автобусов большого класса площадью 500 квадратных метров в районе правобережных очистных сооружений. Планируется и приобретение 62 единиц транспортных средств с низким уровнем пола. В том числе 40 трамвайных вагонов, 10 автобусов среднего класса и 12 электробусов, – отметила докладчица.

В ближайшие 10 лет планируется построить одну новую тяговую подстанцию и реконструировать шесть действующих подстанций. Отремонтируют также стояночные и ремонтные боксы для общественного транспорта.

Что касается строительства и ремонта парковочных карманов, то работы пройдут на площади 32,9 тыс. квадратных метров. Для пешеходов и владельцев СИМ отремонтируют старые и сделают новые тротуары общей площадью 112,8 кв. м. Оборудуют также 420 остановочных пунктов на маршрутной сети транспорта общего пользования. Отдельным пунктом значится в программе внедрение интеллектуальных транспортных систем.

В общей сложности на реализацию 10-летней программы развития транспортной инфраструктуры запланировано около 17 млрд рублей. При этом 99 % этих средств будут областными (более 16 млрд рублей) и только около 1 % – городскими (171 млн рублей).